Про міський виді транспорту ....

Ви любите міський транспорт, так як люблю його я? ... Трамвай, тролейбус, автобус ... Ці слова музикою відгукуються в моїй душі ... (Власники особистого автотранспорту можуть далі не читати - цей опус призначений для шанувальників важкої промисловості). Їм, буржуїни проклятим, не зрозуміти всієї краси щоденного ранкового та вечірнього шоу з доставки тлінного тіла на роботу ... Втім мова зараз не про це ...

Почнемо, мабуть, з тролейбуса. Тролейбус - саме нікчемне міське створення. Позашлюбний син автобуса і трамвая, до того ж з перманентної нестачею кальцію в організмі. Маршрути тролейбусів зазвичай пролягають по самим чуханскім стежках. Мабуть в місті не так багато місць, куди б не можна було дістатися іншим видом транспорту. Проте один раз в житті я відчула світле почуття подяки до тролейбусів. Повертаючись пізно ввечері з покійного нині в бозі рок-центру "Сфінкс" в n-ному годині на пустинному шосе мною був помічений тролейбус 3-го маршруту, який прямував явно не за курсом, але в бік мого жізнепребиванія. Шляхетний водила хвацько загальмував троллік і з м'яким "пшшшш!" передні двері відчинилися переді мною аки ворота раю. "Сідай, підвезу! Тобі куди?", І не чекаючи відповіді, простягнув мені руку. І вгадав, чертеняка! Бо прямував він у тролейбусний парк на Посадской, що знаходився якраз поруч із моїм будинком. По дорозі ми мило поспілкувалися і з'ясувалося, що чувак просто їздив на весілля до знайомих. А оскільки особистим транспортом не мав, то скористався службовим. Запевняв, що на весіллі не пив, однак, коли ми під'їхали до перехрестя Посадська-Белоречеснкая, галантно запропонував підвезти до будинку (з урахуванням того, що дроти його сягали якраз по Посадской без натяку на своротку по Білоріченською). Втім, розлучилися ми майже друзями, і в наступні поїздки навіть іноді базікали в дорозі.

Трамвай ... Трамвай, сц ** ко, бадьорить! Він червоний і з ковбасою. Ковбаса - це головне достоїнство трамвая. На ковбасі зручно їхати, не сплачуючи за проїзд і небезпечно зависаючи на крутих поворотах. Слушна ковбаса здатна вмістити двох-трьох статевозрілих дітей. Один раз мені довелося спостерігати зачудітельную картинку, яка до цих пір розбурхує моє серце - по дорозі в школу, мені з'явився мій однокласник на ковбасі трамвая нумер 13 з портфелем під пахвою і з лижами, які весело дзвеніли по трамвайних рейках.

Трамвай - це потяг в мініатюрі. Тому якщо у тебе немає грошей на далекі поїздки, можеш сісти в трамвай, закрити очі і під затишне "тата-тата, тата-тата" уявляти, що ти їдеш куди-небудь до Владивостока. Найромантичніше місце - це вечірній зимовий трамвай ... У салоні-нікого. Сонна кондукторка, якій ліньки вставати з насидженого місця. І ось сідаєш на зупинці і їдеш до кінцевої. А за вікном темрява і зрідка вогні ліхтарів як вогні на полустанку.


Дуже затишно.

Коли ми були підлітками, ми вечорами каталися на трамваї. Прсото сідали на кінцевій Волгоградської і їхали до наступної кінцевої. По дорозі розмовляли з кондукторці і з рідкісними вечірніми пасажирами. Або просто їхали і мовчали про щось своє, дивлячись у вікно. Або малювали звірині сліди подушечками пальців. Три рази вказівним і внизу - відбиток великого пальця. А ще можна було зробити відбиток босої ноги ... Стискаєш кулак і друкує торцем .. А зверху п'ять відбитків подушечок пальців ... Або просто дихаєш на скло і з'являється маааленький віконечко в таємничий темний світ ... Ще у трамваї дуже цікава кабіна водія. Якщо вчасно зайняти місце біля кабіни, то можна непомітно навчитися водити трамвай. важелі, кнопочки, поурчень і мікрофон - нічого складного! Пам'ятаю в дестве мене дуже хвилювало питання - а як же трамвай повертає?! Зізнаюся, до цих пір - загадка ... Вобщем, трамваї - це моя слабкість ...

Ну і, нарешті, автобус. Автобус - це велика машина, а в машині мене в дитинстві моторошно закачує. Тому я не любила автобуси. До тих пір, поки в наш двір не переїхала дівчинка, у якої тато був водієм автобуса. Як щас пам'ятаю 43 маршруту. І він його залишав прямо у дворі і дозволяв нам у ньому грати. По справжньому красивий автобус - це довгий автобус, з колом та чорною гармошкою посередині. На поворотах коло обертався і можна було уявити, що ти ккатаешься на каруселі. А ще можна було за відсутності вільних місць сісти прямо на цей круглий поручень і бути вище за всіх. а пам'ятаєте, підлога в жовтих Ікарусах був покритий якимось гумовим чорним покриттям у таких круглих пупиришках. Мені завжди здавалося, що під цими пухирцями заховані десятчікі. І ось я сиділа і уявляла, скільки грошей всього заховано в одному автобусі. виходило дуже багато, цілий скарб. і ось одного разу, коли в автобусі було відносно пусто, я розкрила один кругляшок складаним ножиком ... З тих пір, я зрозуміла, що халяви не буває ... Ще в автобусах були самі козирні місця, які були проти двіженяі траспорту. Таким нехитрим чином можна було виділитися з натовпу і показати свою оригінальність. Здавалося, що всі їдуть в один бік і ти, тільки ти їдеш кудись не туди. Ще у водія автобуса був найбільший кермо в світі (ну, принаймні, мені так здавалося). І він був схожий на штурвал корабля. І ось на поворотах водій починав його сильно сильно закручувати і мені завжди здавалося що ось ще трохи і він не встигне його розкрутити назад і було дуже страшно. Але потім все чудесним чином повертався на круги своя ...

Звичайно, ви можете заперечити, що є ще метро і маршрутки, і ПАЗики і чорт знає що ще, і що в своєму есе ми незаслужено обійшли їх увагою, але ... Для мене найкращими видами міського транспорту залишаються ці три товариша. Щасливого вам дороги!