Ф1-2008 або нове в світі автоспорту ....

Минулого тижня обговорили початок чемпіонату Росії з футболу, а сьогодні презентую Формулу-1 зразка 2008 року.

Звичайно офіційно чемпіонат почався в минулий уїк-енд в Австралії, але там все було так неоднозначно, що я не наважився зробити есе. А сьогодні можна, хоча безсумнівно повною мірою оцінити всі можливості команд ми зможемо в кінці квітня на Гран-Прі Іспанії, або навіть на початку травня одразу і на власні очі, як це зробив Бандерас у минулому році, на Гран-прі Туреччини.

Позаду 2 гонки, попереду 16. FIA (Міжнародна Федерація Автоспорту) підкоригувала правила в нинішньому році і тепер все більше на трасі змагаються гонщики, а не набори електроніки і заліза. Це стало зрозуміло відразу під час австралійської гонки, коли до фінішу дісталися лише 7 учасників з 22-х. Це підтвердила і малайзійська гонка, коли в недавньому минулому пересічні команди "Red Bull", "Forсe India" (екс Spyker) показують цілком конкурентну швидкість на трасі., Це і підтверджують вильоти пілотів, які звикли до "трекшн-контролю".


Кароч, буде весело і цікаво!

Хто порадував:

Фізика! і Forсe India - ця зв'язка дасть ще прикурити середнячкам чемпіонату.

Бурде - залишив двояке враження, тут тобі і "очкова" гонка, тут і виліт з-за помилки пілотування. Але я вірю в цих Себастьяном ...

Ред Булл і Тойота - якщо перші прогресують на скромному бюджеті, то другі нарешті починають виправдовувати найвищі бюджети команд у цьому класі.

БМВ - ну я просто за них вболіваю, і радий, що хлопці стабільні і швидкі.

Хто засмутився:

Піке - от вже хто не виправдовує ні аванси команди, ні своє гучне ім'я.

"Агурци" - ніякого трохи помітного прогресу, явний аутсайдер чемпіонату (і не в перший раз)

Барікелло - ну так подговніть Россу Брауну треба постаратися, якісь дитячі помилки під час піт-лейн - це ще новачкові пробачити , але не Рубенсу.

Власне от і все, що я хотів написати, тепер ваша черга коменти і писати свої есе!