Як почати автобізнес з нульовим капіталом.

Це навіть не стільки ідея, скільки реальна історія про те, як я почав свою справу, свій домашній бізнес. Домашній - у прямому сенсі цього слова. Мій інструментарій - це комп'ютер з доступом в Інтернет і телефон. Ось, власне, і весь необхідний капітал. Щоб заробляти на цьому бізнесі менше $ 1000 в місяць - потрібно дуже наполегливо намагатися нічого не робити.

Все почалося з того, що я вирішив змінити свій власний автомобіль. Відразу обмовлюся, що обнову, як і колишню машину, я вибирав виключно серед автомобілів японського виробництва з правим кермом, і ось чому:

1. Японські автомобілі, створені для внутрішнього ринку, дуже надійні. Вони якісніше тих, що робляться японцями на експорт, і ламаються лише з вини господаря.

2. Японські автомобілі могутніше аналогічних європейських. Один і той же мотор, зроблений для внутрішнього ринку, буде завжди могутніший такого ж експортного.

3. Японці багато комплектують автомобілі для свого внутрішнього ринку. Навіть найдешевша "японка" у найпростішій комплектації завжди має автоматичну коробку передач, гідропідсилювач керма, кондиціонер, подушки безпеки, антиблокувальну систему гальм, електричні стеклопод'емникі і дзеркала, центральний замок, підсилювачі жорсткості в дверях, і ще безліч приємних опцій, що перетворюють пересування на автомобілі в нескінченне задоволення і впевненість на дорозі. Що вже говорити про більш багатих комплектаціях з ксеноном, телевізором, DVD, супутниковою навігацією, клімат-та круїз-контролями, антипробуксовочной системою, паркувальним радаром, електроприводом сидінь, MP3-плеєром і т.д.

4. Запчастини для японських автомобілів набагато дешевше запчастин для європейських аналогів.

5. У японців, як правило, маленькі пробіги, адже Японія - це не Європа з автобанами в кілька поверхів, особливо не покатаєшся.

6 . Водійське місце праворуч безпечніше при лобовому зіткненні. Крім цього, воно дає можливість виходити на тротуар, а не на брудну і небезпечну проїжджу частину при парковці. Значно зручніше заводити машину холодним ранком - не потрібно сідати на промерзлому за ніч сидіння, оскільки замок запалювання розташований прямо біля дверей.

7. Японські автомобілі в нас у Пермі поки небагато, тому їх не викрадають.

8. 9. 10. ...

Якщо навіть до деяких перерахованих тут плюсів додати те, що незручність при обгоні великих машин на вузькій трасі легко усувається установкою недорогий (1500 руб.) та зручної системи дзеркал або ще більш дешевої (500 руб.) відеокамери з виведенням зображення на вбудований монітор, а діаграма спрямованості світла фар змінюється простим светокорректором за ті ж 500 руб., і що статистика ГИБДД говорить про рівному відсотку ДТП за участю праворульних автомобілів по відношенню до їх загальної кількості в країні (а саме, близько 5-6%), то можна впевнено констатувати, що гідної альтернативи японських автомобілів сьогодні немає, і ще не передбачається. За одні і ті ж гроші ви отримуєте або європейську модель в нижчій комплектації і з великим пробігом, або новий вітчизняний автомобіль жахливої ??якості, і з такими ж огидними характеристиками.

Все це і визначило мій вибір. Але, як виявилося, фірм, що займаються доставкою аукціонних японських автомобілів, в нашому місті не так багато, та й ціни, м'яко кажучи, завищені, при цьому пропонуються автомобілі в основному з пробігом за "сотню", і з середньою аукціонної оцінкою всього лише 3 , 5 бала.

Стосується це і авто ринку, з єдиною відмінністю, що на ринку взагалі відсутні аукціонні листи (тобто походження таких автомобілів покупцеві невідомо), пробіги в більшості випадків нещадно змотані, биті частини кузова відновлені, а ціни при цьому - нітрохи не нижче.

Найближчий Єкатеринбург? Ситуація та ж, хоча вибір вже побільше.

Гнати з Владивостока 8000 км., 2000 з яких без покриття? Смерть машині! Відправляти в контейнері? $ 2250 за доставку! Новосибірськ? $ 1500 контейнер, ще $ 500 - $ 1000 візьмуть за перегін до Пермі, плюс $ 400 прямі витрати перегонника, разом $ 2400 - $ 2900, та й напоротися на місцевих ринках можна так ... що ні машини, ні грошей не залишиться.

А з «конструкторами», зібраними в гаражах із залишків битих машин багато хто стикався? Те-то ж.

Вихід? Новоросійськ! Майже половина автомобілів в Краснодарському краї зараз - саме з правим кермом.

Давайте порахуємо. Перевезти легковий а/м теплоходом з Японії до Владивостока коштує близько $ 300, в Новоросійськ - $ 1300. Скільки коштує доставка з Владивостока до Пермі, в тому числі і через Новосибірськ, ми вже знаємо. З Новоросійська ж перегнати автомобіль по відмінному асфальтовому покриттю (2500 км., І ніякого криміналу і звірствами даішників!), Включаючи витрати на поїзд, проживання, харчування, бензин, автоцивілку і нехай навіть штрафи, обійдеться максимум в $ 300 - $ 400. А чого варта можливість суміщення покупки автомобіля з відпочинком на Чорному морі! Адже всього в 40 км. від Новоросійська розташований красивий курортне місто - Геленджик! Вирішено - їдемо до Новоросійська!

Стоп! А де ж ми будемо купувати автомобіль? Відкриваємо Інтернет, шукаємо ... ага, ось кілька фірм. Закуповують автомобілі в Японії за свій рахунок, везуть до Новоросійська, і в дорозі продають, викладаючи всю інформацію (фотографії, комплектації, аукціонні листи і т.д.) на свої сайти. В наявності нічого немає, все розкуповується в дорозі. Воно й не дивно, варто лише поглянути на ціни, відповідні їм комплектації та аукціонні оцінки.

Що ж, відправляємо по електронній пошті питання , намагаємося переконатися в порядності фірм. Отримуємо відповіді. Хоча не від усіх. Деякі відповідають щось невиразне, деякі просять передзвонити ...


У підсумку, залишилася лише одна фірма, співробітник якої відповів на ВСІ мої питання, причому відповів швидко і без будь-яких відхилень, і більше того - на моє прохання вислав копію свого паспорта і навіть погодився підписати договір, складений мною самим, а не нав'язується фірмою-продавцем. Називається ця фірма «Altair-Car», центральний офіс розташований у м. Краснодар, є 14 представництв у різних регіонах Росії. Сайт компанії: http://www.altair-car.ru.

На сайті завжди можна вибирати з 120 викуплених в Японії і відправлених до Новоросійська автомобілів. А можна замовити за індивідуальним вимогам безпосередньо з аукціону. Після укладення договору поставки вноситься 50% вартості автомобіля. Останнє сплачується на місці під час оформлення ПТС та отриманні транспортного засобу. До речі, в ПТС я став першим власником, що надалі стане в нагоді при продажі автомобіля. Розмитнення зайняла всього 1 година, оскільки заздалегідь, за 3 дні, від мого імені були подані всі документи. Ще через годину отримав в порту авто з пробігом 9000 км і оцінкою 5А, що повністю відповідало дійсності, автомобіль нічим не відрізнявся від нового! Всі автомашини компанії піддаються потрійній експертному контролю ще в Японії.

Всю дорогу йшли 120-140 км/год, зупинили лише 4 рази: за перевищення швидкості, за перетин суцільної лінії і два рази просто дізнавалися, скільки коштує авто і де купили. Ночували біля Тольятті, у відмінному кемпінгу біля посту ДПС. Уздовж дороги вдалося купити дуже дешеві помідори, кавуни, дині та яблука, так що в поїздці відмінно провели час.

Це був ліричний відступ «для розігріву». А тепер про справу. На сьогоднішній день я є офіційним представником тієї самої фірми, де трохи раніше купив свій автомобіль. Прошу зауважити, я не працюю в цій фірмі, наші відносини - повністю партнерські! І ось ті види послуг, що мною послуг, які при бажанні також міг би надавати і кожен з вас, працюючи з будь-яким постачальником іномарок, і не тільки в Росії:

1. Якщо у вас все-таки є гроші на придбання хоча б одного автомобіля, ви можете купувати автомобілі зі знижкою від мінімальної ціни, зазначеної на сайті компанії, будучи постійним партнером фірми. Я здійснюю самостійний перегін автомобілів з Новоросійська до Пермі і продаю їх на місці через авторинок, газети, стоянки автосалонів і т.д. При роботі за такою схемою прибуток з однієї машини (тобто різниця цін Новоросійськ-Перм) у разі правильного (вдалого) підбору автомобіля складає від $ 500 до $ 4000.

2. Якщо у вас немає достатніх грошових коштів для придбання і перепродажу автомобілів, ви можете зайнятися пошуком покупців і отримувати комісію з продажів. При цьому покупець або сам отримує свій автомобіль і забезпечує його доставку до вашого міста, або ви можете робити це за додаткову плату. У моєму випадку 10-15 тис. руб. покупець оплачує у вигляді відшкодування моїх прямих фактичних витрат на перегін і 20 т.р. - Моє винагороду. Цю суму ви можете обговорювати зі своїм покупцем самі. Таким чином, це дуже непоганий варіант отримання доходу без будь-якого вкладення грошових коштів - ви отримуєте гроші за перегін і комісію за продаж автомобіля. Але враховуйте також, що на вас лежатиме відповідальність за чуже дороге майно, хоча питання вашої відповідальності може бути легко перекладений на страхову компанію через повне страхування транспортного засобу від розкрадання та шкоди (1 місяць КАСКО коштує не так вже й дорого).

3. Якщо ви хочете отримувати максимально можливу комісію від вашого постачальника, то доведеться об'єднуватися. Справа в тому, що розмір знижки кожного представника безпосередньо залежить від кількості щомісячно продаються ним (а не від їх вартості, як багато хто міг би подумати - насправді, прибуток від продажу дорогого і дешевого автомобіля вирізняється не надто кардинально), і в кожного з нас окремо цей обсяг буде не такий вже великий, так само як і розмір нашої комісії за кожен проданий нами автомобіль. Якщо ж все наші продажі проводити через одного представника, то кожен з нас з вами опиниться в незаперечному виграші, знижка для будь-якого з учасників у цьому випадку буде максимально можливою.

4. Зрештою, можна продавати будь-які супутні товари. Я, наприклад, паралельно продаю додаткове обладнання - зокрема, перископічні системи дзеркал і світлові коректори для кращої адаптації японських автомобілів до російських умов. Причому, продаю за ціною виробника. Також уклав агентський договір зі страховою компанією, тобто за страхування продаваних мною автомобілів я також отримую комісію. Домовився з низкою автомагазинів про надання знижок для своїх клієнтів, що є відмінним бонусом для покупців.

Зрозуміло, що не для кожного регіону все мої розрахунки будуть вірні, тим більше, якщо ви вирішите зайнятися автомобілями не японського, а будь-якого іншого виробництва, однак, ніщо не заважає вам підібрати власний оптимальний варіант постачання транспортних засобів у власний регіон, не маючи ніякого початкового капіталу.

Жителям Пермі та прилеглих регіонів я готовий надати абсолютно безкоштовні консультації по створенню та спільному розвитку такого бізнесу - пишіть на altairperm@mail.ru, а також ставте всі свої питання у форумі, постараюся хоча б раз на день туди заглядати.

І нехай хороших автомобілів у нашій країні стане більше!

Підпишіться прямо зараз на розсилку :
Нові ідеї бізнесу
Ваш e-mail: * Ваше ім'я: *
- і ви безкоштовно отримаєте
електронну книгу
"Бізнес ідеї для приватного бізнесу"
(100 готових ідей малого бізнесу)