Стрес на колесах.

Пробки, водії-лихачі, що порушують правила, ДТП - все це щодня вводить жінка-втолюбітелей у стан стресу. Як мінімізувати його прояв? І що відрізняє жіночий стиль водіння від чоловічого? Про це ви дізнаєтеся з нашої статті.
Будиночок на колесах
Чому сьогодні все більше представниць прекрасної статі прагне отримати права і купити машину? Як вважають психологи, жінки сідають за кермо, тому що для них це можливість самовираження, додатковий ступінь свободи і комфорту. Це спосіб підняти свою самооцінку, пережити свою значимість і продемонструвати оточуючим - якщо машина дорога і престижна - свій високий соціальний статус. Для жінки її машина - це маленький будиночок на колесах, в якому вона відчуває себе комфортно і захищено. Автоледі може дати ім'я своїй машині і ставиться до неї як до «живої істоти».
Побутує стереотип, що жінки водять машину гірше, ніж чоловіки. Це не зовсім так. Жінка важче, ніж чоловік, освоює водіння, але коли стає досвідченим водієм, відчуває себе за кермом цілком впевнено і спокійно. І на відміну від чоловіків вона водить автомобіль менш агресивно та більш уважно. Автоледі більш відповідально веде себе на дорозі, у неї сильніше розвинений інстинкт самозбереження. До того ж ступінь концентрації уваги і швидкість реакції у неї розвинені добре. У стресову ситуацію за кермом жінку може ввести «твердість» їзди на наших дорогах, коли водії-чоловіки «підрізають», безладно перебудовуються зі смуги на смугу, не дотримуються правил дорожнього руху, лихачать.
Ці жахливі пробки
Сама неприємна річ на наших дорогах - їх перевантаженість автотранспортом, в результаті чого у великих містах постійно виникають затори. У пробках дуже швидко накопичується втома, тому що ця ситуація вимагає від водія підвищеної уваги. І якщо ввечері, відпрацювавши в офісі, чоловік їде додому, щоб розслабитися на дивані перед телевізором, то більшість жінок вдома чекають господарські справи. Жінка повинна заступити на роботу «в другу зміну», поспішає і хвилюється - як усе встигнути, переживає, що втрачає час. Це підвищує її нервозність за кермом. Щоб зняти стрес у пробці, потрібно розуміти, що, якщо ви до неї потрапили, ні в якому разі не можна кидатися, бо як і раніше мудра і справедлива приказка: «Тихіше їдеш - далі будеш». Ми всі багато разів бачили, що водії, які намагаються в пробці когось об'їжджати, перебудовуватися зі смуги на смугу, все одно практично не випереджають тих, хто спокійно рухається за обраною смузі. Рух у потоці щільне, всі рухаються з однією швидкістю, метушися не метушися. Ситуацію в пробці потрібно просто прийняти. Сказати собі: «Я потрапила в затор, і від того, що буду нервувати, переживати, відчувати дискомфорт, все одно нічого не зміниться». Ставтеся до пробці як до можливості тренувати свою стресостійкість, здатність володіти собою.
У випадку ДТП
А що робити, якщо автоледі потрапила в невелику аварію і трохи пошкодила свою нову машину? Як тут впоратися зі стресом? Постарайтеся розслабитися і заспокоїтися - дають свій універсальний рада психологи. Зараз у всіх машини застраховані, і це багато в чому спрощує ситуацію поставарійний розборок: хто правий, хто винен.


Оплату ремонту беруть на себе страхові компанії. І головний дискомфорт в ситуації ДТП пов'язаний з втратою часу на оформлення всіх необхідних документів. Тут найголовніше - не панікувати. Що сталося, те сталося. Вам належить невеликий ремонт машини - це неминуче. Якщо аварія сталася, постарайтеся взяти себе в руки. Можна зробити дихальні вправи - скажімо, дихальна система Бутейко застосовна при будь-якої стресової ситуації. Набираєте повітря носом до відчуття повних легень, потім через рот випускаєте його - до повного спустошення легенів. І в цій фазі потрібно затримати подих - настільки, наскільки це можливо. Так можна зробити кілька дихальних вправ, кілька циклів. Ефект від цієї вправи полягає ось в чому. Коли ми переживаємо стрес, у нас частішає дихання, в кров надходить дуже багато кисню. А кисень «провокує» виділення адреналіну. І для того, щоб адреналін «нейтралізувати», нам потрібно накопичити в організмі вуглекислий газ. У момент, коли ми після глибокого видиху затримуємо дихання, в крові накопичується вуглекислий газ, «нейтралізуючий» дія кисню. Таким чином у нас організм заспокоюється: м'язовий тонус спадає, дихання налагоджується. У результаті з'являється можливість подолати стресову напругу, розслабитися.
Зібраність і спокій
А що робити, якщо жінка потрапила в серйозну автокатастрофу, після якої у неї розвивається технофобія і вона боїться сідати за кермо? Психологи говорять, що потрібно все-таки подолати себе. І чим швидше жінка знову сяде за кермо, тим швидше пройде цей страх. Клин клином вибивається. Ні в якому разі не треба піддаватися фобії, дозволяти їй собою заволодівати. Інакше цей страх може розвинутися і зміцнитися.
На нашу манеру водіння можуть впливати різні фактори: настрій, накопичена втома, конфліктні ситуації на роботі чи в сім'ї. Тут головне себе контролювати, не втрачати голову. Водіння вимагає концентрації уваги, але в той же час не треба перебувати в напрузі. Ваш стан - зібраність і спокій. І ще є такий феномен. Деякі автоледі слухають за кермом гучну, ритмічну музику. Але це небезпечно: піддавшись яскравим, сильним емоціям, викликаним музикою, можна перестати відчувати швидкість. Імовірність аварійної ситуації підвищується. Загалом, завжди потрібно поводитися обачно, прогнозувати наслідки своїх дій. І, звичайно, ніколи не можна сідає за кермо, вживши алкоголь або психотропні препарати профілактичної дії.
Раїса Білоусова, автор книги «Блондинка за кермом»:
-Я сіла за кермо, коли мені було вже за тридцять .
Зараз я водій зі стажем. І помічаю, що жінок на наших дорогах з кожним роком все більше. Всі автоледі водять машини акуратно і відповідально. У аварійні ситуації я не потрапляла. Машину тримаю завжди в порядку і сідаю за кермо тільки в хорошому настрої. Я часто міняю машини - сама приганяв їх з Європи. У мене був форд Федя, жигулі «просто Марія», фольксваген Поліна, Судзукі Сюзанна. Для мене машина - жива істота, з яким можна розмовляти.