як правильно пофарбувати автомобіль.


так пофарбувати реально і самому

докладна інструкція з фарбування автомобілів спеціально для автолюбителів!

Інструкція Рівень складності: Непросто Що вам знадобиться:
  • компресор, краскопульт, фарба, грунт
1 крок
фарбування як наука

Якщо ви думаєте, що пофарбувати автомобіль так само просто, як паркан, ви глибоко помиляєтеся. Насправді це ціла наука. Тому сьогодні є привід поговорити про деякі тонкощі правильної кузовний забарвлення Потреба пофарбувати машину виникає досить часто: автомобіль пошкоджено в результаті ДТП, на його поверхні з'явилася корозія, ви хочете продати авто або просто зробити його колір більш модним. Якщо у вас з'явилося таке бажання, то доведеться розщедритися на велику суму і буде прикро, якщо фарба протримається недовго і ваші зусилля і фінанси будуть витрачені даремно. Тому, віддаючи автомобіль в майстерню або приміряючи на себе фартух маляра, не завадить зайвий раз поцікавитися, з чого, власне, складається якісне фарбування.

2 крок
поверхневий ремонт

Починаючи поверхневий ремонт автомобіля, слід використовувати матеріали однієї фірми. Якщо використовувати компоненти різних виробників, може відбутися їх взаємне відторгнення, і нове покриття не прослужить довго, оскільки в результаті хімічних реакцій втратить колір і властивості. Особливо нетерпимі до стороннім компонентів швидковисихаючі при кімнатній температурі акрилові емалі.

Виявляється, для того щоб покриття не втрачало зовнішнього вигляду протягом довгого часу й добре охороняло поверхню автомобіля від корозії, слід пройти п'ять стадій обробки кузова:
Первинна підготовка поверхні (видалення забруднень, миття шампунями).
Знежирення (видалення органічних забруднень - бітумних плям, слідів мастил).
Абразивне шліфування (видалення старої фарби, слідів корозії).
Створення антикорозійного покриття (первинне і вторинне грунтування).
Нанесення емалі і лаку.
З двома першими пунктами у вас не повинно виникнути складнощів. А ось до третього слід переходити вже зі знанням справи. Сучасні абразивні матеріали - пластичні, оскільки виконані на основі латексу. В якості абразиву використовуються карбід кремнію та діоксид алюмінію. Тепер про техніку шліфування. Для якісної підготовки поверхні до грунтуванню і фарбування досить п'ять розмірностей абразивної паперу. При цьому слід дотримувати правильну градацію номіналів абразивів. Тобто при послідовній обробці різниця "номерів" папери не повинна складати більше 100 одиниць. В іншому випадку може виникнути осідання матеріалу і через кілька місяців на поверхні покриття проступлять смуги.

3 крок
видалення вм'ятин та сушильні камери

Якщо деталь пошкоджена, для вирівнювання поверхні кузова буде потрібно грунтовка. Вм'ятину необхідно очистити до металу, завдати пляма шпаклівки, щоб забезпечити плавний перехід поверхні перед нанесенням грунту. Потім це місце слід зашліфувати абразивом. Для посилення стійкості покриття перед нанесенням акрилових грунтовок можна ввести додаткові зміцнюючі грунтовки. Взагалі існує три етапи грунтовки. Перший - фосфатування металу, яка перешкоджає розвитку корозії. На другому етапі використовують вирівнюючі грунтовки, які забезпечують згладжування мікроскопічних дефектів підкладки і створюють ідеальну поверхню перед нанесенням лаків і емалей.


Останній етап забезпечує товарний вигляд покриття. Для того щоб в області коліс, порогів покриття було найбільш якісним, застосовується спеціальна мастика. Після всіх маніпуляцій деталь готова до нанесення емалі. Для роботи вам не знадобляться кисті. Промисловість подбала про те, щоб зробити процес фарбування найбільш комфортним, і випускає призначені для цих цілей розпилювачі фарби Сьогодні випускається три види фарборозпилювачів:
Високого тиску (56 атм.). Недоліком таких розпилювачів є так званий "винесення" матеріалу. Втрати фарби можуть становити 40-60%.
Зниженого тиску (2-2,5 атм.). Такі розпилювачі дозволяють економно витрачати фарбу, оскільки натиск струменя невеликий. Проте для роботи з ними знадобиться потужний і, значить, великогабаритний компресор. До того ж якість нанесення емалей такими розпилювачами - невисока.
Середнього тиску. У цих розпилювачах тиск на вході і тиск головки - різні. Тому для роботи годиться будь-який компресор, фарба витрачається досить економно, забезпечуючи гарну якість покриття.
Існує два варіанти барвистих покриттів: одношарові (прості) і двошарові (з ефектом металіка, перламутру, який створюється завдяки вмісту у фарбі частинок слюди). Вибираючи фарбу, слід звернути увагу на те, при якій температурі вона сохне. Деякі види продаються тільки в комплекті з отверджувачами. Якісне покриття при використанні таких фарб можна одержати тільки при високотемпературному сушінню (80 градусів). Останнім часом у магазинах з'явилися емалі так званої повітряної сушки, які повноцінно виси-ганять при температурі 20 градусів без сушильної камери. Після того як фарбування закінчена, переходимо до сушіння.

Види сушіння
Традиційна - в камерах, за рахунок високої температури нагрівання. Ультрафіолетова. Мінусом є різна ступінь висихання фарби: верхній сохне швидше, ніж внутрішні. Інфрачервона сушка - випромінювання проникає всередину і забезпечує швидку і рівномірну сушку. Для роботи в гаражі застосовуються малогабаритні сушарки. Але вони гарні для локального використання на невеликих площах поверхні. Увага! Не можна сушити пластик! При високій температурі він дає усадку. Якщо ви застосовуєте акрил, то для висихання фарби достатньо температури 20 градусів.

Після сушіння поверхню полірується. Потім наноситься акриловий лак і знову проводиться сушіння. Дефекти - пил, крапельки фарби і вологи усуваються поліруванням спеціальної тонкоабразівной пастою.

Якщо вашій кузову потрібно косметичний ремонт, для цього існують аерозолі. Завдяки їм можна здійснити всі стадії якісного ремонту поверхні: і грунтовку, і нанесення одношарових покриттів, і покриття металліком і перламутром. Для підфарбовування випускаються невеликі балончики, що дозволяють працювати з подряпинами. Наостанок слід ще раз нагадати про те, що ідеальна фарбування кузова автомобіля досягається тільки при чіткому дотриманні технології. І про те, що набір маляра повинен складатися з матеріалів однієї фірми, щоб уникнути ефекту відторгнення "нерідних" компонентів. Маючи під руками весь набір матеріалів, роботу можна виконати за 1-2 дні. Якісно відремонтований кузов може прослужити вам вірою і правдою десяток років.

Поради та попередження:
  • по цій інструкції цілком реально пофарбувати своє авто.