Як продовжити життя ШРУС?.


Неприємний скрип при різкому повороті? Пора міняти ШРУС! Що потрібно зробити, щоб довго не повертатися до цього питання - читайте цю інструкцію.

Інструкція Рівень складності: Нескладно 1 крок

Частою причиною швидкого зносу Шруса є розірваний пильовик. Порушення цілісності пильовика призводить до потрапляння бруду, висиханню мастила і, як наслідок, до передчасного зносу шарніра. При покупці нового Шруса потрібно звернути увагу на кількість графітової мастила - зазвичай стандартної кількості мало, раджу купити ще окрему тубу (під пістолет) молібденової мастила для Шрусов фірми LIQUI MOLY .

2 крок

Після установки нового Шруса перед одяганням пильовика слід щільно набити сам шарнір мастилом і повністю забити нею пильовик. Після повного складання всього вузла, до установки хомутів, перейдіть колесо, повертаючи його вліво-право, щоб вийшли надлишки мастила, після чого завершуйте затягування хомутів.


3 крок

Регулярна перевірка стану пиляків може збігатися з відвідуванням шиномонтажной майстерні: працівникам сервісу нічого не варто підняти перед машини, прокрутити колесо і показати вам стану гумової деталі - якщо протертості будуть, то на їх місці почне виступати мастило. Більш детальний огляд раджу робити на підйомнику.

4 крок

Після установки нового Шруса раджу пару сотень кілометрів дотримуватися таких правил: круто не розвертається, якщо є можливість повернути на більш більшому радіусі (виходить великий кут повороту шарніра, що призводить до деформації пильовика, ризик його розриву і освіта сколів в канавці кульок). При повороті/розвороті тримати якомога меншу швидкість - кульки відчувають величезне навантаження і намагаються вискочити з канавки.