Автомобільні краш-тести для товстунів.

Експерти в області охорони здоров'я закликають автогіганти змінити систему краш-тестів. За кермом повинні перебувати більш товсті манекени.

За статистикою ризик важких поранень і смерті при автомобільних катастрофах у повних людей значно вище. Просто тому, що вони займають більше місця в салоні, ближче стикаються з панеллю приладів або передніми пасажирськими сидіннями, що обмежує простір.

Між тим, в традиційних краш-тестах , під час яких нові автомобілі з манекенами на сидіннях спеціально розбивають об стіну, щоб змоделювати аварію, об'єм талії водія та пасажирів не враховується. Компанії, які проводять краш-тести , використовують манекени стандартних габаритів з підключеними до них датчиками, що фіксують ступінь ушкодження.

Група експертів з Університету Баффало і Медичного центру округу Ері в США з'ясувала, що у повних водіїв ризик смерті в порівнянні з людьми середніх розмірів збільшується на 21%. А у тих громадян за кермом, хто страждає від ожиріння морбідного, небезпека не пережити зіткнення виростає і зовсім на 56%.


Цікаво, що наявність невеликого зайвої ваги, як стало відомо в ході дослідження, дещо збільшує шанси вижити після важкого ДТП , ніж худоба.

Дослідники проаналізували більше 150 000 ДТП у США з 2000 по 2005, розділивши водіїв за індексом маси тіла. " Краш-тести , безумовно, рятують людські життя, однак, вони не до кінця враховують різні габарити водіїв, - вважає автор дослідження доктор Дітріх Йель. - У цих краш-тестах випробування проводяться на фігурах стандартних габаритів з нормальною вагою. Якби компанії проводили краш-тести відповідно до американської реальністю (в країні від ожиріння страждає близько 40% громадян), то виробники автомобілів, можливо, вносили б у них подальші удосконалення, здатні рятувати більше життів ".

На думку доктор Єля, одним з таких удосконалень могло б стати більш пристосоване під велику фігуру водійське сидіння. Крім того, повних людей потрібно переконувати купувати великі машини з великим простором між кермом і сидінням.