Велосексуальние нотатки.


Багато володарів велосипедів в ці вихідні здійснили свій перший велопробіг після довгої зими.


А ті, у кого ще немає двоколісного друга, їм страшно заздрили , і мріяли його завести. Причому мріяли люди різного віку - діти, їх батьки, і іноді навіть молодяться бабусі й дідусі. Велосипеди стають все більш популярними. А між тим, ця штука може виявитися досить підступною. Тому, підійти до вибору велосипеда треба дуже відповідально. Особливо, якщо його купують хлопчикові, або його татові.


Від жорсткого сексизму до унісексу

У моєму дитинстві, що припав точно на розквіт епохи дефіциту, вибір робився тільки між підлогою двоколісного друга. Хлопцям купували чоловічий великий, дівчаткам - жіночий велосипед. «Первинним статевою ознакою» чоловічого була «рамка» (так чомусь називали горизонтальну перекладину трикутної рами), а жіночого - її відсутність. Через високу рамки чоловіки сідали на велосипед як на коня - перекидаючи ногу «а-ля маваши-гери» над заднім багажником і сідлом, а дівчата соромливо проносили її над педалями, адже рамка їм не заважала. Тепер майже всі байки роблять в стилі унісекс. У всякому разі, я можу відрізнити жіночий велосипед від чоловічого тільки за кольором, але це правило працює не завжди.


Інтимна тема

Але сексуальний розмова сьогодні все-таки не про залізного друга , а про його господаря. Чоловік і його великий - дуже інтимна тема. Суть проблеми років 13 тому дуже жорстко, і навіть з чорним гумором, сформулював американський уролог Ірвін Гольдштейн: «Є два види велосипедистів - ті, хто вже імпотенти, і ті, кому це ще належить». Звичайно, і до нього було декілька повідомлень про подібні проблеми, але серйозно вивчати велосексуальние ефекти стали лише після цієї заяви гуру сучасної урології. І він знав, що говорив.


Вже через рік в експериментах з реальними велосипедистами, яким «пристосовували» спеціальні датчики, німецькі вчені з Кельна продемонстрували, що через три хвилини крутіння педалей тиск в «чоловічому гідність »різко знижувався, і подача кисню скорочувалася. Іноді зниження кровотоку буває настільки критичним, що велосипедист може визначити його сам без усяких датчиків. Це відчуття оніміння в досить інтимній зоні, дотичної з вузькою передньою частиною сідла. Медики називають цю область промежини, і зайве тиск тут може бути дуже небезпечним.


Чому? «Анатомія - це доля», - говорив про відмінності у психіці чоловіків і жінок Зигмунд Фрейд. Але тут ця доля - лиходійка. У чоловіків у цій області проходить посудину, що постачає кров'ю статевий член, і нерв, його регулюючий. Коли велосипедист сидить на вузькому сідлі, велика частина навантаження припадає на цю маленьку зону - артерії і нерв сильно стискаються. З часом це реально може привести до імпотенції.


Думай про майбутнє

І не тільки, можлива втрата лібідо - статевого потягу. А ще - безпліддя. Це встановили 2 роки тому іспанські вчені з Університету в Кордові, провівши обстеження професійних спортсменів з тріатлону. Хто не знає, велосипедна дистанція в цій дисципліні складає 180 км. Як повідомляють учені, у тих, хто крутив педалі не менше 300 км на тиждень, кількість нормальних сперматозоїдів було не більше 4%. У чоловіків здатних стати батьками, число здорових статевих клітин 15-20%. Висновки учених дуже жорсткі: тим, хто думає про професійну кар'єру велосипедиста, потрібно задуматися ще і про заморожування власної сперми. На майбутнє, коли виникнуть думки про продовження роду, щоб вони виявилися збереженими в кріобанку, і їх було б можна використовувати для запліднення «у пробірці».


Звичайно, любителям, катається на велосипеді не так багато, подібне безпліддя навряд чи загрожує. Але і їм потрібно подбати про «м'якому місці», точніше об сидіння. Два роки тому експеримент на нью-йоркських поліцейських велосипедистах - виявляється, там є такий підрозділ - показав, що спеціальне сідло без вузького носика може їм допомогти. Копам довелося кілька підучитися і поміняти манеру крутіння педалей. Але через півроку служби, проведених в такому широкому і «тупорилим» сідлі, стало ясно, що все це не дарма. Число поліцейських, які забули про почуття оніміння «там», зросла з 27 до 82 відсотків.


«Але тільки цими відчуттями справа не обмежилася, - коментував дослідження професор Гольдштейн, - у них покращилася ерекція. Зміни сідла змінили фізіологію. І це важливий знак для майбутнього велосипедистів, що показує, що допомагають навіть тільки такі зміни без активного лікування ». Коли дослідження закінчилося, 97% полісменів вирішили залишити у себе «Безносов» сідло.


Так що, купуючи велосипед дитині, в першу чергу думайте про наслідки і про сідлі. Це дійсно головна деталь чоловічого велосипеда.