Поради починаючої автолюбительок.

Якщо вдуматися в саме слово «автолюбителька», мимоволі перед очима постає образ розкішної дами в хутрах, на високих підборах, що виходить з шикарного червоного ягуара. Мрії-мрії ... Саме так, ну приблизно так, я себе і уявляла, коли зібралася нарешті з духом і вирішила - машину треба водити. Це був сентиментальний уривок нашої розповіді. Далі, на жаль, почалися сірі будні.

Все життя ми чуємо: жінка за кермом - самі знаєте хто. Дві мої подруги, обидві, до речі, при авто, як-то якраз дуже завзято доводили, що це не так, «хлопчикам», у яких і прав-то немає. Одразу застерігаю - не роби цього. Це безглуздо. Розумніше холоднокровно реагувати на подібні випади, тому що найкращий доказ твоєї правоти - бездоганна водіння. Вже ми то знаємо, що ми вміємо водити машину не гірше, а то і краще за багатьох «горе-водив».

Установка на позитив є - поїхали далі.

Не купуй права !

Ні, не тому, що в автошколі тебе «професіонали» навчать «рулювати». За десять годин водіння з інструктором мало чому можна навчитися. Найголовніше, чого навчають у автошколі - правила дорожнього руху. Ти повинна знати краще, ніж таблицю множення, всі знаки дорожнього руху і як вести себе на перехресті, тому що коли ти сядеш за кермо увагу твоє буде розсіяно як мінімум у шести напрямках: три педалі (важливо їх не переплутати), коробка швидкостей (їх треба вміти правильно і, головне, вчасно перемикати, а спочатку це складно), три дзеркала, ну і сама дорога. Якщо при всьому при цьому ти будеш ще й пригадувати, що ж це за знак, ти точно куди-небудь в'їдеш. Хоча б один елемент повинен бути доведений до автоматизму.

Нічого не бійся!

Коли моя сестра вчилася водити машину, на кожне заняття з інструктором вона відправлялася, випивши, попередньо, парочку таблеточек валерьяночкі. Проблема полягає в тому, що страх заважає сконцентруватися - рухи стають судомними і тому машина весь час сіпається. Уяви, що ти діріжіруешь великим симфонічним оркестром - складно, звичайно, але при бажанні можна від цього отримувати задоволення.

Серйозно стався до вибору наставника

Ця людина - непросто твій вчитель, він гуру - його авторитет повинен бути незаперечний. Не при яких обставинах ти не повинна з ним сперечатися: куди їхати, на що натиснути, яку швидкість включити, а головне - загальмувати! У зв'язку з цим - десять разів подумай, перш ніж просити свого бойфренда навчити тебе водити машину. У цьому випадку машина може здорово зіпсувати ваші стосунки. Швидше за все, він взагалі не погодитися навчати тебе водіння: по-перше, він може просто боятися за тебе, по-друге, він може не вірити в свої сили, по-третє, він просто може знати якими наслідками для ваших відносин це загрожує. Якщо ж він зважився - нерви його повинні бути «як сталеві канати» - психувати ти будеш часто. Оптимальний варіант вчителя з водіння знайомий (але не близько) водій зі стажем: наприклад, татів водій або тато, з яким ти ніколи (!) Не лаєшся.

Взуття та одяг

У тісному, або навпаки, дуже широкої одязі водити машину вкрай незручно. Найкраще підійде куртка (якщо, звичайно, це холодну пору року).


Взагалі, як би ошатно і легко ти не була одягнена (у машині, ясна річ, тепло), у багажнику свого авто завжди повинні бути тепла куртка і рукавички, на випадок якщо доведеться дивитися на холодній вулиці, як хтось змінює тобі колесо або возиться під капотом.

Що стосується взуття, то тут єдиної думки не існує. Одні вважають, що водити машину можна тільки у взутті на плоскій підошві, інші вважають за краще підбори. Що точно не підходить - так це платформа. Машину потрібно відчувати, а тим більше педалі: педаль повинна стати продовженням твоєї ноги, на платформі це неможливо. На мій погляд, починати водити машину треба в кросівках, а потім вже можна переходити і на підбори (це і справді зручно).

Страховка

Ти вже навчена всім премудростям водіння, знаєш, як включити «дальняк», куди заливати бензин і готова одна самостійно доїхати до найближчого супермаркету за хлібом. Стій! А ти застрахована? Ти повинна бути застрахована абсолютно від всього: і від угону, і від ушкоджень, і від громадянської відповідальності. Це неодмінна умова твого водіння. Мало того, що шанси початківця водія «влипнути в історію» максимальні, страховка береже твої і без того розхитані під час перших поїздок нерви. Мій страховий агент (до речі, жінка) сказала мені золоті слова: «На дорозі щось трапилося. На тебе починають кричати величезні мужики, погрожувати і т. д. і т. п., а ти холоднокровно кажеш: «Не хвилюйтеся. Я застрахована. За мене буде відповідати моя страхова кампанія ». Перевірено. Діє.

Мобільний телефон

Коли ти ведеш машину по ньому розмовляти категорично заборонено! Це дуже сильно відволікає. Але! Він завжди повинен бути з собою на випадок непередбаченої ситуації. Думаю, не треба пояснювати, що ти навряд чи розберешся, чому машина встала посередині перехрестя і, незважаючи на всі твої умовляння, не хоче їхати. Ти можеш, її обійти з усіх сторін, попінать колеса, але ситуацію це навряд чи виправить.

Спаситель

У принципі, на дорозі напевно виявиться чоловік, якщо не цілий їх консиліум, який з радістю погодиться тобі допомогти. Але бувають ситуації (що разюче) коли всі проїжджають мимо. Тоді треба дзвонити (саме для цього і потрібен тобі в машині мобільник). Заздалегідь продумай, кому в екстреній ситуації ти можеш подзвонити (придумай і запасні варіанти - хіба мало що).

Що це я все про сумне, та про сумне. Просто кажуть, і це (судячи з мого найближчого оточення) повністю відповідає реальності, перший рік водіння найнебезпечніший. А точніше, перші півроку, включаючи зиму (до речі, в машині повинна бути лопата і трос (згадала я про зиму!)). А якщо бути ще точнішим, перший місяць і третій день: перші два дні ти будеш їздити дуже уважно і обережно, а на третій вже самовпевнено - це і небезпечно.

Загалом, ні пуху - ні пера! Сідай в машину! Музику гучніше! Виглядаєш ти чарівно! І навіть якщо ... що малоймовірно ... Посміхнися цьому пану і йому нічого не залишиться, як сказати тобі: «Нічого. Не переживай. Буває. Це всього лише бляшанка ».