Шлях у небо. Як стрибнути з парашутом?.

Робота. Квартальний звіт. Планерка. Набридло! А що, якщо втекти з офісу прямо в небо? Згадати дитячу мрію, махнути на аеродром, надіти парашут і сісти в літак. А там, у небі, подолавши вроджену страх висоти, зробити крок в нікуди і парити, немов птах ... Повинна ж мрія коли-небудь збутися!

Яким способом летіти

Ви вирішили стрибнути з парашутом? "Перворазнікі" (так називають тих, хто збирається знайомитися з небом вперше) можуть зробити це двома способами. Це може бути самостійний стрибок за класичною схемою з примусовим розкриттям парашута (тобто кільце смикати не треба, все розкриється само). В іншому випадку це стрибок з тандем-майстром (інструктором).

Класична схема

Стрибок за класичною схемою виконується на круглому парашуті і приблизно виглядає так: близько 10 хвилин польоту на літаку (вертольоті). На висоті 600-800 метрів - відділення ("випадання", як жартують про новачків досвідчені парашутисти), іноді самостійне. Потім відкриття парашута і подальше висіння під куполом протягом двох-трьох хвилин. Приземлення в тому місці, куди занесе, оскільки купол некерований. Укладання купола в сумку і прогулянка назад на старт.

Тандем

Стрибок у тандемі виконується на прямокутному парашуті типу "крило" і вважається більш безпечним: використовується сама надійна техніка, працюють найдосвідченіші інструктори.

Принцип простий - підвісна система новачка з'єднується з підвісною системою інструктора, за спиною якого і знаходяться парашути. Удвох вони вистрибують з вертольота на висоті набагато більшою, ніж за класичною схемою - 3500-4000 метрів.

Потім те, заради чого, власне, люди і відправляються в небо: вільне падіння, яке триває близько хвилини. І лише потім інструктор відкриває парашут. Під його великим куполом тандемщікі знижуються (всю роботу по контролю за висотою, відкриття парашута, управлінню куполом і приземленню виконує тандем-майстер). Приземлення відбувається м'яко, поруч з місцем зльоту.

Ще один плюс тандему - можна замовити зйомку свого стрибка, а після приземлення переглянути знятий матеріал і заново пережити відчуття вільного падіння, але вже без страху за поганий кінець.

Якому стрибка віддати перевагу? Врахуйте плюси й мінуси того чи іншого.

Самостійний стрибок з висоти 800 метрів:

Мінуси

  • Досить довга наземна підготовка.
  • Важкий по вазі парашут.
  • Відсутність вільного падіння і пов'язаних з ним вражень.
  • Відсутність можливості зняти стрибок на відео.
  • Як правило, відсутність можливості управляти парашутом.
  • Є небезпека отримання травм, наприклад, якщо новачок перенервував і щось зробив не так.

Плюси

  • Щодо доступна ціна.
  • Завжди в наявності вільні парашути.
  • Є можливість стрибнути з друзями в одному зльоті.

Стрибок з тандем-майстром (інструктором) з висоти 4000 метрів:

Мінуси

  • Висока вартість стрибка.

Плюси

  • Відчуття висоти 4000 метрів.
  • Хвилина або більше вільного падіння.
  • М'яке приземлення.
  • Відеокасета із записом стрибка.
  • Безпека.
Як підготуватися до стрибка

Для всіх новачків шлях до першого стрибка один - через школу парашутизму.

Такі школи існують у великій кількості, навчатися там може будь-хто.

У деяких клубах вам запропонують замість довгих занять експрес-підготовку - короткий інструктаж на полі перед стрибком. Правда, багато серйозних професіоналів вважають таке "польове" навчання на аеродромі недостатнім. Адже майбутній парашутист повинен не тільки знати, як і що робити під час стрибка, але і відшліфувати необхідні навички до автоматизму, а це можливо лише під час тренувань у спортзалі і на макеті підвісної системи парашута. В інших школах вас будуть готувати не один день. Всі репетирується до тих пір, поки кожен кандидат у парашутисти не виконає "на відмінно" і відділення від літака, і відключення запасного парашута (щоб він не завадив основному), і приземлення. Особлива увага - нештатних ситуацій, наприклад приземленню на дерево.

На сьогоднішній день існує три найпоширеніші варіанти серйозної підготовки до стрибка.

Правилом для всіх програм навчання є те, що до наступного етапу переходять тільки тоді, коли учень повністю освоїв попередній. Від кількості стрибків в цьому випадку нічого не залежить.

Навчання за класичною програмою

У радянські часи в численних школах ДОСААФ (нині РОСТО) навчали тільки по цій методикою, найбільш поширеною і дешевої і до цього дня.

Перші стрибки в цій програмі починаються з висоти 800 метрів з використанням примусового розкриття парашута. У міру подальшого просування в навчанні учень освоює необхідні парашутисту навички, в тому числі вчиться самостійно розкривати парашут. У результаті навчання за цією програмою людина виявляється достатньо підготовленим, щоб почати вивчати стрибки на керованому парашуті типу "крило". Щоб повністю пройти цю програму, може знадобитися від 25 до 45 стрибків, залежно від здібностей учня.

Навчання за програмою "Статика Лайн" (Static Line - витяжною фал)

Відрізняється від класичної програми тим, що з самого початку стрибки здійснюються з керованим парашутом типу "крило". Парашут цей, правда, спеціально підготовлений з урахуванням того, що з ним буде стрибати новачок, він більш стійкий і т.д. Як і в класиці, перші стрибки здійснюються із застосуванням примусового розкриття парашута.

Проте багато фахівців серйозно сумніваються в необхідності цієї програми, тому в більшості шкіл її не зустрінеш. Основна причина полягає в небезпечності даної методики. Парашути типу "крило" вимагають розкриття в правильній позі, а навчити цьому на землі людини, яка жодного разу не стрибав, дуже складно. Тому у студентів, що навчаються за цією програмою, відбувалося велика кількість НП, наприклад, люди заплутувалися в стропах під час розкриття парашута.

Навчання за програмою АФФ. (Accelerated Free Fall - прискорене вільне падіння)

Найбільш ефективна і безпечна програма.

При достатніх здібностях учня її можна пройти за тиждень. Одна з відмінностей в тому, що навчається дуже інтенсивно тренують на землі. Інша відмінність в тому, що разом з новачком з самого першого стрибка вистрибують два інструктори. У повітрі вони контролюють і підстраховують його. Це дозволяє з перших же стрибків використовувати парашут типу "крило" і стрибати з висоти 3500-4000 метрів. Після розкриття парашута контроль дій учня здійснюється з землі по рації. Як показує практика, цю програму проходять за меншу кількість стрибків - від 8 до 15.

До речі, підготовка до стрибка у тандемі (включаючи надягання підвісної системи) займає від 5 до 15 хвилин, теоретичних знань практично не знадобиться, адже фактично за все відповідає інструктор.

Як залишитися живим

На деяких аеродромах з вас, швидше за все, візьмуть розписку на випадок невдалого стрибка. Бігти до нотаріуса складати заповіт і взагалі сильно переживати з цього приводу не потрібно. Невдалий стрибок - рідкісний виняток: адже кожен новачок стрибає з двома парашутами відразу, один з них - запасний. У випадку якщо людина розгубився і забув відкрити основний, спеціальне страхующее пристрій викидає запасний парашут.

Ще одна страшилка - неправильно укладений парашут. Ці страхи теж порядком перебільшені: укладанням куполів займаються тільки інструктори і спортсмени аероклубу, які знають процес як свої п'ять пальців.

Втім, для того щоб ви майже напевно не потрапили в страшну статистику нещасних випадків, бажано прислухатися до порад бувалих парашутистів.

  • Відповідально підійдіть до вибору клубу, в якому будете здійснювати стрибки. Поговоріть з тими, хто вже стрибав. З'ясуйте, наскільки досвідчені і відповідальні люди будуть організовувати ваш перший стрибок.
  • Серйозно поставтеся до підготовки. Не пошкодуйте часу і пройдіть навчання за однією з програм, описаних вище.
  • Утримайтеся на перших стрибках від використання парашутів, які доведеться розкривати самостійно. Для самостійних стрибків перший час безпечніше система з примусовим розкриттям парашута. Повністю виключає травмування стрибок в тандемі.
  • Не забувайте надягати відповідне взуття та одяг.
  • Особливу увагу приділіть відпрацювання техніки приземлення.


    У переважній більшості випадків новачки отримують серйозні травми саме при приземленні (переломи кісток тазу і стегон, компресійний перелом хребта). Тому є сенс навчитися робити все правильно ще на землі.

Кого не пустять в небо

Не всі бажаючі зможуть насолодитися вільним падінням, стрибок так і залишиться мрією для тих, у кого слабке здоров'я.

І хоча перед вильотом місцевий лікар обов'язково вас огляне, навіть уточнить пульс і тиск, все-таки краще подбати про своє здоров'я самостійно і при необхідності заздалегідь проконсультуватися з фахівцями.

Протипоказання до самостійним стрибків:

  • Серйозні хронічні захворювання (особливо серцево-судинні, у тому числі підвищений артеріальний тиск на момент огляду перед стрибком, і нервово- психічні).
  • Сильна короткозорість та інші проблеми із зором. З яким зором можна, а з яким не можна відправлятися на аеродром, краще проконсультуватися у свого окуліста. Очкариків в будь-якому випадку краще віддати перевагу контактні лінзи чи окуляри з пластиковими вікнами, які ззаду слід закріпити. Рекомендується мати гірськолижні або спеціальні парашутні окуляри (можливо, вам їх видадуть на місці). Вони потрібні для того, щоб лінзи не вибило з очей потоком повітря.
  • Переломи. Якщо в минулому у вас були травми ніг, кісток таза, хребта або є інші захворювання опорно-рухового апарату - потрібна консультація лікаря. Наприклад, при переломах ніг не можна стрибати протягом року після повного зрощення кісток.
  • Стан алкогольного і (або) наркотичного сп'яніння.
  • Епілепсія.
  • Цукровий діабет.
  • Проблеми з координацією рухів.
  • Вага менше 40 і більше 95 кг.
Що ще треба знати

Стрибки проходять найчастіше у вихідні дні ( влітку можливі стрибки і протягом тижня). Побудова, первинний інструктаж (якщо ви вибрали коротку підготовку перед стрибком) і розподіл інструкторів проводиться зазвичай в 9-10 годин ранку.

Іноді інструктаж затягується надовго, тому краще захопити з собою їжі на цілий день, буфет є не скрізь.

При собі необхідно мати посвідчення особи (паспорт, військовий квиток, студентський квиток або "права") і гроші за стрибок. Не забудьте також передбачити кошти на випадок штрафу (наприклад, при втраті кільця).

Стрибають звичайно з літаків малої авіації (у більшості клубів це Як або Ан), де-не-де є вертольоти. Зазвичай техніка стара, але надійна. До речі, для одного парашутиста крилату машину в повітря піднімати не будуть, потрібна група хоча б з п'яти чоловік.

Що стосується екіпірування, то для першого разу цілком можна обмежитися "земної" одягом і взуттям. Навіть у найспекотніший час слід віддати перевагу щільну і зручний одяг з довгими рукавами, з застібаються манжетами та довгими штанин, наприклад комбінезон.

Варто мати на увазі, що при приземленні ваш одяг швидше за все забрудниться і (або) порветься , тому має сенс взяти з собою змінний комплект. Вкрай бажана міцне взуття на товстій підошві і низьких підборах, яка не злетить з ноги під час стрибка і надійно зафіксує голеностоп. Краще всього, якщо це будуть жорсткі і високі черевики зі шнурівкою (кросівки небажані). Візьміть з собою і рукавички (у будь-яку погоду).

Перед стрибком краще зняти з себе (або залишити вдома) ювелірні прикраси і годинник з металевим браслетом, а також вийняти з кишень крихкі, колючі, ріжучі предмети.

У день, намічений вами для візиту в небо, повинна бути неодмінно льотна погода. Це означає перш за все, що швидкість вітру повинна бути менше 6 м/с, а хмарність невелика. Літак також не зможе злетіти, якщо бездоріжжя зіпсувала злітне поле.

Як пройде стрибок

Перед посадкою парашутистів розподіляють по вазі - найважчі повинні стрибати першими. Літак робить кола над аеродромом, досить швидко набираючи висоту, при цьому може закласти вуха. Інструктор знаками показує, кому приготуватися, відкриває люк. На висоті близько 800 м лунає зумер: 2 коротких дзвінка сирени - "приготуватися". Часу на підготовку відводиться дуже мало - лише кілька секунд, інакше збирати потім парашутистів доведеться в районі декількох кілометрів. Парашутисти по одному підходять до відкритих дверей, ліва нога стоїть на зрізі двері, права, Полусогнутая - трохи позаду. Вага необхідно перенести на праву ногу і не визирати з літака. Руки повинні бути схрещені на грудях. Після довгої сирени, дочекавшись поплескування по плечу і команди "Пішов!", Новачок стрибає в прірву.

Люди на очах залишилися в літаку безслідно зникають у повітрі. Але це не привід відмовлятися від стрибка! Пригадуєте вважав очку парашутиста, яку ви давно вивчили напам'ять: "1001", "1002", "1003" - "КІЛЬЦЕ!". Смикнули за кільце - парашут відкрився. "1004", "1005" - "КУПОЛ!". Дивимося наверх, чи всі розкрилося і розкрилося чи правильно. "Запаски!". Відключаємо автоматичне відкриття запасного парашута. "ОГЛЯНУВ!". Крутимося на підвісній системі, дивимося, чи немає кого поруч у повітрі. "Сіла!". Влаштовуємося зручніше. Летимо! Насолоджуємося тишею і відчуттями польоту. "Сідаємо!" Приблизно за десять метрів до землі, горизонт раптом різко "стрибає" вгору. Час готуватися до приземлення. У цей момент необхідно згрупуватися: ноги разом, напівзігнуті, стопи паралельно землі, підборіддя притиснутий до грудей. Не можна дивитися на горизонт, а тільки на ноги. При посадці потрібно обов'язково торкнутися землі двома ногами одночасно, інакше навантаження на них може розподілитися нерівномірно і як результат можливий перелом. Для пом'якшення удару парашутист падає на спину або на бік.

Після приземлення купол разом з ранцем і стропами складають у спеціальну сумку, яка причеплено на грудях. Спочатку складається в сумку ранець і стропи, потім скочується в декілька шарів сам купол. З цим скарбом потрібно йти на місце упаковки парашутів. Після приземлення всім сміливцям видаються свідоцтва про скоєння стрибка.

Куди податися і скільки коштує

Теоретичний курс за класичною схемою на одній з відомих дропзон (цим словом парашутисти між собою називають аеродром для стрибків) обійдеться в 4500 рублів, за програмою АФФ - близько 30 тис. рублів. Стрибок за класичною схемою обійдеться в 450-600 рублів за столичними мірками. Вартість стрибка в тандемі - від 3000 рублів без відеозйомки і фотографування.

Ціни приблизно однакові на всіх підмосковних дропзона.

Одне з найпопулярніших місць для стрибків з парашутом - аеродром Тушино. На території аеродрому працює кілька аероклубів. Один з найбільш авторитетних - Національний аероклуб України ім. Чкалова.

Не менш відомий в середовищі парашутистів і любителів авіаспорт аеродром, розташований в околицях міста Егорьевська, що в 96 кілометрах від Москви.

Аероград Коломна запрошує на аеродром Коробчеево (100 кілометрів від Москви).

Постійно працює аеродром у Ступіно.

Якщо ви захочете займатися далі, то наступним кроком стане стрибок з кількома секундами вільного польоту. Він відбувається з висоти 3-4 кілометрів, а парашут розкривається із затримкою в кілька десятків секунд. Але таке задоволення можливо, тільки якщо ви скоїли більше десятка стрибків.

Приземлення в екстремальних умовах
Небезпеки підстерігають новачків при нальоті на перешкоди. Ними можуть бути лінії електропередач, бетонні паркани, стовпи, автомобілі.
  • Найнебезпечніше - це приводнення. Наближаючись до води, потрібно швидко і послідовно відчепити запасний парашут, розстебнути ножні ремені, вийняти одну руку з плечової лямки, звільнитися від грудного ременя і на висоті два-три метри, вислизнувши з другої лямки, постаратися пірнути якомога глибше і проплисти далі, щоб купол основного парашута не встиг накрити вас з головою.
  • Потрапляючи в лісову зону, потрібно закрити обличчя перехрещеними руками, повернувши венами всередину, спробувати відштовхуватися напруженими ногами об стовбури дерев і намагатися швидше наблизитися до землі. У випадку, якщо купол заплутався в гілках, парашутист повинен тихо-мирно висіти і чекати допомоги.
  • при приземленні на дахи будівель - головне встигнути розбігтися і відштовхнутися від площини будівлі, поки купол не згас, щоб здійснити посадку в більш зручному місці.
Юлія Карпухіна
Стаття з журналу "Мама і Маля" N вересня 2006