Всім вийти з тіні!.

Кожен день, виходячи з будинку, ми навіть не здогадуємося, наскільки в Росії небезпечно ходити пішки. Майже половина потерпілих на дорогах у ДТП - це саме пішоходи. Для порівняння в США на 100 потерпілих в ДТП тільки 2 пішоходи, в Європі - 4. Ми "обганяємо" як за кількістю пригод, так і за серйозністю їх наслідків.

Щодня на дорогах Росії 266 пішоходів потрапляють під машини, 70 дітей отримують поранення, а чотири дитини гине. Статистика пригод за рік і зовсім виглядає страхітливо: у зведеннях МВС фігурує 35 600 загиблих на дорогах в Росії. Причому, ці дані розходяться з даними МОЗ: ще 6% гине по дорозі в лікарню.

Швидкість і якість надання екстреної медичної допомоги теж залишають бажати кращого. За правилами обліку дорожньо-транспортних пригод, затвердженим постановою уряду РФ, жертвами ДТП визнаються люди, померлі лише протягом семи діб після події. Чоловік, який загинув на восьму добу, вже в цей список автомобільних жертв не потрапляє. Наїзд на пішохода (40% всіх ДТП), як правило, супроводжується серйозними травмами: аж надто крихкий людина перед обличчям залізного коня, що мчить на швидкості. А якщо цьому пішоходу 5 -10 років ...

Хто винен? Водії? Безумовно, в Росії низька водійська культура: не прийнято пропускати пішоходів, тому "зебру" ми квапливо пробігаємо, злодійкувато озираючись, навіть коли ми маємо право йти спокійно і впевнено: горить наш "людина". Нас заганяють на острівці, збивають на зупинках, на нас "полюють" у провулках, підстерігають на автостоянках. Людина беззахисна перед автомобілем. У той же час, не можна знімати провину і з пішоходів, які несподівано вистрибують перед машиною, не залишаючи водієві шансів для маневру. Переходять трасу в недозволеному місці, в загальному, не дотримуються правил дорожнього руху.

Погані дороги, застарілий автопарк (число безпечних автомобілів все ще дуже мало) - все це погано впливає безпеку дорожнього руху. Є в Росії ще одне "обтяжуюча обставина": в нашій північній країні рано темніє, величезні області від Мурманська до Норильська півроку зовсім занурені в пітьму полярної ночі.

Саме трагічне, що наїзд на маленьких пішоходів відбувається і на освітлених міських вулицях. Тому що брудні скла, снігопади та дощі. Темну маленьку фігурку в цих умовах просто не ... видно.

Він живий і світиться

Фахівці з безпеки руху замислилися, як зробити пішохода помітним водієві? Відповідь, як це часто буває, підказала природа, а наука створила технологію, яка рятує життя й знижує травматизм на дорогах.

Відомо, що всі поверхні відбивають світло. Просто по-різному. Матові - менше, ніж блискучі або поліровані. Відображення буває дифузне, коли частина світла відбивається в напрямку джерела світла, а більша частина - часом до 90% в інших напрямках, дзеркальне, коли промінь відображається під кутом рівним куту падіння. А ще буває световозвращеніе - це коли світло, що падає на поверхню, практично повністю відбивається назад у напрямку джерела світла.

Найпростіше зрозуміти цей принцип на прикладі кішки. Точніше котячих очей. В абсолютній темряві вона не видно, але якщо посвітити їй у мордочку ліхтариком або світлом фар, то при сприятливих умовах кішку можна помітити на відстані до 80 метрів. Все тому, що очі домашнього улюбленця мають відображає шар, який відображає світло таким чином, що частина променів повертається тим же шляхом, по якому вони потрапили в очі.

На основі принципу световозвращенія вченими були розроблені спеціальні матеріали, так світловідбиваючі матеріали потрапили на одяг. Аксесуари ж, які пішохід може використовувати для своєї пасивної захисту на дорогах, так і назвали "Cats Eyes" або "котячі очі".

Водій помічає дитину з световозвращателем на одязі або рюкзаку зі значно більшої відстані, ніж пішохода без нього. А виходить, вище шанси, що трагедії не станеться.

У 2005 році МВС України спільно з Державним науково-дослідним центром безпеки дорожнього руху та діяльності дорожньо-патрульної служби місцевої міліції вивчали ефективність МІКРОПРИЗМАТИЧНІ світловідбивачів. Зразки флікера були закріплені на темній трасі, на висоті 1.20 метра (а це відповідає середньому зросту дитини 8-10 років). На швидкості 60 км на годину автомобіль Lanos Daewoo висвітлював ближнім світлом фар уявного школяра. Помітивши відбивач, водій заздалегідь знижував швидкість, і "резервне відстань" між пішоходом і зупиненим легковим автомобілем сильно збільшилася. З ближнім світлом, з 25-40 до 130-140 метрів, а при дальньому світлі й до всіх 400 метрів!

У скандинавських країнах цю здатність световозвращателей зберігати дорослі і дитячі життя використовують уже близько 30 років. І мають вдалий досвід, підтверджений статистикою. Так, доведено: застосування световозращателей знижує ризик наїзду автомобіля на пішохода в темний час доби на 85%, тобто більш ніж у 6.5 разів.

Тому світловідбивачі стали неодмінним атрибутом пішохода в багатьох країнах - Фінляндії, Естонії, Латвії . У Великобританії на початку навчального року компанія Nationwide роздала 6 мільйонів відображають світло аксесуарів всім учням. У багатьох країнах, у тому числі в сусідній Білорусії, носіння світловідбивачі зробили для пішохода обов'язковим.

"Вартові дороги" мають право штрафувати пішоходів, які в темний час доби знаходяться на неосвітлених вулицях і шосе без світловідбивачів. Сума штрафу у Латвії становить 2 лати, що дорівнює приблизно 4 доларам, у Західній Європі і зовсім доходить до 20 євро. Дорослих "рублем" привчають піклуватися про себе і про інших учасників дорожнього руху.

Дітей, які порушують правила, прибалтійські поліцейські, звичайно, не карають. Піймавши "темного" малолітнього пішохода, вони розповідають про те, яку небезпеку він піддає себе, і безкоштовно постачають світлоповертачем.

Засіб пасивної безпеки пішоходів з'явилося і у нас, під брендом "флікер". Носіння световозвращателей в Росії поки не є обов'язковим. Хоча абзац з рекомендаціями "при русі по узбіччях або краю проїжджої частини в темний час доби або в умовах недостатньої видимості пішоходам мати при собі предмети зі світлоповертаючими елементами і забезпечувати видимість цих предметів водіями транспортних засобів" введено Постановою Уряду РФ від 14.12.2005 N 767. Не треба чекати санкцій, як в Естонії чи Білорусі, просто купите світловідбивачі, адже мова йде про безпеку ваших дітей.

Державтоінспекція МВС Росії спільно з Міжнародним громадським фондом "Російський фонд миру" запустив навесні 2006 року спеціальний проект у підтримку федеральної цільової програми "Підвищення безпеки дорожнього руху в 2006 - 2012 році". Так як флікери зменшують ризик наїзду на дитину, автори ідеї планують безкоштовно роздати понад мільйон таких що відображають світло "штуковин".


У різних регіонах Росії за участі Державтоінспекції, флікери почали роздавати в школах.

Перша масштабна акція відбулася в минулому році в Краснодарському краї в рамках всеросійської операції "Увага, діти!". Як показала статистика, з вересня по грудень після "роздачі слонів" число ДТП за участю дітей-пішоходів у вечірній час доби знизилося в Краснодарському краї на 25.9 відсотка по відношенню до аналогічного показника попереднього року. 30% - завдяки маленькому пластиковому "Світлячки".

Призми та кульки

Незважаючи на те, що Світлоповертачі відмінно відбивають світло, роблять вони це з різною інтенсивністю, залежно від типу і кольору. Сьогодні існує два способи "повернути" світло - за допомогою призми і скляного кульки. При виробництві світлоповертаючих матеріалів використовують ту чи іншу технологію.

Наприклад, більшість сріблястих смужок на комбінезонах і курточках Reima Tec, Wolfskin, Helly Hansen - за структурою є кульковими світловідбивачами. Скляну кульку як лінза фокусує падаючий на нього світло на протилежну сторону кульки. У результаті близько 35% падаючого світла повертається, інші 75% - губляться, як і в ситуації з дзеркалом. Але навіть цих 35% деколи достатньо для того, щоб зробити дитину помітним для водія.

З точки зору световозвращенія, мікропрізми більш ефективні, тому призма використовує унікальні властивості світла. Луч, потрапляючи всередину через одну грань, послідовно відбивається від трьох інших граней, перш ніж повернеться до джерела світла. Простіше кажучи, у темряві вони помітніше.

Принцип МІКРОПРИЗМАТИЧНІ световозвращенія сьогодні використовується в матеріалі під маркою Reflexite. Флікера білого і лимонного кольору за кордоном саме цим двом кольорам віддають перевагу. Червоні, зелені "світяться" трохи гірше, але все одно відмінно справляються зі своєю функцією.

Відблиском смужки - досить ефективний спосіб захисту, але, як правило, при їх виробництві використовується "кулькова", а не призматична технологія световозвращенія. Від прання і від тертя вони псуються - обсипаються. МІКРОПРИЗМАТИЧНІ ж матеріали стійкіші до стирання, але, головне, "працюють" в негоду: в умовах дощу і мокрого снігу.

Суха теорія, але давайте проведемо експеримент з малям! Прямо в квартирі. Для цього вам знадобиться одяг зі світловідбиваючими смужками, флікери, водний пістолет або "Пирскавка" (для поливу квітів або для прасування), потужний ліхтарик. Дитина зображує автомобіль, тримаючи ліхтар прямо перед собою, як би освітлюючи вас "фарами", а ви - відповідно пішохід, який йде по погано освітленій дорозі. Світитеся в темряві? А тепер додамо реалізму, нехай піде дощ. Бризкає з водного пістолета або бризгалкі на світлоповертаючі смужки і на флікери, і знову світимо ліхтариком.

Виготовлені з м'якого пластику, МІКРОПРИЗМАТИЧНІ світловідбивачі бувають різні за формою. Ось підвіска у вигляді яблука, зайчика, кошеня, автомобіля, просто геометричної фігури. Відрізняються і за способом кріплення - у вигляді значків на шпильці, підвісок на шнурку. Браслети з ПВХ плівки бувають двох типів - на липучці і фіксуються за допомогою самозахвативающейся пружини. Крім того, існують термоактівіруемие наклейки зі світловідбиваючої ПВХ плівки.

Екіпірування

У пішохода існує ряд можливостей поліпшити свою помітність у темряві. Наприклад, темний одяг набагато гірше помітна в темряві, ніж світла: темна куртка відображає всього 5% потрапляє на неї світла, в той час як світла куртка відображає 80%. На неосвітлених дорогах як додатковий засіб можна застосовувати ліхтар. Велосипедисти й водії моторолерів можуть використовувати флуоресцентну одяг, яка робить їх помітніше в потоці.

Намагайтеся купувати верхній одяг зі світловідбиваючими елементами. Чоботи, шапочка, куртка, комбінезон, - бажано, щоб "смужки" або пластикові вставки були на кожному предметі верхнього одягу. Якщо таких "тесемочек" на одязі немає, їх можна наклеїти за допомогою праски. Перевага такого способу - цю смужку неможливо зняти або втратити.

Крім світловідбивних смужок, варто забезпечити дитину катафотним световозвращателем або световозвращателем з ПВХ.

Світловідбивачі бувають знімними, незнімними і вільно висячими. Прикріплювати цей аксесуар можна по-різному: на застібку блискавки, прив'язувати шнурком до ременя, або приколювати шпилькою до куртки, та хіба мало застібок і виступів на дитячому одязі, головне, щоб він вільно "бовтався", і було видно з усіх сторін. Треба відзначити, що всі без винятку флікери легко кріпляться на одяг, на рюкзачок, скейтборд, ролики, коляску. Вирваний з темряви світлом фар, він "спалахує", "мерехтить".

В ідеалі знімні і незнімні світловідбивачі треба поєднувати. Є смужки на одязі? Так як це незнімні світловідбивачі, то вони повинні бути видимі з усіх боків. Доповнимо їх підвісками на шнурочках, або одягнемо на зап'ясті малюка браслет на липучці або самозастегівающійся браслет на пружинці, наклейки.

флікера багато не буває: чим більше їх на дитину, тим краще. Навіщо так багато? Тому що аварійно-небезпечними ділянками є перехрестя, двостороннє розміщення світлоповертач робить вас помітним для водіїв рухаються в ту й іншу сторони.


Ви можете отримати флікер безкоштовно, якщо переможете в будь-якому з конкурсів, що проводяться на сайті www ..
Купити філікери можна в інтернет-магазині Болеро.

Світловідбивачі можна прикріплювати також на різні транспортні засоби - коляски, санки, велосипеди і скейтборд. Тут діє те ж правило, що і при "екіпіровці" світлоповертаючими елементами одягу: аксесуар має бути видно з усіх сторін. Якщо використовуєте стрічки, що клеяться, то обклеїти необхідно всі поверхні - боки і "спинку" санок, раму і багажник велосипеда. Ролики теж треба забезпечити "світляками", наклеївши смужки на полози.

Велосипедисти повинні рухатися тільки по крайній правій смузі, допускається рух по узбіччю, якщо це не створює перешкод пішоходам. Забороняється їздити по тротуарах і пішохідних доріжках, також перевозити вантаж, який виступає більш ніж на півметра по довжині або ширині за габарити, або вантаж, що заважає управлінню. Неприпустимо керувати велосипедом, не тримаючись за кермо. На багажнику велосипеда не можна перевозити пасажирів, крім дитини у віці до 7 років, коли малюк закріплений ременями безпеки на сидіння з підніжками.

Варто придбати собі, якщо ви возите малюка в парк на велосипеді, і юному велосипедистові спеціальні засоби захисту: шоломи, накладки на ліктьові і колінні суглоби. Звичайно ж, це не вирішить усіх проблем, але істотно знизить силу удару, що припадає на дані частини тіла при випадковому падінні.

Катерина Чінарова