Як ми каталися по Єнісею. Частина 2.

Початок

16 червня 2009. Прекрасно виспалися, в Ігарці не виходили, подивилися тільки висадку на корабельній шлюпці в Курейко. Запущена і бідна село, хоча і мальовнича. Катя і Олег вчора познайомилися до дівчинкою Свєтою, 12 років. І тепер носяться з нею по палубах, граючи в хованки, піжмурки і карти. І все це далеко від нас. Щастя.

Туруханськ. Дебаркадера немає, але є парою, штовхає невеликим корабликом. Пасажири з речами зайшли на пором, а кораблик дотолкал його до середини річки, де на якорі вже чекав "В. Чкалов". Капітан у гучній радіо оголосив, що місць у каютах немає, корабель може прийняти тільки четвертим класом - це без місця, так звані "палубні пасажири". Але народу навалило все одно. Вже всі сіли, пором відплив, вибрали якір. Ми підтяглися до ресторану вечеряти, але тут з'ясувалося, що одна з нових пасажирок впала на сходах і зламала ногу. Їй наклали лангети, обкололі новокаїном, підігнали для неї однієї назад парою і на ношах перенесли спочатку на пором, а потім на берег, де вже чекала її швидка допомога. Тітка була в неадекваті, бурмотіла якісь телефони - мабуть, отримала ще й струс мозку ... Так вона і поплила на поромі, просячи зателефонувати: "Вісім ... дев'ятсот ..." А далі вже й не чути.

Тепер спізнюємося не на дві години, а на три. Всі лавки і стільці з вулиці втягли в теплі холи, і на них дрімають палубні пасажири. До Красноярська ще чотири дні, невже так і поїдуть на лавках? Ми тепер закриваємо каюту, навіть якщо в ній перебуваємо. Раптом вломитися хто-небудь і засне прямо на килимку між ліжками!

Щодо впала жінки очевидці кажуть, що на неї зверху звалився п'яний. Йому нічого - а їй дісталося. Ми нарешті вечеряємо. У ресторані п'яних повно. Що я помітила цікавого: перед їжею, замовивши, вони багато лаються матом, розповідаючи одне одному різні виробничі (полювання, риболовля, рубка лісу) історії. А як вип'ють - так у мові відразу майже немає мату, і, що теж дивно, словниковий запас розширюється, і починають зовсім правильно вживати рідкісні та іноземні слова! Але взагалі ресторан має досить цивільний вигляд і контингент. Просто навіть одна-дві п'яні компанії за всю подорож вражень проводять масу! Хоча пливемо вже на 200 км на південь від північного полярного кола, ніч, як і раніше абсолютно "біла". Зараз 12 ночі, я в каюті біля вікна пишу зовсім без додаткового освітлення. З позитивного - сьогодні грали в шахи разів десять, якщо не більше. З задоволенням і азартом. Боря в основному виграє у Олега і в мене, але не завжди. Мені вдалося по разу обіграти Борю і Олега. Закінчую на сьогодні записи, сподіваюся що завтрашній день принесе більше тепла (а сьогодні на палубі, як і раніше можна перебувати тільки у куртці, шапці, рукавичках ... І те годину-другу). Ось фотографії заходу, він же схід.

17 червня 2009. Не дуже цікавий день. Ніде не чіпляємося, навантаження/вивантаження на човнах. Пройшли гарне село Верхнє-Імбатское, потім село Чулково - у ньому багато Кержаков-старовірів. Вони хвацько вигарцовивалі на моторках з 40-55 сильним моторами. Навіщо такі потужні мотори - загадка. Скоріш за все, щоб можна було в разі чого піти від катера рибоохорони. Кержаков молоді, веселі. Але бородаті. І бороди густі, кучеряві - неохайні. Ще з вражень - у Верхньо-Імбатском треба було підійти ближче до берега. Так капітан дав течією закрутити корабель дзигою, на 360 градусів, одночасно корабель зрушив вниз за течією. Потім ввімкнув двигун і підплив до того самого місця річки, але вже значно ближче до берега. Мені здалося, що цей маневр був зроблений з хулігансько-ліхаческіх спонукань. Ми як раз сиділи у верхньому ресторані і огляд був відмінний. Як же це красиво! Великий білий корабель плавно крутиться посеред швидкої і широкої річки!

У ресторані ми вже постійні клієнти, нам замовляють столик, хоча на чай ми залишаємо 20-50 рублів за чотирьох, правда, завжди.

Квитки мої по ПДР просуваються бадьоро. Зроблено 35, залишилося 5. На палубі сонечко і зараз піду гуляти.

Неймовірно красива село Бахта, їй 400 років. У Бахт живе письменник Тарковський, родич тих самих Тарковських. Я читала з ним інтерв'ю в місцевій газеті - цікавий і приємна людина.

18 червня 2009.05 ранку. Проїхали станцію Бор. Спізнюємося на три години, тому дебаркадер був зайнятий ракетою. Дуже шкода, що не вдалося зійти - хочеться чогось купити. Варення або рибки. Але, на жаль.

Повернулася в каюту і чогось не спиться. Корабель обережно пливе в густому тумані. Добре, що у капітана супутникова карта, і положення корабля на ній відображається через GPRS. Дублікати його екрану виведені у багатьох місцях на кораблі для пасажирів. Прикольно в будь-який момент бачити (як червоний хрестик) становище нашого судна на карті, з зазначенням точної швидкості, курсу і координат. Тепер, з такою системою, можна пливти і в знаменитих густих і частих Єнісейський туманах. Не було б такої системи - стояли б зараз, подаючи спеціальні гудки, перекладні як "стою в тумані" ...

Хотіла ще поспати до Ворогово - воно в 11 ранку, але не заснув щось.


І слава богу: Пішла на палубу. А там - світанок, сонце. Корабель впливає в Осиновський систему (це купа високих скелястих островів, порослих лісом, це звуження і бистрини на річці). Ще й запахи - вогкості, води, ліси і випікають на кораблі булочок ... Ех, а могла б усе це проспати - було б шкода.

Ворогово, стоянка 20 хвилин. Купили в'яленої риби (виявилася їстівна лише частково, тільки в самих тонких місцях), хліба і дві банки малинового варення. Годині о 8 вечора, з урахуванням запізнення, будемо в Ярцево. А поки, два рази поснідавши, будемо насолоджуватися з Борькою тишею і спокоєм. Катя з Олегом гуляють по палубі з дівчинкою Свєтою.

Грали в карти, милися в душі і фотографували рожеве західне небо і вечірньо-нічний Єнісей. Вже тепло і частину дня їхали з опущеним до упору вікном.

19 червня 2009. Прокинулися в 11, вже підпливали до Подтесово. Великий селище в 500 кілометрах на північ від Красноярська, нижче за течією Єнісею. Це база всього Єнісейського флоту - тут будують, ремонтують кораблі. Також у Подтесово зимують кораблі і навіть дебаркадери зі всієї річки, тому що інакше весняний льодохід розіб'є всі на друзки. Стоянка годину. Селище сподобався - зелено, привільно, дуже тихо. Шелестить листя тополь і беріз. Купили цукру, чаю, соку, печива та яблук. Ціни вже не Дудинський, а цілком Московсько-Красноярські. Відтягли від "причалу високої води" нас два крихітних, але напевно сильних буксірчіка.

Єнисейськ .. Подивилися діючий Спасо-Преображенський монастир, йому 350 років - для християнських поселень на Єнісеї - це чимало. На території - тихо-спокійно, городик, клумби. Часу немає, воно завмерло.

Місто при світлі дня сподобався нам - добротний, багато красивих наличників, яскраві квіти у великих врослих в землю вікнах. Густа і темно-зелена трава скрізь, хороші машини, багато людей на вулицях працездатного віку - явно не одні старики в місті доживають. Стоянка була оголошена 40 хвилин, але на борт зайшла міліція і щось довго з'ясовувала, в результаті простояли 1,5 години. Нарешті відплили. Тепер більше доби будемо повзти без зупинок вгору за течією. Наступна зупинка - Красноярськ. Пропливли якусь обсерваторію і радіотелескоп (за Борькіним словами, я не розбираюся; чесно, мені здається, що і він теж).

Пообідали смачно. Салат з капусти, юшка з різних видів риби, курячі котлети з гречкою і компот із сухофруктів. Хліб в ресторані завжди дуже свіжий, смачний і до того ж дорогою (7 руб. Шматочок) - з чого ми зробили висновок, що печуть його на кораблі, заодно з булочками.

Ще не допливли до злиття (вірніше , поділу) Ангари і Єнісею - приставали до заправнику, він залив у наш корабель 50 000 літрів солярки - це майже повна залізнична цистерна. Майже годину стояли посеред річки, навпаки Лесосибірський. У Лесосибірський не приставали, а з води було видно височенні "скирти" з колод. Висотою і протяжністю з багатоквартирні будинки.

Довго сиділи на палубі, чекали "стрілки" - з'єднання Ангари і Єнісею. Коли дочекалися, капітан поставив по гучному зв'язку знамениту пісеньку: "Назустріч ранкової зорі/За Ангарі, по Ангарі". Красиво і романтично.

Зовсім вже вночі грали в карти, а потім побігли дивитися Казачинський поріг. Постояли на носі - замерзли, одяглися тепло і подивилися ще раз карту, зрозуміли, що поріг буде до ранку. Посиділи з Олегом на палубі, по берегах попискували-посвистували якісь птахи і тварини. Нарешті темно, це перша нормальна ніч після білих північних ночей. Корабель тихо крадеться по воді - абсолютно чужий цієї річкової життя. Пішли спати.

20 червня 2009. Прокинулися і зрозуміли, що Казачинський поріг пройдено, перед ним не чекали і не стояли. І, схоже, тепер вже не запізнюємося. Так і вийшло - сталося неймовірне, і корабель прийшов до Красноярська навіть не годину раніше часу - а саме в 7 вечора. Зазвичай спізнюється і приходить о 2 годині ночі, і тоді вже до ранку дозволяється спати в каюті, такі правила. А в даному випадку залишитися до ранку не дозволили навіть за гроші. Ми тоді хоробро зловили таксі і поселилися в готелі "Північ" - 400 руб/ліжко, туалет на поверсі, душ у підвалі. У номері телевізор. Тільки він спочатку нічого не показував, а Борька покрутив якісь контакти, і воно запрацювало. Олег з Катею йому прямо-таки аплодували, а Катя назвала чарівником. Ми з Борькою оббіг дві центральні вулиці Красноярська - вул. Миру та вул. Леніна. Дуже пізнавально і красиво.

21 червня 2009. Прокинулися, за 800 рублів мила жінка-таксист (за сумісництвом багатодітна мама (син 15 років, син 11 років і син 2 роки) довезла нас до аеропорту Ємельянова. Політ пройшов гладко. Ось ми десь над Росією між Волгою і Єнісеєм.

І ось вже підлетіли до Шереметьєво. Таксі швидко і без пробок довезли нас до нашої дорогоцінної Малаховка. Чудове подорож завершено. Нам було цікаво, весело і майже завжди комфортно. Але як же добре вдома!

;

Тут можна подивитися ще фото.

Лось-Анджелес, malcomp@nm.ru