Ісландія проти годинникової стрілки. Частина VI.

Початок Про готелі

З готелів в Ісландії ми мали справу з декількома групами. Мотель Алекс (місце у своєму роді унікальне), готелі мережі Edda (у цій сітці 13 готелів, розташованих навколо всього острова), просто різні готелі (принципово не розрізняються), гостьові будинки "на фермі".

Перш за все, Motel Alex. Я бронювала його ще в лютому (навесні таких недорогих місць уже не було), коли маршрут остаточно не сформувався, і в думках було оселитися в одному місці, здійснюючи щоденні вилазки на машині до цікавих місць. Тому Алекс був заброньований на всі 10 днів. За 48 євро пропонувалася двомісна кімната з зручностями, сніданками і інтернетом, з доставкою від аеропорту (від аеропорту до Алекса близько 2 кілометрів, готель позиціонується як "місце першої і останньої ночі"), місцем для приготування їжі, холодильником, чаєм і розчинною кавою протягом дня.

Крім кімнат є окремі будиночки і місця для наметів. Прокат велосипедів. Ранній сніданок (правда, несмачний такий!) З 4:30 до 10:00. Геотермальна джакузі. В їдальні на терміналі відображається стан рейсів міжнародного аеропорту. Інтернет-оглядач розорюється на карті погоди Ісландії. Туристи залишають один одному їжу, спорядження - для цього є спеціально виділене місце. Відчувається, що господар готелю потреби різних груп своїх постояльців відмінно представляє, і унікально низьку ціну постою компенсує високим оборотом.

Далі - готелі мережі Edda. Місце це, в принципі, придатне для ночівлі. Ціна двомісного номера - 10 000 IK або 67 євро, причому місця були і на час нашої подорожі, заздалегідь бронювати було не так вже й важливо. Ми зупинялися в двох таких готелях.

Інші готелі, як правило, стоять близько 12 000 IK, що становить близько 80 євро або 100 баксів. Втім, це зі сніданком. Якщо додати до вартості Едди сніданок в 1 400 крон з носа, то вона зрівняється з ними. При цьому в дрібних готелях обстановка більш камерна. Едда - великий офіційний готель з усіма наслідками, що випливають.

Готелі в районі озера Миватн (самий туристичний район) найнеприємніші. Кількість людей там зашкалює, відповідно, злітає ціна (там ми платили майже 15 000 крон, що складає вже майже 120 баксів, за відверту нічліжку, звідки скоріше забратися). Заздалегідь не бронювали, а даремно. Саме в тих місцях треба було визначитися з нічлігом заздалегідь. А ще краще - запланувати маршрут так, щоб там не ночувати!

Кімнати на фермах, як правило, стоять ті ж 12 000 IK, але там маєш справу з господарем , і до тебе ставляться більш "людяно" - можна домовитися неформально про час сніданку і про те, чим тебе будуть годувати, розпитати про околиці, використати хазяйський мангал, взяти конячок і пр.

Час поїздки

Я взагалі люблю їздити куди-то на початку сезону - це найкращий час. Народу не так багато, ціни гуманні, все скрізь чисте, нове, туристам всі раді - від них ще не втомилися.

Що стосується Ісландії, 20 червня виявилося ідеальним часом для поїздки. Десь до середини червня остаточно відкриваються всі дороги. Погода вже чудова - на початку нашої поїздки дні стояли досить похмурі, на 4-й день ми навіть підмерзли, побачивши на термометрі +4 градуси, але друга половина подорожі проходила при безхмарному небі і "спеці" в +15, а то і в +17 градусів! Якщо буде ще тепліше, то пропаде весь кайф від купання в гарячих джерелах, закуплені на всякий випадок "про запас" продукти будуть псуватися в машині, ну, а саму машину доведеться брати з кондиціонером.

А головне - полярний день! Це чомусь виявилося для нас несподіванкою. Сонце ночами стояло над обрієм досить високо, при бажанні можна було і зовсім не змінювати часовий пояс (-4 години від московського), входячи в протифазу з місцевим розкладом життя і потрапляючи в цікаві місця в небачену рань, задовго до основних потоків відвідувачів. А ще в цей час цвіли люпин. Поля біло-синіх люпину колихалися на вітрі, синє полум'я квітів рябіло в очах білими кінчиками, все пливло і переливалося - дуже красиво!

Дороги

Як вже говорилося, основні відвідувані місця Ісландії лежать на кільцевій трасі № 1.

Винятки становлять: "Золотий трикутник" - Тінгвеллір (? ingvellir), долина гейзерів і водоспад Гуллфосс - який не мине ніхто, тим більше що там скрізь дороги чудові. Водоспад Детіфосс, до якого веде реально бридка і досить довга дорога. Лежбища тюленів на півострові Vatnsnes - дорога без покриття, довга, але цілком пристойної якості.

Кумедний особливістю Ісландії є те, що місцеві жителі їздять на "справжніх машинках" - це може бути Дефендер або хаммер, а може бути кузов від Лінкольна, поставлений на колеса від трактора Білорусь. При цьому всі дороги з більш-менш рівною поверхнею оцінюються ісландцями як "дуже хороші і легкі для проїзду". Карта доріг, яка показує оперативну інформацію про їх стан http://www.vegagerdin.is/english/, має 9 градацій якості дороги. При цьому асфальтова дорога і дорога "без покриття" з вулканічної щебінки потрапляють в одну саму першу категорію ("легко проїжджаємо ").

Для нас же, розпещених якістю доріг російських туристів (!) Асфальтова дорога принципово відрізняється від дороги, засипаній гравієм. Стовп задушливої ??пилу, видатний за багато кілометрів і що стоїть в повітрі дуже довго після проїхала машини, можливість пробити колеса або ще що-небудь при одиночній їзді (тут від тебе хоч щось залежить!) І реальна небезпека отримати каменем по склу, якщо зустрічний проноситься мимо на рекомендованої швидкості 80 км/ч. (До речі, ми з цим не стикалися, але я чула, що такі пошкодження страховка не покриває.) Ще й поперечні складки - "пральна дошка" - можуть додаватися.

Рекомендована швидкість, коли покриття зникає, знижується з 90 км/год до 80 км/ч. Ми спочатку, пробираючись по купинах на швидкості кілометрів 15 на годину, думали, що така рекомендація - це знущання над водіями. Ні! Проїжджати погані ділянки повільно ще гірше, ніж швидко! А головне, довше. І все ж треба бути ввічливим, знижуючи швидкість при роз'їзді із зустрічними, і треба бути обережним - в кінці шляху на такій ділянці гравію нас "повело" разом з ним, машинка завиляв і насилу виправилася, добре, що це був повністю безпечний рівний і пряма ділянка, а не крутий поворот над прірвою.

У передостанній день шляху в готелі ми спілкувалися з німцем, який казав, у ; нього є "хороші карти" (!), де показані всі ділянки дороги без покриття. Значить, в природі такі карти є - добре б їх мати.

Звичайна ж дорога Ісландії (траса № 1 на більшості своїй протяжності, та й багато "бічні" доріжки) виглядають як щось абсолютно нереально. Вузенькі. Прямі. Неймовірно рівні. Серед яких-небудь неймовірних ландшафтів. Порожні. Що йдуть за горизонт.

Мости (а іноді і ділянки доріг!) Часто однополосні, розпорядчих знаків немає, роз'їжджаються на рівні побутової розумності. Якщо довгі - можуть бути забезпечені "кишенями".

Перед в'їздом у місто часто коштують камери, що вимірюють швидкість, - відразу пишуть її на цифровому табло. Якщо їдеш швидко (обмеження у містах зазвичай 50 км/год, хоча нам зустрічалося і 35), блимають, як спалах фотоапарата, попереджаючи: зверни увагу, ти їдеш дуже швидко! Це не зйомка для штрафу - до знака, що обмежує швидкість, ви в цей момент ще не доїхали. Це просто попередження.

На дороги можуть виходити барани, пасуться повсюдно, і вилітати або вибігати птиці. Це дійсно проблема, треба бути уважними. Що цікаво - баранів абсолютно не лякає швидко рухається машина, а от від людини вони тікають. Обдурити їх і сфотографувати поблизу з вікна машини, що зупинилася теж не вдалося.


Як тільки машина починає уповільнювати хід, всі дружно кидаються врозтіч.

Транспорт

Бронуванням машинки я почала займатися в кінці травня. До цього стежила не дуже уважно, але мені здалося, що з березня до травня ціни впали (можливо, це пов'язано з Ейя-фьятла-ну-ось-саме).

Перші ж слова про оренду машин в Ісландії, зустрічаються повсюдно, такі: "В Ісландії потрібно обов'язково орендувати позашляховик". Не поділяю цієї думки!

Самим ісландцям позашляховики, безумовно, необхідні, тому що у себе вдома вони хочуть їздити, куди їм потрібно, не замислюючись про прохідність. Середньостатистичний ж турист приїздить до країни днів на 10. На цей час йому цілком вистачить цікавих місць в районі траси № 1, а вона чудово прохідна самими "невнедорожнимі" машинами типу нашого хом'яка (Хундай Гетц). Ми на ньому проїжджали скрізь і всюди, куди хотіли. І у всіх цікавих місцях зустрічали такі ж за прохідності економічні і дешеві машинки.

Взагалі в Ісландії в ходу машини трьох різновидів: джипи - місцевих або "крутих" туристів, міні -автомобільчики різних марок типу нашої, кемпери. Кемпери - це окрема пісня. Їх їздить по Ісландії ДУЖЕ багато! Ідея начебто зрозуміла - не залежати від готелю, встати на ніч в будь-якому вподобаному місці, не платити за нічліг, в кінці кінців. Незрозуміло ось що - у диких красивих місцях зупинилися на ночівлю кемперів ми бачили одиниці. А ось на спеціальних стоянках (платних!), де вони паркуються на ніч впритул один до одного, їх багато і багато десятків! Що за задоволення спати на автостоянці, враховуючи ціну оренди кемпера, скільки бензину він зжере і як його складно вести, я так і не зрозуміла.

Спочатку ми розглядали можливість ночівлі в машині. Звичайною - не кемпер! У результаті зупинялися завжди в готелях - наш хом'як спальних місць взагалі не має. Але якщо взяти машину трохи більше, то такий варіант економічний і цілком допустимо. В Ісландії можна зупинятися майже скрізь, можна стояти, можна спати в машині - ніхто не забороняє. Смітити не можна, це так! Скучив за цивілізованими зручностей такі будуть запропоновані біля будь-якій пристойній пам'ятки. Спраглі душа отримають його в будь-якому геотермальному басейні (запрошують знаки по всій дорозі).

Я бронювала машину через брокерів Traveljigsaw у компанії Thrifty. Передплата. Російськомовний телефон підтримки в робочий час і англомовний цілодобово. У цілому я задоволена, проблем не було, ціни істотно (!) Нижче, ніж пропонувалися "на місцях" (у того ж Алекса).

З забавного. Ваучер мені прислали російською мовою (в тому числі російською мовою було написано "повністю оплачено" та моє прохання про "додаткових опціях", де я цікавилася наявністю прикурювача для зарядки апаратури). Треба зауважити, що я спробувала якось ситуацію прояснити - кому в Ісландії я буду його показувати в такому вигляді?! Але мені відповіли, щоб я не сумнівалася, що по-російськи написано спеціально для мене, що для прокатників на ваучері є чарівний номер, який прокатники легко знайдуть за його розташуванню, а вже по ньому вони мене ідентифікують , і повна інформація про мене у них є. Сперечатися не стала.

Хлопчики в ренткаре (ми прийшли раніше замовленого часу і замість залу прибуття аеропорту вирушили просто в контору Thrifty - там всі прокатники біля аеропорту розміщені у спеціальному приміщенні) довго сміялися над моєю папірцем. З усього там перерахованого крім номера, за яким вони дійсно мене ідентифікували, їх цікавила єдиний напис великими літерами по центру - власне, "повністю оплачено". Її вони попросили перекласти, і коли ми "перевели" її як: "Тут написано: всі олл райт!", Загелготали і вручили нам ключі.

З приємного. Брокери обіцяли, що на місці в мене на карті заблокують 1 000 євро застави. Розблокують через 2 тижні після повернення машини. На місці хлопці ніяк не могли зрозуміти, що я від них хочу. Блокувати вони нічого не збиралися і не стали.

З дивного (я таке зустрічала і в інших звітах). Коли машину видають, менеджер разом з вами складає докладну карту пошкоджень автомобіля - відзначає все самі крихітні відколи емалі. Це займає деякий час! Коли машину беруть, це питання не цікавить взагалі нікого, оглядати відколи й звіряти їх з картою ніхто не збирається.

Здавати машинку ми прийшли туди ж - ми так домовилися з ; прокатниками. Хом'яка прийняли, а нас із валізами відвезли за 200 метрів до зали вильоту аеропорту. Там ми з ним і попрощалися. Де він зараз бігає, наш хом'як ...

Вже зараз, на стадії написання звіту я натрапила на сайт з ще більш низькими цінами на прокат машин, від яких при посиланні з сайту http://parais.net/пропонується знижка в 10%. Думки про ці контори не маю - не користувалася.

Сувеніри

Сувеніри Ісландії - це вовняні речі (рукавиці, светри) і барани (бараняча нога, замаринована в брусниці, в чорниці , в морошка, в ожині ... ну і т.п.).

Найдостойніші рукавиці, шарфики і шапки ми бачили в магазині, поєднаному з кафушкой на золотому водоспаді. Дуже великий вибір і красиві штучки. Далі, у селах, майже нічого дивитися. У фабричний магазин ми не потрапили, тому що проїжджали його в неділю.

Що поїсти

Ми любимо баранину, а її в Ісландії багато.

Як правило, ми їли баранячий суп - "традиційний ісландський суп з м'ясом ", до нього додається (включені у вартість) хліб і масло. Суп коштував від 1 300 IK (в кафе на золотому водоспаді невелика порція смачного, але майже прозорого супчика) до величезної чашки густого варива за 2 000 IK в ресторані готелю в східній Ісландії. Потім практично таку ж порцію, але вже за 1300 IK ми брали на заправці між північною і західною Ісландією.

Іншим традиційною стравою стала "баранина на грилі". Замариноване для гриля м'ясо продається в будь-якому магазині. Коштує від 700 IK (свинина) до 3 з гаком тисяч за упаковку в залежності від упакованої запчастини. Ми найчастіше брали барана десь за 1 300 IK. Одноразовий мангал може коштувати від 450 IK до 900 IK. Якщо зустрінеться недорогий, краще запастися. Увага! Розігрітий мангал складно загасити! Чекати, щоб він прогорів, довго. А незагашені його ні з собою не забереш, ні в смітник (якщо така поруч попадеться) не викинеш. Так що якщо ви зупинилися не біля струмка, то перш ніж розкочегарити мангал, подумайте про те, що з ним потім будете робити. Краще на цей випадок возити з собою води - причому достатня кількість.

Меню кафе в туристичному місці біля озера Миватн тут.

Вино і сигарети не продають у звичайних супермаркетах - там тільки пиво, а алкогольні напої зібрані в спеціальних магазинах Vinbuden. Ми не в перший день такого знайшли!

Сніданки в Ісландії ніякі. Ні омлету, ні сосисок яких-небудь на сніданок не годиться. Бутерброди з шинкою різного ступеня несмачною. Пластівці. Риба - може бути оселедець в варення, а може бути і смачний слабопосоленний лосось. Бліді помідори, що ніколи не бачили сонця. Сік. Кава з термоса. Не раз чула, що "ісландці знають толк в каві". Не погоджуся! Ні одна народність, "знає толк в каві", не може собі навіть уявити процес його наливання з відерний термоса.

Одяг

Вельми поширена думка, що Ісландія - країна дощів, або що погода там міняється кожні 5 хвилин, в нашому випадку не підтвердилося. Ми повернулися засмаглі. Погодою задоволені. Сонця було багато. Погода вела себе цілком передбачувано.

Але ось що підтвердилося - це постійна зміна відчуття від цієї погоди. Ісландія - країна вітрів. Якщо ти вилазиш на пагорок, то вітер дме, він сильний і холодний: "Накинь-ка, брат Єлдирін, на мене пальто ...".