Корейська Боїнг над Чорним Морем?.

У світі відомі авіакатастрофи, які мали досить значні політичні наслідки. Найяскравіший приклад - таран хмарочосів у США. Це дозволило розпочати відразу дві війни.

Більше п'яти років тому сталася трагедія над Чорним Морем, коли українською ракетою ППО був збитий російський авіалайнер. До п'ятої річниці відбулася прес-конференція наших славних полководців, які стали заявляти, що Україна тут і зовсім не при справах. Мовляв, не доведено. Виступив якийсь журналіст, який заявив, мовляв ще тоді телебачення пропонувала знайти ракету, що впала за даними МО на відстані 60 миль від берега. Але на них цікнулі, з тим вони і замовкли. А літак був збитий на відстані більше 400 кілометрів. Тому, це не могло бути викликано зіткненням з ракетою С-200. З чого робиться висновок - Україні не при чому, а літак могла і Росія підірвати в провокаційних цілях. Ну, не так прямо говорять, але натякають.

Щоправда, 5 років тому показали фрагменти обшивки, які мали пошкодження, як від шрапнелі бойової частини зенітної ракети. Але хто про це згадає через такий час? Та й відстань ...


А ось тут не все так просто. Комплекс С-200 (конструкторів Петра Грушина та Олександра Расплетіна), прийнятий на озброєння ППО СРСР 1967 року створювався саме як далекобійний. Його цілями повинні були стати літаки ДРЛО (літаючі радари) і ескадри стратегічних бомбардувальників. Для цієї ситуації комплекс міг оснащуватися і компактними ядерними боєголовками.

З урахуванням відстаней, на яких будуть діяти літаючі радари, комплекс створювався двоступінчастим. Саме для досягнення дальності близько 400 кілометрів, що і зараз є унікальним показником для засобів ППО. Таким чином, ракета досягти лайнер цілком могла. А на відстані 60 миль вона просто скинула розгінну щабель. Тому й не слід було цей ступінь знаходити. Щоб всім не показувати, що це ще не вся ракета. І азимут стрільби такою знахідкою зовсім не слід було підтверджувати.

Оскільки американський супутник політ зафіксував, але, як стверджують, не зафіксував влучення, тепер можна заявити, що попадання не доведено. Дуже зручно. Випадкові перехожі нічого не помітили. Явних свідків у справі не виявлено.

Щоправда, на тлі інших досягнень МО України, типу попадання в будинок у Броварах та сезонної Новобогданівки - ці відмазки виглядають непереконливо.

Брехня про дистанції ураження цілі змушує сумніватися і в інших заявах доблесних полководців.

Ще одну цікаву обставину. Офіційно йшлося про стрілянину по цілям на відстані 60 миль. Тоді зовсім не було потрібно застосовувати С-200. Є засоби ППО для менших відстаней. А вони дістати лайнер не могли навіть випадково. Дальності не вистачить. Та й палити на 60 миль С-200 занадто дорого. Чим стріляли - неясно і зараз.

Але є ще більші сумніви щодо офіційної версії цієї історії. У світі відомі авіакатастрофи, які мали досить значні політичні наслідки. Найяскравіший приклад - таран хмарочосів у США. Це дозволило розпочати відразу дві війни.

Однак у цій історії вилазить все більше дивацтв, які зараз стають відомі громадськості. Не станемо на цьому зупинятися. Скажу тільки - спробуйте таранити хмарочоси на комп'ютерному симуляторі польотів. Є такі програми.


Хоч від «Майкрософт» візьміть програму для навчання пілотування. Дуже скоро Ви зрозумієте, як це непросто. Дуже складно після таких проб повірити, що з цим впоралися з першої спроби нашвидку навчені бедуїни.

В історії 911 занадто багато дивного. Коли ТБ показали нарешті запис камер спостереження, де видно удар літака в Пентагон, то неясностей стало ще більше. Те, що промайнуло в кадрі, на літак схоже дуже слабо. Швидше на факел маршового двигуна крилатої ракети. Є фото Пентагону відразу після атаки. З урахуванням розмірів Боїнга і розмірів дірки в стіні, поруч повинні валятися уламки крил. Так от, їх там немає.

Не менш дивна історія була і з Південно-Корейським Боїнгом за часів перебудови. Вона дозволила повністю дискредитувати СРСР в очах усього світу, викликала розгін Горбачовим вищого військового керівництва.

Потім з'ясувалися багато дивацтв тієї катастрофи. Але було вже пізно. А дивацтва варті уваги. Виліт з Аляски був затриманий так, що над Камчаткою лайнер виявився точно до проходження над районом супутника розвідки США. Помітьте, і тут задіяний супутник.

Крім того, лайнер не просто рухався помилковим курсом, але виконував маневри ухилення від радарного опромінення за сопки Камчатки. Дивацтв багато, складність такої провокації величезна, але і результат був того вартий. «Перебудову» підштовхнули дуже серйозно.

Ще деталь, залишає безліч питань. У корейському Боїнгу мало бути багато тіл знайдено. А знайдено з десяток. Решта де?

Історія з Чорним Морем не викликала настільки значних наслідків, але результат мала. З МО пішло колишнє керівництво, і з'явилися молоді пронатовські керівники. Вигоду з цього витягла та сторона, чий супутник і спостерігав цю територію акурат до катастрофи. Оскільки інших спостерігачів не було, а орбіти і час проходження супутників відомі, то й зовсім на випадковість це списати важко.

Лайнер проходив на такій відстані від берегів Туреччини (член НАТО), що його звідти цілком можна було дістати ракетою. Крім того, його можна було дістати з моря. А в Чорному морі кораблі НАТО зараз роблять все, що захочуть. І «свідок» тільки один, той самий супутник розвідки США.

Після того кермо військового відомства було круто повернутий в бік зближення з НАТО. А там і «помаранчева революція» приспіла.

Не забудьте і те, що в цей час йшла акція «Україна без Кучми». «Подвиги» ППО Україна Мара і Головнокомандувача. Крім того, ця подія цілком могло погіршити відносини з Росією. Загалом, вчасно воно сталося. І політично вчасно, і вчасно з точки зору спостереження події супутником розвідки однієї країни. У точності, як з корейським Боїнгом над Камчаткою.

Звичайно, довести що-небудь непросто. Але і дивацтв в цій історії багато залишилося. Але політичні її наслідки для України змушують обережно поставитися до офіційної версії. Довести що-небудь в цій історії дуже складно. До даними МО по цій темі доступ навряд чи буде за нашого життя. Тим більше до даними МО країни - господаря супутника. І морська розвідка навряд чи опублікує дані про перебування суден різних країн у море на той момент з координатами і відстанями. Але яке то сумнів залишається.