Пустіть переночувати або куди поставити машину?.

Уфімцев і жителі інших великих міст вже звикли простоювати в пробках, дорога від дому до роботи для багатьох складається в години. І тому при пошуку житла людей в першу чергу цікавить питання транспортної доступності житла.

Пустіть переночувати або Куди поставити машину?

Уфімцев і жителі інших великих міст вже звикли простоювати в пробках, дорога від дому до роботи для багатьох складається в години. І тому при пошуку житла людей в першу чергу цікавить питання транспортної доступності житла. Як стверджують ріелтори, будинки, розташовані поряд з центральними вулицями і зупинками, суттєво виграють в ціні. При цьому, як виявилося, для кожного класу житла є свої критерії оцінки.

Починаючи розмову про транспортної доступності, варто визнати той факт, що у кожного району - свої проблеми. Місця, позбавлені пробок і інших «принад» життя в нашому місті, на жаль, дуже мало. Свої проблеми є скрізь, просто десь їх менше, десь більше.
Автомобілі давно вже перестали бути розкішшю. Розкіш зараз - обладнане місце для його стоянки, то є гараж. З дефіцитом цих споруд уже давно зіткнулися автовласники в нашому місті, а пішоходи цих населених пунктів страждають від машин, якими заставлені тротуари вулиць і узбіччя проїжджої частини. Двори та прибудинкові території перетворюються на паркування, щільно заставлені автомобілями. Це не тільки створює незручності, але і викликає серйозні проблеми, оскільки перешкоджає проїзду пожежних машин, автомобілів невідкладної медичної допомоги, машин для вивозу сміття, тощо.
Нібито всезнаюча статистика стверджує, що темпи збільшення кількості автомобілів істотно випереджають швидкість зростання числа машиномісць для зберігання. Зокрема, кількість автомобілів за останні десять років збільшилося майже в два рази, а кількість машино - в 1,5! При цьому левова частка автомобілів перебуває на відкритих майданчиках, що не кращим чином позначається на їх стані.

Всього кілька років тому, питання вартості землі в межах міста на порядку денному стояв не дуже вже й гостро. Зараз ситуація змінилася. Тому вважати стали, ледве чи не кожен квадратний метр. У зв'язку з цим традиційні для нас площинні (наземні) місця зберігання - автостоянки, що займають іноді десятки, а то й сотні гектарів у центральних районах міст стали недозволеною розкішшю. Сучасні багатоповерхові гаражі дозволяють зменшити ці значення у 3-4 рази. Проте вибрати необхідне рішення іноді не так і просто.
Наземні багатоповерхові гаражі, як для постійного, так і для тимчасового зберігання доцільно будувати у місцях, де будівництво підземної споруди неможливо, наприклад, за геологічними причин, у нас в Уфі, цьому перешкоджають карстові породи.


Будувати їх резонно поблизу великих офісних і торгових центрів (але не в місцях історичної забудови) з розрахунком на те, що їх будуть також використовувати жителі довколишніх будинків. Останнім часом все активніше просувається ідея будівництва механізованих гаражів, що представляють собою багатоповерхові міні - паркінги, які розраховані на декілька десятків легкових автомобілів майже будь-якого розміру. Підземні гаражі, в тому числі в цокольних і підвальних поверхах, є атрибутом сучасного житлового комплексу, вони також доречні у великих торгових і офісних центрах. Як правило, підземний гараж розрахований на жителів того будинку, під яким він розташовується, його місткість - від 0,75 до 1,5 машиномісць на квартиру.
У Німеччині вирішили, що є просте, як все геніальне, рішення проблеми паркування. Ідея нового виду «дому» для автомобіля належить архітектору Манфреду Діку. Він запропонував ставити машини на балконі. Так, саме на балконі. Завдяки підйому і спуску на спеціальному ліфті машина буде знаходитися практично в квартирі. Таким чином, можна вирішити проблему паркування в тих місцях, де підземні або наземні паркінги неможливі.

А що в інших країнах?
Перший у світі шестиповерховий будинок з балконами для автомобіля почнуть будувати в Берліні вже у червні. Квартири плануються по одній або дві (максимум) на поверсі, тобто по 200-300 кв. м. А самі гаражі-лоджії будуть приблизно 7х4 м. Зовні вони будуть закриті напівпрозорим товстим склом. Підйом і спуск займуть близько трьох хвилин. Наявність такої лоджії не виключає звичайного балкона, зимового садка чи іншої розкоші, яку захочуть бачити власники нових елітних будинків.

Не знаю, звичайно, дійде новинка до нас, хоча ще зовсім недавно підземні паркінги теж були в дивину. Час покаже.

Джерело: Мережа Агентств Нерухомості «ЕКСПЕРТ»
www.expertufa.ru expertufa@yandex.ru

Інші новини www.expertufa.ru від 02.11.2007
Уфимський ринок нерухомості починає оживати після літнього застою
У Санкт-Петербурзі порахували неблагонадійних ріелторів
Нерухомість Уфи. Пустіть переночувати або Куди поставити машину?
За що платити рієлтору?
Ріелтор без нагляду держави
Банк "УРАЛСИБ" відкриває в Уфі друге Центр іпотечного кредитування
На Рубльовці шукають земельних шахраїв
Огляд ринку заміської нерухомості Уфи: жовтень 2007 р. ПІДСУМКИ.