Фальсифікації від "Візира": Водії, будьте пильні!.

Почастішали випадки, коли водіям надсилають постанови ДАІ з підробленими доказами.

Якщо рік тому порушника правил дорожнього руху зупиняли, пояснювали суть порушення і складали протокол, то з листопада 2008 року даішники в ряді випадків навіть не утруднюють себе зупинкою транспортних засобів - порушення фіксують на фото, а постанови про притягнення до відповідальності відправляють поштою.

Протягом останніх двох місяців до редакції газети "Сьогодні" дзвонять автомобілісти і скаржаться на те, що присилаються дистанційно штрафи - фальшивки. Звичайно, в щирості слів водіїв з огляду їх особистої зацікавленості можна засумніватися, але адвокат об'єднання "Кредо" Вадим Володарський розповів нам такий випадок:

"Клієнти принесли мені на вигляд звичайне постанову і докази: фото машини, на якому видно частину передка, і шматочок асфальту. Вказано час і нібито місце порушення з точністю до хвилини та номера будинку. Але ... водій стверджує, що в цей час його тут не було. І своє "алібі" підтверджує документально. Далі. У тому місці немає розмітки. А на фото видно її фрагмент. Крім того, за кілька днів до "дати порушення" авто потрапило в ДТП і отримало пошкодження, які усунуті вже після дати порушення - це підтверджено документами СТО. А на фото, нібито зроблену між цими подіями, передня частина машини - ціла! "

На автофорум подібних розповідей - десятки (автомобілісти навіть охрестили даішників з фоторадара" візірастамі "(від назви приладу" Візир " ;), а штрафи поштою - "листами щастя"). Водії стверджують, що постійно бачать працівників ДАІ і людей у ??штатському, які стоять на узбіччях і ведуть зйомку цифровими мильницями.

"Через кілька днів після того, як мене зняли, я отримав" лист щастя "з штрафом , - пише нам читач Сергій із Макіївки. - Додаток до листа фотографія і справді бентежить: зроблена на звичайному папері, чорно-біла, а цифри на відбитку злегка змазані ". Тим не менш на підставі цього "речдоку" був виписаний штраф у розмірі 340 грн.

Щоб перевірити отриману інформацію на власному досвіді, ми вирішили проїхати дорогами Києва і Київської області у пошуках міфічних фотографів. Пошук виявився недовгим - прямо за КП на Житомирській біля "Ауді" стояв чоловік і знімав на звичайну відеокамеру. Зупиняємося поспілкуватися.

- А ви співробітник ДАІ?

- Так, на державу працюю.

- А чому автомобіль приватний і без форми?

- Тому що сьогодні ми працюємо в "сховищі режимі".

ЯК МИ ЗРОБИЛИ "ЛИСТ ЩАСТЯ". З одного боку, це може бути дійсно працівник ДАІ, з іншого - шахрай, який збирав фотоматеріал для майбутніх фальшивих штрафів. Отже, як же за допомогою звичайної відео-або фотозйомки "умільцям" вдається зробити підробку?

Для того щоб отримати відповідь на це питання, ми сфотографували звичайним цифровиком рухаються по шосе авто, передали знімки худредактору дизайн- агентства "Комільфо" В'ячеславу Гончаруку і показали зразок. П'ять хвилин роботи спеца - і наші знімки доповнились графічною інформацією про порушення - від даішного доказу не відрізниш. Аналогічним способом вдалося додати циферки в відеозапис порушення.

Чому цей метод "працює"? Справа в тому, що в змінах КпАП прописано, що 50% від суми штрафів направляються в місцеві бюджети, а друга половина - до державного. Але при цьому в кожному регіоні країни реквізити для оплати штрафів за порушення правил дорожнього руху різні, а водій змушений самостійно заповнювати квитанції. Цією нестиковкою і користуються шахраї. Додавши на фото цифри перевищення швидкості, вони відправляють підроблене постанову про порушення ПДР і квитанцію з реквізитами для "сплати штрафу". Природно, що реквізити не Держказначейства, а відкритого шахраями карткового рахунку (адреси водіїв беруть із купленої бази ДАІ).

ЯК УНИКНУТИ? При отриманні "листи щастя" добре роздивіться фото . При підозрі виправте інформацію за телефоном довіри ДАІ або в підрозділі ДАІ МВС, від якого нібито прислали штраф (телефони вказані на постанові). Звірте реквізити в квитанції з даними на сайті Держказначейства. Для цього треба зайти на http://www.treasury.gov.ua, перейдіть в розділ "Діяльність ДКУ", виберіть там підрозділ "Новини ДКУ" і знайдіть новину за 3 грудня 2008 року "Реквізити рахунків, відкритих в органах ДКУ ..."

"ВІЗИР" В РУКАХ Фальсифікатори

Але, схоже, що промишляють підробкою постанов і самі даішники.


Звичайно, в особливих навичках володіння "фотошопом" рядового інспектора запідозрити складно, але один із співробітників ДАІ на умовах анонімності повідав про методи зробити потрібний результат для виконання плану.

Закони фізики. Зміна фотографій або відеозаписів - процес трудомісткий, особливо якщо їх багато. Набагато простіше скористатися законом складання швидкостей. Так, якщо патрульний автомобіль рухається зі швидкістю 50 км/год назустріч громадянському, який їде зі швидкістю 60 км/год, то прилад покаже суму швидкостей обох автомобілів - 110 км/год (штраф у розмірі 340 грн.). На фотографії при цьому абсолютно не буде видно того, що автомобілі їхали в різних напрямках.

Збільшення кількості порушень. Інший можливий спосіб фальсифікації протоколу про порушення правил дорожнього руху - збільшити число патрульних з фоторадара в одному місці. Так, одне порушення можна зафіксувати за допомогою двох радарів одночасно і скласти одночасно дві постанови: власнику доведеться за одне і те ж порушення платити подвійно.

Ігри з об'єктами. Ще одна можливість для фальсифікації - використання технічних особливостей "Візира". Так, фоторадар не здатний визначити відстань до цілі. "Вся справа в тому, що фотографувати машини можна максимум з 80 метрів, коли вже видно номерний знак. У той же час технічні характеристики приладу дозволяють захоплювати все видиме в зоні 400 метрів ", - зазначає директор ТОВ" Компанія TREDEX ", кандидат технічних наук Роман Павлович. У результаті радар фотографує один автомобіль, а показує швидкісні дані іншого.

Як оскаржити? Опитані нами юристи вважають, що призначення штрафів за допомогою мобільних приладів, які працюють у ручному режимі, є незаконним. "Прилад, яким проводиться фіксація порушень правил дорожнього руху співробітниками ДАІ, не може бути засобом автоматичної фіксації порушень, оскільки він знаходиться у співробітника ДАІ в руках, параметри роботи приладу визначаються безпосередньо інспектором або за допомогою комп'ютера. Тим часом ст. 14-1 КпАП України передбачає, що фіксація повинна проводитися саме приладами, які працюють виключно в автоматичному режимі ", - вважає юрист адвокатського об'єднання" Кредо "Вадим Володарський.

Щоб оскаржити несправедливий вердикт, найкраще звернутися з відповідною скаргою до суду протягом 10 днів. У заяві слід вказати свої аргументи проти постанови і докази. Слід "напирати" на ст. 33 КпАП, згідно з якою, вибір покарання повинен враховуватися з урахуванням особи порушника. А при винесенні постанови заочно в інспектора відсутня можливість врахувати особу водія, оцінити його матеріальний стан.

Якщо в день нібито скоєння порушення ви не керували даними автотранспортним засобом, то слід "напирати" на ч. 2 ст . 14-1 КпАП, яка говорить: при наявності обставин, що свідчать про вчинення правопорушення іншою особою, власник в 10-денний термін з моменту винесення постанови має право повідомити про це посадовій особі, яка винесла постанову. При цьому виконання постанови припиняється до з'ясування обставин. "Бажано підкріпити скаргу доказами того, що в цей день ви не їздили: квитками, відрядження листом, лікарняним або іншими документами", - говорить Вадим Володарський.

КОМЕНТАР ДАІ

Сергій Коломієць, начальник департаменту ДАІ МВС України:

- Ми неодноразово попереджали водіїв через ЗМІ, що дорожні інспектори мають повне право вести прихований нагляд і фіксувати порушення Правил дорожнього руху фото-і відеозасобами. Виробляються ці дії відповідно до статті 14-1 Кодексу України про адміністративні правопорушення, яка передбачає, що до відповідальності за порушення правил дорожнього руху у разі їх фіксації спеціальними технічними засобами залучаються не тільки власники, але й співвласники транспортних засобів. Методи роботи ДАІ розписані в підзаконних актах і відомчих наказах у відповідності до законодавства.


"Сегодня"