Чи можна обганяти в зоні дії знаку «Обгін заборонено»? Ремонт дороги.

Іноді дивуєшся, як інспектор може переконати водія в тому порушенні, якого той зовсім не скоював, і як водії, слухняно схиливши голову, йдуть в автомобіль ДПС для оформлення протоколу. Одним з таких незаконно осудних порушень є «виїзд на зустрічну в зоні дії знаку 3.20 обгін заборонений». Спробуємо розібратися, хто правий і в якому випадку можна дати тверду відсіч співробітнику ДПС і при необхідності відстояти свою правоту в суді.

На ремонтуються та будуються, ділянках автодоріг водіям доводиться стикатися з ситуаціями, коли співробітники ГИБДД витлумачують дорожню обстановку виключно на свою користь, а водієві зовсім нема чого заперечити.

Наприклад, досить типова ситуація: ділянка дороги на реконструкції. Дорога широка - візуально встановлюємо, що є мінімум два ряди в кожному напрямі. Розмітки немає. У в'їзду на ділянку висить знак «Обгін заборонено». Водія машини, що рухається в лівому ряді від попутно йдуть транспортних засобів, співробітники ГИБДД зупиняють і звинувачують в порушенні вимог дорожнього знаку 3.20 «Обгін заборонено» і наполегливо «розводять» на позбавлення прав, наприклад, вимагаючи хабар.

На жаль, спираючись на роз'яснення Верховного Суду, інспектора трактують позначений маневр або траєкторію руху як порушення вимоги дорожнього знаку 3.20 «Обгін заборонено» і складають протоколи з кваліфікацією порушення за статтею 12.15.4 КпАП. Про неправомірність такої кваліфікації говорити не доводиться, але хотілося б відзначити, що робиться це тільки частково усвідомлено - через необхідність виконання кількісного показника за протоколами, а почасти через неписьменність: незнання інспекторами дорожнього руху - давно встановлений факт!

Тим не менш, як вести себе в подібній ситуації? Пропоную розібратися і встановити позицію поведінки в суді за таких обставин.

За таких обставин, коли немає розмітки, водій зобов'язаний керуватися п.п.9.1. ПДР РФ, тобто визначити уявну осьову лінію, що розділяє транспортні потоки. Але що таке ця уявна осьова? Для інспектора вона одна, для водія - інша. Згадуючи певну лінію захисту і перелік необхідних дій, доповнимо цей список ще одним - зйомкою ділянки, починаючи від початку зони дії знаку 3.20, з метою встановлення, що кількість смуг для руху більше одній у кожному напрямку і виїзд на зустрічну смугу при здійсненні маневру не виробляється.

Зробивши випередження або навіть обгін, твердо наполягайте на своєму: стаття 12.16 КоАП і порушення п.п.1.3 ПДР РФ - штраф 100 рублів за невиконання вимоги знаку. Не кожне порушення вимоги знаку 3.20 тягне за собою залучення за ст.12.15.4 КпАП, а тільки те, яке спричинило виїзд на смугу зустрічного руху, і це основа основ.


Верховний Суд встановив, що для притягнення водія з даної лішенческой статті в конкретно описаної ситуації повинна бути розмітка 1.3 (подвійна суцільна), якою в нашому випадку немає.

Ви в результаті проведення виміру або навіть візуального огляду встановили, що ширина проїзної частини дозволяє безперешкодно і безперебійно здійснювати рух чотирьом автомобілям - відповідно, є по два напрямки в кожну сторону. Зі статтею 12.16 доведеться погодитися - порушення знака очевидно, але ось виїзду на зустрічну і, як наслідок, складу по 12.15.4 КпАП немає і бути не може.

Також давайте звернемо увагу, як ми потрапили в зону дії знаку 3.20 «Обгін заборонено». Якщо широка дорога не має звуження і при цьому раптово з'явився знак, коли ви рухаєтеся по другій, тобто лівій, смузі - продовжуйте рух. Обгін ви не робите. Мова йде про випередження (нагадаю, обгін пов'язаний з виїздом із займаної смуги, а випередження виробляється попутно йдуть ТЗ без виїзду з займаної смуги). У такому випадку навіть залучення до відповідальності за ст.12.16 буде вважатися необгрунтованою.

Якщо протокол за 12.15.4 складають, берете мобільний телефон або фотоапарат і проводите фотозйомку ділянки дороги, пропонуєте інспектору перекрити потік транспортних засобів для проведення вимірювань ширини всього дорожнього покриття. Інспектор відмовив - виходьте на дорогу самі і починаєте завмер. Один раз, коли я почав зупиняти машини і проводити замір при досить інтенсивному потоці транспортних засобів, інспектор, злякавшись виниклої ситуації, просто віддав права і порадив швидше їхати, поки він не передумав.

Якщо протокол складений, намалюйте схему з зазначенням смуг і рухом вашого транспортного засобу (малюйте в будь-якому вільному місці протоколу, а в поясненні вкажіть, що до справи додається схема, яку інспектор підписати відмовився, 22 фотографії (не забудьте щоб на одній з фото було чітко видно автомобіль ДПС з держномером ) і показання свідків. Потім це послужить хорошим захистом у суді.

У мене велика особисте прохання до водіїв, яких зупиняють в якості свідків і просять підписати протокол. Бачачи, що відбувається відверте свавілля, поставте підпис у протоколі і вкажіть, що письмові пояснення докладаєте на окремому аркуші. Витратьте 5 хвилин, напишіть показання свідків і віддайте їх водієві автомобіля, якого притягають до відповідальності. Не забудьте на початку вказати, що з ст.17.9 КоАП РФ ознайомлені. Це ваша особиста справа, допомагати водієві чи ні, але в якийсь момент ви теж можете опинитися в подібній ситуації.

За матеріалами сайту http://shkolazhizni.ru