Обама реформує автопром США.

З 2012 року в США значно зміниться ситуація на автомобільному ринку - адміністрація Білого дому вчора затвердила підвищені вимоги до екологічності й ефективності автомобілів і вантажівок, які повинні у повній мірі реалізуватися в 2016 році.

З 2012 року в США значно зміниться ситуація на автомобільному ринку - адміністрація Білого дому вчора затвердила підвищені вимоги до екологічності й ефективності автомобілів і вантажівок, які повинні у повній мірі реалізуватися в 2016 році.

Батькам доведеться підвозити дітей до школи не на ненажерливих позашляховиках , а на більш економічних автомобілях. Настільки улюблені американцями пікапи подорожчають. На дорогах з'явиться більше автомобілів з гібридними і електричними двигунами - так представляє картину майбутнього на дорогах Америки агентство Associated Press.
Прийняті вчора поправки до законів приведуть до того, що нові автомобілі та вантажівки, що продаються в США, будуть повинні використовувати паливо більш ефективно (в середньому проїжджати 35,5 миль на галоні, або на 10 миль більше, ніж зараз).

Легкові автомобілі будуть повинні проїжджати 39 миль на галоні палива, що відповідає витраті 6,03 літра на 100 км за європейськими стандартами. Витрата палива для легких вантажівок знизиться до 7,8 літра на 100 км.

Нові технології

Ерік Федєв, віце-президент консалтингової фірми CSM Worldwide , говорить, що нові вимоги по витраті палива зроблять пікапи настільки дорогими, що їх будуть купувати тільки для робочих перевезень.

За словами Федєв, багатьом доведеться поміняти потужні і місткі позашляховики начебто Chevrolet Suburban на щось набагато більш економічне, наприклад, на варіант Mazda 5 з трьома рядами сидінь і витратою палива близько 8,4 літра на 100 км.

«Я думаю, що буде набагато більше вигадок з приводу інтер'єру салону.


Буде більше сидінь за рахунок вантажного відсіку », - сказав Федєв.

За оцінкою Федєв, виробники автомобілів почнуть активніше працювати над підвищенням економічності. Окрім удосконалення систем упорскування палива, на порядку денному стоїть переорієнтування кондиціонерів і підсилювачів керма на електричне живлення.

Удосконалення зроблять нові автомобілі дорожчі, і адміністрація президента Барака Обами не приховує цього. За оцінкою уряду США, в результаті підвищення вимог новий автомобіль буде коштувати в середньому на 1300 доларів дорожче, хоча деякі аналітики пророкують набагато більш значне подорожчання.

Дорогі "гібриди"

Багато виробників працюють над серійним випуском автомобілів з гібридним двигуном або електромотором, але для підвищення попиту на них необхідні стабільно високі ціни на паливо. General Motors вже в 2010 році може випустити електромобіль Chevrolet Volt, однак попит на нього в умовах низьких цін на бензин (2 долари за галон) може бути низьким.

Коли минулого року паливо коштувало 4 долари за галон , продажу «гібридів» злетіли вгору, але зараз, коли паливо дешевше, знову впали. Крім того, «гібриди» поки що не відрізняються дешевизною.

Chevrolet Volt, здатний проїхати близько 65 кілометрів на одному заряді акумуляторів (потім без підзарядки включається невеликий двигун внутрішнього згоряння), буде коштувати від 35 000 до 40 000 доларів США (400 000 - 460 000 крон), що досить дорого для седана.

GM також працює над створенням вантажних машин з електродвигуном.

Конкуренти не стоять на місці - Toyota оголосила про запуск 10 нових моделей з гібридними двигунами в 2010 році, включаючи нову версію Prius. Honda поки що відповіла моделлю Insight, а концерн Mazda зосередився на покращенні систем упорскування палива.