Honda Insight - автомобіль для захисників планети.

Honda Insight з гібридним двигуном - ідеальна машина для тих, хто вважає, що простий пластиковий мішок - це інструмент вбивства. Всім іншим доведеться трохи почекати, щоб внести свій внесок у порятунок світу.

Honda Insight з гібридним двигуном & mdash ; ідеальна машина для тих, хто вважає, що простий пластиковий мішок - це інструмент убійст-ва .- Усім іншим доведеться трохи почекати, щоб внести свій внесок у порятунок світу.


Зелене екологічне мислення - без сумніву, це чудово! Але що тут приховувати, часто люди, що встають на екологічну стежку, трохи дивно.

Наприклад, вони стверджують, що я не повинен користуватися пластиковими мішками і не буде їсти банани, які завезені до нас з далеких країн, а також замість пристойного кави зобов'язаний споживати місцевий ерзац, при цьому в три рази дорожче.

Йшли б ви подалі, шанувальники дерев! Змінивши пластиковий мішок на щось інше, я б врешті-решт завдав природі багато більший збиток, а банани, стверджую я, набагато більш поживний продукт, ніж щавель або ягоди черемхи.

А вже про автомобілі « ; зелені »кажуть зовсім ідіотські речі. Всі розмови про те, що автомобілі з гібридними двигунами набагато більш екологічні, ніж звичайні, можуть відповідати дійсності, а можуть - не відповідати.

Автомобілебудівні фірми воліють не оприлюднювати те, який збиток навколишньому середовищу завдає будівництво автомобілів з гібридними двигунами і наскільки дорожче виявляється утилізація цих «екомобіля».

За великим рахунком, реального уявлення про це ми не маємо. Крім усього іншого, гібридний автомобіль ніколи не буде таким же, як звичайний. Користування гібридним автомобілем припускає, що роз'їжджає на ньому готовий на жертви в ім'я порятунку світу і отримує задоволення від своєї ролі мученика і об'єкта захоплення співгромадян.

Просто і зручно
Honda Insight, в принципі, досить непоганий автомобіль. Незважаючи на те, що форма його кузова виконана як у більш дешевих гібридних автомобілів, у салоні досить місця над головою навіть на задньому сидінні, та й багажник у Insight-несподівано місткий. Крім того, його дно опускається, а спинки задніх сидінь складаються.

І оскільки Insight - це Honda, він дуже зручний і добре зібраний. Навіть у екорежіме, коли автоматика на перше місце ставить економію енергії і палива, її датчики контролюють, щоб пасажирам не було занадто холодно або жарко.

Приладова панель залишає враження, що її проектував пішов на пенсію художник з реквізиту фільму «Зоряний шлях»/
«Star Trek», але, звикнувши до дивного зовнішнього вигляду, знаходиш, що вона дуже зручна і продумана.

Може бути, не всі опоряджувальні матеріали такі , які очікуєш від Honda, але якщо хочеш побудувати найдешевший гібрид у світі, то доводиться йти на певні жертви. Крім того оздоблювальні матеріали тут все ж таки трохи краще, ніж використовують деякі автобудівники.




У салоні тихо навіть тоді, коли працює тільки бензиновий двигун, а дорожні якості не дають підстав для невдоволення. Підвіска для важкого від акумуляторів автомобіля, мабуть, трохи м'якувата, але нічого страшного. У принципі, дуже пристойний автомобіль. Але тільки не гібрид.

Ваш внесок у порятунок планети Insight оцінює досить просто. Якщо освітлення приладової панелі зелене, то все добре - автомобіль практично не використовує бензин.

Це означає, що бразильські тропічні ліси весело зашумлять, будучи позбавлені він задушливих вихлопних газів, а у вас під ногами розквітнуть сині перелес- ; ки. І ви такий хороший, такий турботливий, такий доброзичливий до природи!

Листочки і квіточки
Але якщо приладова панель забарвиться в синій - у Китаї загине ще одна гігантська панда, у Maрeка Страндберга додасться сивого волосся, а нафтові шейхи на Аравійському півострові будуть радісно потирати руки. Оскільки в цьому випадку ви у величезних кількостях спалюєте пальне, здійснюючи злочин проти людства і гвалтуючи Землю-матінку.

Під носом у водія, на спідометрі, є невеликий екран. На ньому лише п'ять паличок-лінеечек. Якщо ви їдете екологічно, то на цих паличках розпускаються листочки. Чим більше листочків, тим краще. Якщо ви їдете ідеально, то на паличках починають розпускатися квіти.

Але поки ви дочекаєтеся цвітіння, ви напевно опоз-даєте на роботу, ваша дитина залишиться в дитячому саду на ніч, а якийсь зайво нервовий водій наб'є вам пику за те, що ви заважаєте руху, оскільки спостереження за цими проклятими квіточками гіпнотизує, засмоктує гірше, ніж інша комп'ютерна гра.

На зелене світло світлофора я натискав на педаль газу так обережно, що, коли знову спалахував червоний, я добирався всього лише до середини перехрестя.
Так, за ці чотири дні я заощадив кілька десятків літрів бензину, хоча б уже тому, що, стоячи на червоному світлофорі, Insight вимикає бензиновий двигун.

Так, мені було цікаво спостерігати, чи вдасться заробити квіточку чи ні. Так, я подавав добрий приклад учасникам руху, які люблять їздити на чотирилітровим позашляховиках.

Але хіба це була їзда на автомобілі? Ні. Швидше я відчував себе суперагентом Остіном Пауерсом, який має врятувати світ з задушливих обіймів нафтових шейхів. Я не впевнений, що готовий до подібної місії.

Параметри

Honda Insight 1,3 Elegance

Двигун
робочий об'єм: 1399 куб.cм
потужність:
бензиновий двигун
65 кВт (88 к.с.)
електродвигун
10 кВт (14 к.с.)
максимальний
обертаючий момент:
121 Н.м при 4500 об/хв
у електродвигуна 78,5 Н.м
Динаміка
максимальна швидкість:
182 км/год
прискорення 0-100 км/год: 12,5 з
Витрата палива
в місті: 4,7 л/км
на шосе: 4,5 л/км
в середньому: 4,6 л/км
емісія CO2: 105 г/км
Габарити
довжина: 4395 мм
ширина: 1695 мм
висота: 1425 мм
база: 2545 мм