10 приводів знайти інструктора.

"Навіщо нам інструктор - ми самі з вусами!" - Скажете Ви. Навіть якщо і без вусів (якщо вже мова зараз про дам), все одно НАВІЩО? Чи все-таки потрібен?

З одного боку, все і так начебто зрозуміло: є правила, є інструкція до автомобіля і купа добрих порадників, кожен з яких вважає своїм обов'язком висловити свою думку. З іншого боку, інструкції сухуваті, правила написані "для особливо розумних", їх без пляшки не осилити, думки порадників з одного й того ж питання іноді трапляються абсолютно протилежні, та й взагалі: теорія теорією, а тут практика потрібна.

Одна відома співачка примудрилася на повний голос похвалитися тим, що правил вона не знає і їде по інтуїції! А раптом їй інтуїція підкаже, що ... Страшно подумати, що може підказати інтуїція! Навіть якщо Ви читали правила, можете в потрібний момент не згадати або не здогадатися застосувати їх у конкретній ситуації. Втрачені на роздуми і слухання внутрішнього голосу частки секунди на дорозі іноді обертаються трагедією. Поведінка за кермом має бути однозначним (за правилами і тільки за правилами), а не інтуїтивним. Саме за наш інтуїтивний підхід і лають нас більшість чоловіків. У будь-якій ситуації правила наказують ТІЛЬКИ РІШЕННЯ. І кожен, хто ці правила знає, сподівається, що знає розвиток будь-якої ситуації (куди поверне сусідня машина, коли зупиниться той, хто їде попереду ...). Яке ж буває здивування, якщо комусь із низки інтуїція раптом підказує, що можна прямо зараз повернути, перетинаючи 4 смуги і не звертаючи уваги на інші машини, що їдуть по цим смугам прямо! Так може, краще не ризикувати, покладаючись на інтуїцію?

Як же розібратися з цими Правилами? Зрозуміло, що їх можна читати, возити скрізь з собою, але коли треба буде ці правила застосувати, можна і не зорієнтуватися ... На щастя, правил не так багато, а ситуації в основному повторюються. Тому якщо Ви відпрацюєте основні моменти на практиці і зможете не просто їх завчити, а розібратися, що до чого, Вас ніяка ситуація не захопить зненацька.

Щоб отримувати практичний досвід, можна скористатися допомогою друзів-знайомих. АЛЕ: Ви впевнені, що Ваші добрі порадники дійсно знають Правила? Те, що вони давно за кермом і мало потрапляли в аварії - не показник (аварії могли не трапитися не через їх майстерності, а тому що оточуючі були більш ввічливі й акуратні). Один молодий чоловік запевняв, що він просто майстер, бо навіть у двір він може зі швидкістю 100 км/год в'їхати і нікого не збити. Від такого "майстри" краще триматися подалі.

Навіть якщо у Ваших знайомих найкращі наміри, якщо вони дійсно давно і добре водять машину, не ризикуйте зайвий раз. 90% тих, хто за кермом, не можуть пройти елементарний тест в ДАІ без додаткової підготовки (по-перше, правила періодично змінюються, а по-друге, мало хто їх все пам'ятає). Краще не пошкодуйте часу і грошей і скористайтеся послугами професіоналів.

Є не менше десяти приводів, щоб взяти інструктора:

1. Якщо Ви тільки що отримали права і хочете навчитися правильно керувати машиною і не помилятися при використанні правил, хочете нормально влитися в рухомий потік і не хочете слухати нехороші слова навздогін, зверніться до фахівця.




2. Інструктор потрібен не тільки початківцям. Якщо Ви давно отримали права і навіть колись їздили самі, але потім була тривала перерва, не забудьте оновити свої знання. Автомобіль Ви згадайте швидко, але за той час, що Ви не водили, змінилися і правила та інтенсивність руху. Так що кілька занять Вам не завадять.

3. Якщо Ви купили нову машину, яка істотно відрізняється від попередньої, потренуйтеся на аналогічній з фахівцем, який може дати Вам цінні рекомендації. Особливо це стосується тих, хто змінює задньопривідну модель на передньопривідну (і навпаки), ручну коробку передач на автоматичну (і навпаки), малогабаритний автомобіль на великогабаритний, джип на спортивні моделі.

4. Якщо Ви ніколи не водили машину взимку або по грязюці і бездоріжжю, а тепер виникла така необхідність, потренуйтеся спочатку з професіоналом, освіжіть свої знання, отримаєте рекомендації.

5. Якщо Ви їдете в інше місто і збираєтеся водити машину там, знайдіть місцевого інструктора, який пояснить особливості водіння (інтенсивність, місцеві правила, місця, куди краще не їздити, наявність непередбачених небезпек ...). Наприклад, у Москві мало хто пропускає пішоходів, а в деяких містах Підмосков'я машини зупиняються перед пішохідними переходами, якщо там стоять люди. Якщо не знати цього "дрібниці", можна випадково збити людину.

6. Якщо Ви збираєтеся поїхати в іншу країну, потрібно обов'язково проконсультуватися із знаючим людиною з приводу особливостей водіння в цьому місці. В Англії не тільки прийнято рух "по зустрічній" (лівосторонній рух), але ще вважається обов'язковою попереджувальний. Навіть якщо за всіма знаків належить їхати Вам, Ви повинні подивитися, чи не хоче хтось ще їхати чи йти. У них прийнято пропускати всіх і вся, поступатися, де треба і не треба. В Італії всі летять стрімголов, але при цьому примудряються пропускати пішоходів, які переходять дорогу, не дивлячись на всі боки. Як довго ловили італійську делегацію в Москві перед кожним пішохідним переходом, пояснюючи, що не треба під машини кидатися - у нас не загальмують! В Іспанії при паркуванні можна злегка бампером розштовхувати інші машини (місця у них там мало), але спробуйте зробити це у нас (вірніше, не пробуйте)! У Туреччині стоять світлофори, але на них ніхто не дивиться: всі дивляться один одному в очі - чий погляд впевненіше, той і їде першим.

7. Якщо чомусь на дорозі з Вами весь час трапляються якісь пригоди, Вам часто сигналять, показують щось жестами і голосно кричать услід, спробуйте порадитися зі знаючою людиною. Раптом виявиться, що Ви щось робите не зовсім так ...

8. Якщо Ви пережили велику автоаварію, навіть якщо не були за кермом. Інструктор допоможе знов знайти упевненість в собі при водінні (якщо немає, зверніться до психолога).

9. Якщо у Вас немає свого автомобіля і немає грошей, щоб взяти машину на прокат, але дуже хочеться покататися, знайдіть недорогого інструктора зі своїм автомобілем. На кілька годин задоволення грошей напевно вистачить.

10. Зрештою, інструктор може виявитися просто симпатичним молодим чоловіком, який, до того ж непогано водить машину. Чим не привід познайомитися?