Несприятливі дні. Трагедія у небі 1 червня 2009.

Числа правлять світом, навчитеся керувати числом. Все в світі є число. Дати подій не є винятком. Вивченням чисел та їх впливом на навколишній світ і життя людини займається нумерологія. Існує багато різних нумерологічних методів. Ми з Вами розглянемо застосування одного з них - методу додаткових чисел на прикладі потряс весь світ краху літака компанії «Ейр Франс», що слідував рейсом АF 447 1 червня 2009 року. Автором цього методу є А.Ф. Александров.

З точки зору нумерології сталося збіг обставин і посилення впливу несприятливих днів, як у даті аварії літака, так і в датах народження загиблих і тих, хто уникнув загибелі. Згідно з методом додаткових кожна дата має другий ряд чисел. Нижче наводиться приклад розрахунку.

Випишемо числовий ряд для обраної нами дати народження:
15 квітня 1972;
1. Обчислимо перше число. Для розрахунку першого числа необхідно скласти всі цифри числового ряду дати народження. 1 +5 +4 +1 +9 +7 +2 = 29, перше число - 29 (1).

2. Обчислимо друге число. Для розрахунку другого числа необхідно скласти цифри, з яких складається перше число (1). 2 +9 = 11, друге число - 11 (2).

3. Обчислимо третє число. Для розрахунку третього числа необхідно відняти з першого числа (1) першу цифру всього ряду (у нашому прикладі цифра 1), помножену на постійний множник - 2 (два). 29-1x2 = 29-2 = 27, третє число - 27 (3).

4. Обчислимо четверте число. Для обчислення четвертого числа необхідно скласти цифри, з яких складається третє число (3). 2 +7 = 9, четверте число - 9. (4)
Запишемо отримані числа другого ряду 29 листопада 1927 9.

Присутність сполучень: 20.2, 24.6, 15.6, 6.6, 9.9, 18.9, 27.9, 36.9 , а також додаткових чисел дня народження в 2-му та 4-му додаткових числах прогнозованого дня, має змусити будь-якої людини відноситься до подій цього дня дуже обережно. Найбільш критичними поєднаннями, є - 24.6, 20.2, 18.9, 15.6. У такі дні необхідно бути максимально зібраними і не покладатися на випадковість. Доля може нам просто цього не простити, так як з точки зору нумерології ці дні є небезпечними, особливо для тих людей, в чиїх датах народження в другому ряду знаходяться такі сполучення.

Нагадаємо, що літак компанії «Ейр Франс» рейсом АF 447 вилетів з Ріо-де-Жанейро в 19.00 за місцевим часом у неділю, 31.05.2009.
Другий ряд цієї дати 20 лютого 14 5.

Понеділок, 01.06 .2009 4:33 (московський час). Останній радіолокаційний контакт з літаком, за даними бразильських ВПС. Він тільки що минув острів Фернанду ді Норонья, за 350 км від узбережжя Бразилії ряд 18 вересня 16 7.

Командир А330 був досвідченим пілотом - він налітав 11 тис. годин. Зниклий літак почав експлуатуватися з 2005 року, налітав близько 19 тис. годин.

Так, за офіційними даними, серед 216-ти пасажирів рейсу AF 447 було 126 чоловіків, 82 жінки та 8 дітей, серед яких - одне немовля , а також 12 членів екіпажу. Всього 228 осіб.

Літак був заповнений практично повністю - вільними залишалися 3 пасажирських місця з 219. Відомо також, що доля вберегла шістьох пасажирів від посадки на зниклий в Атлантиці рейс. Для будь-якого числа можна порахувати другий ряд. 228 загиблих пасажирів другий ряд 12 8 березня 8. 219 пасажирських місць 12 березня 8 серпня 126 чоловіків другий ряд 9 вересня 77 82 жінки другий ряд 10 січня 6 червня 8 дітей другої ряд 8 8 8 8 12 членів екіпажу другий ряд 3 3 1 6 січня залишилися в живих другий ряд 6 6 6 6 Рік початку експлуатації літака 2005 другий ряд 7 липня 3 3 рік краху літака 2009 другий ряд 2 листопада 7 липня . Нумерологія стверджує, що нічого випадкового не буває. Ми завжди отримуємо так звані знаки (попередження). Інша справа, чи хочемо ми їх помічати. Виявляється, що деякі успішно користуються такими підказками. Ті, хто не потрапив на цей рейс.


Сімейна пара - італієць Козімо колачі і португалка Дайла Лопес душ Рейс - хотіла скоріше повернутися в Європу. Але представники компанії Air France відмовилися міняти їм квитки на більш ранній рейс - той самий AF 447. Ось і вийшло, що: «Тихіше їдеш - далі будеш». Інший везунчик, хореограф Густав Сіріас , домовився про виліт на іншому рейсі. Ще двом пасажирам допомогла неуважність одного з них. Бразильський юрист Жоан Марселу Калас згадав, що його паспорт прострочений, за 2 години до вильоту. Поїздку довелося скасовувати. Збирався з ним в дорогу приятель теж залишився в Ріо. З жахом спостерігаючи за ходом пошуків зниклого над Атлантикою літака авіакомпанії Air France, голландець Стефан ван Ос дякує Богові за те, що він врятував його від загибелі. Справа в тому, що Стефан теж повинен був летіти на цьому літаку. Три тижні до дати катастрофи він вирішив відправитися відпочити в Бразилію. Країна йому дуже сподобалася, і дуже хотілося продовжити цю відпустку, але потрібно було повертатися. У понеділок Стефану його думку, повернутися назад до Європи, і він купив квитки на рейс AF 447. Його врятувало диво - подзвонив його хороший друг і сказав, що трапиться щось погане і Стефану не слід летіти цим рейсом. Той послухався і не став заходити в літак, про що згодом не пошкодував.

Жертви рейсу 447, яких розділила доля. Двоє вчених з Національного науково-дослідного центру 41-річний Іван Лоргере і 37-річний Олівер Гійо-Ноель зникли разом з А-330. Дружині Івана - бразилійці Петрол та їх двом дітям завдяки щасливому випадку квитка на нещасливий рейс не дісталося. Вони вирушили до Парижа наступним літаком. Олівера ж будинки продовжують чекати п'ятеро малюків. 28-річна іспанка Ганна Негра-Барабой поверталася до Парижа після медового місяця. Її молодий чоловік (пара одружилася в травні) Хав'єр Альварес Куеро у той же день у робочих справах вилетів з Бразилії до ОАЕ. Христина Шнабль та її чоловік завжди літали різними рейсами. Ось і цього разу батько сімейства разом з трирічною дочкою вилетів з Ріо днем. Христина та п'ятирічний Філіп полетіли рейсом F447. 32-річний декоратор Седрік Монтейро летів до Парижа до батьків. Седрік пообіцяв відвідати літнього батька відразу після весілля, яку відсвяткував у Бразилії. Молода дружина повинна була прилетіти на день пізніше. Дев'ять кращих продавців великої торговельної фірми в якості заохочення отримали чотириденний поїздку до Бразилії. Рейсом F447 після активного відпочинку група поверталася додому в Париж. Лише один з них захворів і віддав свій квиток 23-річному бразильцю Лаетіту Алазарду, який полетів з одним.
Розрахунки показують, що даний рейс був фатальним для всіх, хто там перебував.

Мені не відомі дати народження тих, хто загинув і тих, хто залишився в живих. Як правило, для тих, хто загинув, ця дата була, практично, фатальний і їм ні в якому разі не варто було летіти цим рейсом. Ті, хто залишився в живих, не стали ризикувати, і їм дали шанс продовжувати життя, щоб встигнути виконати ті завдання, які перед ними поставлені.

За допомогою нумерології можна заздалегідь знати про несприятливі і, так званих, фатальних днями і намагатися не грати долею, а просто перенести зустріч, поїздку і т.д. на інший день.

У кожної людини є дата народження, і кожен може навчитися розраховувати свої несприятливі дні, а також скористатися різними програмами для розрахунку або звернутися до фахівців. Все у ваших руках. Кожен з нас прийшов у цей світ виконати своє призначення, і кожен має вибір як йому це робити. Хотілося б, щоб цей вибір завжди сприяв гармонійному перебуванню на цій Землі, як для людини, так і для його оточення.