Тема димоходів модна в будь-який час року!.

Крім «правильної» марки нержавіючої сталі коштує не забувати і про товщину стінок димоходу. У залежності від сировини, на якому працює опалювальне обладнання, європейські норми і вимоги до виробництва димоходів передбачають різну товщину нержавіючої сталі: від 0,5 ? 0,6 мм - для газу, від 0,8 мм - для рідкого палива, від 1мм - для твердого палива.

Останнім часом в Україні почала розвиватися така галузь будівництва, як виробництво димарів з нержавіючої сталі. Ще 17 років тому ніхто толком і не знав про сучасні димоходи. Але з появою в Україну іноземного опалювального обладнання їх застосування стало неминучим.


І до цього дня зустрічаються люди, які при згадці про «сучасних димоходах» вигукують: «Ах, яка розкіш!» ;, навіть не підозрюючи, що їх вартість не більше якісних туфель. А от вартість вирішення проблем виникли в результаті не правильного вибору, установки або експлуатації димоходу часом, обчислюється 4-х значними числами. Іноді, правда, вирішувати ці проблеми або занадто пізно або зовсім не можливо. Набагато простіше на стадії проектування будинку хоча б проконсультуватися у фахівця, де і як розмістити димохід або підготувати для нього необхідне місце.


З появою на Україну опалювального обладнання закордонного виробництва «совкові» димарі не витримували умов експлуатації (тріскалися, намокали, руйнувалися цегляні шахти, розшаровувалися азбоцементні труби, іржавіли і прогорали оцинковані). Потрібно відзначити, що іноземне опалювальне обладнання (в останні роки і деяку вітчизняну) працює в автоматичному режимі з високим ККД і з не високими температурами продуктів згоряння. Це призводить до виникнення в димоходах агресивного середовища з великою кількістю конденсату. Коли неефективність «совкових» димоходів стала очевидна, всі хто хоч трохи знав про виробництво димарів з нержавіючої сталі, почали їх виготовляти, вносячи в конструкції ряд раціональних поліпшень.


Одні, наприклад, збільшили товщину теплоізоляції. Це призвело до невиправданого подорожчання продукції (збільшився витрата теплоізоляції і металу для зовнішніх труб). Справа в тому, що ізоляція в подвійних трубах використовується для захисту внутрішньої труби від зовнішніх температур повітря. Товщина 25-35 мм достатня для нормальної роботи внутрішньої труби для відводу продуктів згоряння. Вона швидко нагрівається і так само швидко остигає, не даючи конденсату утворюватися у великій кількості. Швидше за все, причиною збільшення товщини ізоляції було бажання знизити нагрівання зовнішньої труби (кожуха). Але для цього є методи більш ефективні. Наприклад, в місцях, де нагрівання зовнішньої труби не бажаний, встановлюють гільзи з додатковим шаром теплоізоляції.


Другі, вирішили здешевити свою продукцію, замінивши суцільну зварювання точковою. Такий метод має право на існування, але випадків, за яких його можна використовувати не багато.


Це можливо лише тоді, коли димар встановлюється в цегляній шахті, а опалювальне обладнання атмосферного типу. Варто лише встановити котел з турбонаддувом, як продукти згоряння будуть примусово виштовхуватися в житлове приміщення через негерметичні стики димоходу. Особливо неприємний ефект спостерігатиметься в димоходах для твердопаливного обладнання. При високих температурах лінійні розширення металу збільшується, роблячи стики з'єднані точковим зварюванням ще більш не герметичними.


Треті, почали використовувати металеві кільця, для центрування внутрішньої труби, по відношенню до зовнішньої. У результаті, вони служать хорошим тепло провідником, внаслідок чого, зовнішня труба додатково нагрівається, а внутрішня нагрівається повільніше в місцях їх установки. Відбувається утворення конденсату і потемніння в місцях установки кілець. Монтаж полегшується, а ціна виробу підвищується. Дану проблему можна вирішити по-іншому - спеціально обробити крайку труби. Це не призведе до подорожчання і полегшить складання.


Інші продають димарі, виготовлені з низькоякісних нержавіючих сталей, а видають їх за кислото-і жаростійкий сталь 316 або 310. Замовникам завжди потрібно бути уважнішими при замовленні димоходу.


Окремо торкнемося жароміцних металів з вмістом молібдену. Потреба їх застосування дуже обмежена, а вартість підвищується на 10% -20%. Ціна ж виробів з таких металів іноді перевищує ціну виробів з харчової нержавійки на 30-50%. Труднооб формування ціни.


Що хотілося б відзначити в області виробництва димоходостроенія за останні роки.
По-перше, значно підвищилася якість виготовлених виробів, зменшилися строки виконання замовлень. З'явилися такі поняття, як доставка, установка, і навіть гарантія. Останнє, не заслужено применшується (від 1 року до 10 років). Нержавійка може служити вам вічно, за умов правильного користування. Тільки от не всі фірми виробники здатні дати вічну гарантію (не вистачає досвіду і стажу).
По-друге, виробники димоходів намагаються аналізувати й удосконалювати конструкції димоходів роблячи їх надійніше.
По-третє, ціна українських нержавіючих димоходів постійно знижується роблячи їх більш доступними для споживача.
По-четверте, ринок виробників розширився, що неминуче призведе поліпшенню обслуговування.


Яким би не було в майбутньому розвиток українського димоходостроенія, хотілося б , що б воно було вітчизняним, а головне, що б замовники були завжди задоволені:
- високопрофесійним рівнем обслуговування;
- низькими цінами і високою якістю виробів;
- короткими термінами виконання замовлень;
- надійними гарантійними зобов'язаннями.
Досягти цього не складно, якщо ставлення до замовника буде як до самого себе.
Собі то поганого ніхто не побажає.