Есемески вбивають водіїв.

Американські вчені провели об'ємне дослідження про вплив на безпеку руху СМС-повідомлень. Відповідно до їхніх висновків, есемески за кермом у 6 разів підвищують ймовірність ДТП. Розмови по мобільному збільшують цю небезпеку в 4 рази.

Науковий експеримент, в результаті якого у формули і графіки була викрита небезпека обміну текстовими повідомленнями під час руху, відбувся в університеті штату Юта.

У дослідженні взяли участь 40 осіб у віці від 19 до 23 років, молодих людей та дівчат серед них було порівну. Всі випробовувані мали нормальним колірним зором і стажем водіння від 3 до 7 років (у США водійську ліцензію можна отримати з 16 років).

Щоб СМС-спілкування піддослідних добровольців йшло в звичайному режимі, вони були розбиті попарно і були знайомі один з одним не менше року. В процесі тестів вони користувалися власними телефонами, а в цілях чистоти експерименту читали і писали есемески «на ходу» не в справжньому автомобілі, а за кермом симулятора, що імітує їзду на Ford Crown Victoria (безліч таких машин використовуються в американській поліції). Також при наборі тексту обов'язково застосовувалася програма-подстановщік потрібних слів (Т9).

Зміст листування піддослідних також спробували наблизити до реального життя. У першому тесті один з пари піддослідних сідав за кермо автосимулятора, інший ж брався бомбардувати водія повідомленнями досить тривіального змісту - в них містилися пропозиції про те, як провести сьогоднішній вечір. При цьому водій повинен був відволікатися тільки на читання. У другій частині експерименту водієві було необхідно відповідати на повідомлення.

Тестовий шлях представляв собою 32-мильну ділянку з розв'язками, міської й заміської дорогою і рухом автомобілів по трьох смугах у кожен бік. Головним чином перевірялася здатність вчасно загальмувати слідом за попереду автомобілем, що йде, проте оцінювалася і загальна зосередженість водія.




Підсумкові дані показали, що

водій, що відволікаються на читання повідомлень за кермом, реагує на небезпеку на 30% повільніше, ніж у звичайному режимі. Час його реакції на гальмування, що йде попереду досягає 881 мілісекунди, за активної листуванні воно складає вже більше однієї секунди (у нормальному режимі руху - близько 0,34 сек).

При розмові по телефону водій реагує на небезпека на 9% довше у порівнянні з ситуацією, коли від водіння його ніхто не відволікає.

При цьому немає істотної різниці в тому, тримає людина телефон біля вуха або користується пристроєм hands free, - різниця у швидкості реакції є стабільною і становить приблизно 10%. У той же час швидкість реакції при обміні СМС сильно залежить від часу набору повідомлення.

«Розмовляючи по телефону за кермом, водій по ходу регулює пріоритет обох видів діяльності, при обміні повідомленнями він змушений комбінувати вже зовсім різні завдання. У результаті загальний час реакції значно збільшується », - говорить Френк Дрюс, один з авторів дослідження.

Загальний результат досліджень такий: СМС-спілкування збільшує ризик аварії в 6 разів, розмова по мобільному - в 4 рази.

Американські вчені прагнуть підвести наукову основу не тільки під небезпеку телефонних переговорів і СМС-листування за кермом. Так, кілька років тому в університеті Західної Вірджинії було проведено дослідження, в процесі якого було оцінено вплив на водіїв сторонніх запахів в салоні. Тоді найнебезпечнішими для автомобілістів були визнані аромати лаванди, ромашки і жасмину з-за їх розслабляючого дії. Запахи шкіри і машинного масла визнали провокуючими перевищення швидкості. А приносять користь визнали запахи м'яти та кориці, концентрують увагу.

ТЕКСТ: Михайло Лобачов Газета.Ru ФОТО: Comstock Images/East News