Підсумки VI Олдтаймер-Галереї Іллі Сорокіна.

З 2 по 7 вересня в Міжнародному виставковому центрі «Крокус Експо» пройшла Шоста Олдтаймер-Галерея Іллі Сорокіна. Це найбільша у Східній Європі виставка технічної антикваріату, на якій можна було побачити сотні рідкісних експонатів - саме втілення історії техніки останніх сторіч - від грамофонів і велосипедів кінця XIX століття до автомобілів і мотоциклів середини століття XX.

Виставку, цілком зайняла зал площею 8.800 кв.м за 6 днів відвідали більше 60.000 чоловік.

VI Олдтаймер-Галерея відкрилася знаменною подією. Леонід Ярмольник були урочисто вручені ключі від відреставрованого кабріолета «Перемога». Автомобіль, подарований артисту на 50-річчя, півтора року був на реставрації. Тепер він виглядає, як ніби тільки що зійшов з конвеєра, і цілком готовий возити свого знаменитого власника.

Церемонія відкриття експозиції продовжилася вшануванням учасників військово-історичного пробігу Москва-Лондон-Москва і завершилася презентацією «Царського Ралі» Берлін-Москва-Берлін.

У всі дні виставки легендарне казино «Метелиця» проводило щогодинні розіграші «Ралі на картах« Чорний Яків ». Любителі міцніших задоволень могли продегустувати віскі «Джонні Вокер». На виставці панувала атмосфера успіху і радості, чому чимало сприяла музична програма, представлена ??клубом стильної музики «Шкура» спільно зі студією "Танц-клас". 4 вересня пройшли показові виступи «Федерації Танців в Стиле Свінг».

3 вересня у рамках VI Олдтаймер-Галереї Іллі Сорокіна відбулося ралі на старовинних автомобілях. Ралі стартувало від Крокус Сіті Молла о 12.30. На трасу вийшло 30 екіпажів з Росії та зарубіжжя (Білорусь, Фінляндія). Спеціально для участі в Олдтаймер-Ралі-2 з Мінська приїхала Ксенія Волкова - переможниця реаліті-шоу «Останній герой-2».

До участі допускалися автораритет не пізніше 1975 року випуску: Bentley Speed Six (1929), Bentley S2 Cabrio (1962), Bentley S3 (1964), Dodge Mayfair C (1953), AC Cobra (1966), Maseratti 5000 GT (1962), Ford Mercury (1958), Chevrolet Impala (1963), Volkswagen Beetle (1971), Трабант 601 (1974).


Jaguar E-type (1963), Зіл -117 (1974), ГАЗ-М20 Перемога - майже всі вони мають легендарне минуле. Самим старовинним автомобілем-учасником виявився унікальний гоночний Bentley Speed ??Six 1929 року випуску, на якому виступали Григорій Березкін і Валерій дюдини.

Перед основним змаганням учасникам було запропоновано не утомливий, але забавний конкурс - так зване змагання асів. Пілотові пропонувалося проїхати декілька метрів, тримаючи на таці пляшку з водою, а потім, не перериваючи руху, повісити капелюх на вішалку. Штурман (так же, на ходу) повинен був переставити прапор.

На цей раз маршрут Олдтаймер-Ралі-2 пролягав по історичних місцях Підмосков'я: від Крокус Експо в напрямку садиби Архангельське через Красногорськ.

Олдтаймер-галерея продовжує історичний напрямок. На попередній виставці на стенді Mercedes була показана історія представницького класу за 50 років. Цього разу дві експозиції продемонстрували еволюцію інженерної думки: мотоцикли Harley Davidson і автомобілі Jaguar. Треба сказати, що практично всі експонати виставки можна було купити. Найбільшою продажем VI Олдтаймер-Галереї став Mercedes Benz Pontone, його купив у Chromov Collection за 150 000 євро клієнт, який побажав залишитися невідомим. Компанія «Старе час» продала Jaguar XK-120 за 130 000 євро, а встигла за 6 виставкових днів полюбитися публіці малятка BMW Izetta за 30 000 євро.

Багато реставраційні компанії отримали замовлення. Наприклад, «Молотов гараж» відразу після виставки почав роботу над 4 новими реставраційними проектами (ЗіС-110, ЗіЛ-117 і 2 Роллс-Ройса). Суми контрактів не розголошуються.

Виправдав надії і Ретро-базар, на якому виставлялися на продаж більше дешеві автомобілі. Звідти буквально кожен день машини відправлялися до нових господарів.

Фоторепортаж з виставки на "Подіум"