Зі Швейцарії до Італії, через Альпи ... на велосипеді.

Альпи - непереборна природна перешкода? Колись це було саме так, але трохи честолюбства і тренування зроблять свою справу і допоможуть вам взяти цю перешкоду: тепер навіть звичайний велосипедист може перетнути Альпи через перевал Шплюген (Spluegen) з Швейцарії до Італії.

Раніше мати справу з Альпами було непросто. Ганнібал проганяв своїх слонів через перевали, щоб битися з римлянами, торговці з працею проходили через ці гори з ослами, навантаженими товарами, а імператор Генріх IV зі своїми людьми поповзом пробирався до римського папи до Каносси. «Вони то повзли на руках і ногах, то просто спиралися на плечі своїх ватажків», - писав про німецький воїнство сучасник.

Сьогодні вже не потрібно докладати такі зусилля. Товари у вантажівках без праці перетинають гори по тунелях, а тата можна зустріти хоча б на Всесвітній день молоді. Так навіщо ж напружувати мускульну силу? Але ж так хочеться самому взяти неприступні гори, а велосипедний тур - один з кращих способів втілити цю фантазію в життя. І це можливо не тільки для людей з шинами за 5.000 євро і кам'яними м'язами; якщо ви хоча б трохи в формі і у вас є трохи спортивного честолюбства, то підкорити Альпи не проблема і для вас.

У горах важлива висота, а не відстань

Через перевал Шплюген веде казкова дорога з вганяючий в піт підйомами, чудовими гірськими краєвидами і шаленим з'їздом до озера Комо . Трохи менше 250 кілометрів за чотири дні - це, звичайно, не подвиг, але в горах головне не відстань, а висота. Саме вона має вирішальне значення для гордості свого Я, адже (між нами) історія про це буде більш ніж вдалою у сімейному колі.

Коли з Цюріха добираєшся на поїзді до початку вело-стежки, проїжджаючи повз Цугськоє і Фірвальдштетського озер і уплітаючи батончики з мюслі, слабо усвідомлюєш, що попереду на тебе чекають підйоми на 1.500 метрів, а потім зльоти на 4 кілометри вниз. У Гешенене (Goeschenen) потрібно пересісти на вузькоколійну дорогу, по якій поїзд ледве повзе на двокілометрову висоту до перевалу Oberalppass. Саме тут зі спуску і починається велосипедний тур.

Отже, вперед! Вниз по серпантинах і через долину Рейну , який простягнувся по місцевості як на макеті дитячої залізниці. Луги зелені як штучний газон, а вдома навколишніх сіл ідеально пофарбовані і покриті черепицею, ніби їх щойно вийняли з коробки з конструктором.

У містечку Рецюнс (Rhaezuens), на висоті 650 метрів, тобто по гірських мірка «внизу», можна помилуватися висотою окружних гір, а зупинитися на ніч краще подалі, в розташованій на 1,5-кілометровій висоті селі Фельдіс (Feldis). Туди і вас, і велосипеди доставить фунікулер, а після прибуття в село не завадить озирнутися: звідси відкривається широкий огляд на долину Рейну до гори Теді (Toedi), величезної брили зі сніжною шапкою.

Підсмажені в маслі картопляні сухарі на висоті 1.500 метрів

Тепер ви ще й зголодніли! У готелі Mira Toedi подають традиційне місцеве блюдо малунс, характерне саме для цього швейцарського кантону Граубюнден (Graubuenden): підсмажені в маслі картопляні сухарі, які умочують в каві з молоком. До малунс подають яблучний мус, здобний хліб з сушеними фруктами і емментальскій сир. Щільне меню! І не дивно, адже місцевим селянам доводиться важко працювати на крутих схилах, та й велосипедистові ці калорії не зашкодять: їм важка робота чекає на наступний день, коли потрібно буде дістатися до містечка Шплюген, розташованого на висоті 1.500 метрів, майже як Фельдіс.


Для цього спочатку потрібно буде проїхати вниз все те відстань, на яку вас напередодні підняв фунікулер: краще заощадити 11,5 євро і виконати ці дванадцять кілометрів на двох колесах.

Поступово винаходяться все нові способи боротьби з ухилом: тупо дивитися на передню шину, наприклад; або встановлювати собі невеликі етапи: до найближчої їли, до обмежувального стовпа, до корови; або намагатися розділити голову і ноги

І ось подолана останній попередній відрізок, і попереду лише серці Альп. Воно починається в Тузісе (Thusis), який являє собою як би ворота в ущелину Via Mala («Зла дорога»), довгий час вважалася одним з основних транспортних шляхів в Альпах. Через це ущелині пробиралися колись погоничі коней і ослів, навантажувати своїх тварин тканинами, вином, сріблом і спеціями.

У деяких місцях прірву змикається до трьох метрів в ширину, немов хтось розрізав гори як плитку шоколаду. Але всі труднощі її переходу залишилися в минулому: в 18 столітті швейцарці пробили в горах дорогу, по якій сьогодні і мчать велосипедисти. Траса йде різко вгору, і під шоломом пульс шалено стукає, а по обличчю, змиваючи крем для засмаги, стікає піт. Людей тут небагато, і лише де-не-де зустрічаються гуляють пішоходи. Поруч пролягає автобан, правда, його можна бачити лише невеликими відрізками: основна частина автотраси проходить через тунелі.

Повз трикілометрового Surettahorn

Після Шплюген починається сама перевальне дорога, на якій доведеться боротися із самим собою, і з ухилом у 8 відсотків, у 9 відсотків, у 10 відсотків. Зліва більш ніж на 3.000 метрів піднімається гора Surettahorn, а праворуч хлюпається струмок. Але зупинятися вам ніколи: треба їхати далі ... тиснути на педалі, стискати зуби, крутити і хапатися за кермо що є сил, і знову крутити і крутити! А тим часом, пульс гуркоче.

Нарешті, досягнута межа деревної рослинності, і досягнуть больовий поріг. Тут нагорі не ростуть дерева, і навіть влітку подекуди в потоках лежить сніг. Але потрібно їхати далі, все ще стискати зуби і все ще крутити педалі. І все заради того моменту, коли перед будиночком італійських прикордонників на висоті 2.113 метрів ви зробите знімок, який доводить, що цю вершину ви все-таки взяли. У нагороду холодний вітер погладжує змоклі гарячі спини.

Спуск до Чіавенни (Chiavenna) триває всього півтори години: швидко на прямих ділянках, обережно по неосвітлених тунелях і вузьким поворотів. Спочатку в ландшафт повертаються дерева, потім папороті, потім каштани, а потім густо зарослі травою ущелини. Всі тепліше стає вітер, який дме з півдня - іноді здається, ніби ви тримаєте перед обличчям фен.

Від Чіавенни ще 25 кілометрів по рівнині до озера Комо, оточеного казковими селами, чарівними віллами і садами і світськими готелями. Якщо вам нікуди поспішати, то краще затриматися тут ще небагато: опустити ноги в воду і в тиші насолодитися тріумфом, бо на велосипеді через Альпи не проїжджав навіть сам Джордж Клуні (George Clooney), влітку живе по сусідству.


Ілля Яковлєв
штат