Емблеми автомобільних марок: символи сили і могутності.

У стародавніх релігіях народи і племена ототожнювали себе з благородними тваринами, постатям яких вони молилися, щоб причаститися до їх мощі. Все це безперервно втілювалося в гербах аристократичних родин, княжих династій і цілих держав. Автомобільні марки теж використовують ці символи, від львів до тризубів, в якості своїх емблем.

Найбільша та найнебезпечніша з сімейства котячих, спритний і швидкий ягуар, ідеально підходить для характеристики автомобільного бренду. Компанія Jaguar привласнила собі не тільки назва цієї тварини, але і його фігуру: вселяє страх морда і витягнуте в стрибку тіло по черзі були емблемами цих автомобілів і залишаються ними до цих пір. Лише в новому XF компанія відійшла від своєї традиції і типового дизайну марки, задовольнившись лише головою ягуара на решітці радіатора.

Чорний кінь символізує динаміку

що стали дибки чорний кінь на золотому полі з 1947 року є символом найуспішнішої гоночної техніки, Формули 1 і титулу Чемпіона світу: 60 років тому Енцо Феррарі ( Enzo Ferrari ) запустив свій перший гоночний автомобіль, а через десять років те ж саме зробив Фердинанд Порше ( Ferdinand Porsche ). Обидва майстри автомобілебудування відкрили новий період у розвитку галузі, а символи їх марок, чорні коні на золотому полі, залишаються незмінними до цих пір.

На початку 1950-х Фердинанд Порше, якого американський імпортер Максі Хоффманн (Maxi Hoffmann) попросив створити знак якості для своїх спортивних машин, дав конструктору Францу-Ксаверій Раймшпісу (Franz Xaver Reimspiess) доручення скласти для машини герб, дотримуючись всіх правил геральдики. Цей герб мав одночасно відображати коріння підприємства і символізувати якість і динаміку його продуктів.

З тих пір на золотому полі емблеми Порше красуються здиблена кінь з герба міста Штутгарт, столиці німецької землі Баден-Вюртемберг , оленячі роги вюртембергського Гогенцоллернів і чергуються смуги червоного і чорного, накриті золотий лінією з назвою фірми.

Походження чорних і червоних смуг точно невідомо і дає широке поле для фантазії. Це були і геральдичні кольори вюртембергського Гогенцоллернів, і кольори Судетської області в Чехії, звідки, як відомо, відбувається сімейство Порше. Фердинанд Порше жив у Судетах, але потім він переїхав до Німеччини, національними кольорами якої є ті ж чорний, червоний і золотий.

Peugeot демонструє левову силу

Королівське тварина навіює відчуття залізної стійкості та якості ще з середини 19 століття, коли ця фірма під назвою Les Fils de Peugeot Freres («Сини братів Пежо ») виробляла тільки інструменти і велосипеди. З тих самих пір лев зображується на автомобілях Peugeot , у всіх варіантах положення і форми, а в 1909 році марка навіть називалася Lion-Peugeot.

Зовнішній вигляд емблеми поступово видозмінювався, і в 1949 році на моделі 203 лев був зображений в тому стилізованому вигляді, в якому ми знаємо його сьогодні. Спочатку емблема була оформлена в золото, а потім у звичне нам срібло.


Дружба Шкода з індійцем

Але не завжди швидкість і силу символізують тварини. Наприклад, вважається, що оперена стріла на емблемі Skoda сходить до головного убору індіанця, який супроводжував засновника компанії Еміля Шкода в його американському подорожі. Еміль сфотографувався зі своїм гідом, і це фото деякий час прикрашав кабінет Шкода, а потім було стилізовано і перекочувало на емблему автомобіля. Синя стріла з оперенням спочатку зображувала п'ять індіанських пір'я, а потім через труднощі репродукції знака їх кількість була скорочена до трьох.

Сьогодні замість синього кольору на емблемі зображується зелений, який покликаний символізувати прихильність компанії екологічним ідеалу. Пір'я зв'язуються з технічним прогресом, сама стріла означає сучасні методи виробництва, а коло, схожий на око - одночасно далекоглядність і точність.

Вінки переможців і рекорди Opel

Стріли і блискавки використовуються і іншими марками для зображення потужності і швидкості, приміром, компанією Opel . Якщо комбінація літер A та O (ініціали засновника компанії Адама Опеля) ставилися ще на вироблялися з 1862 року швейні машини Opel, то знаменита блискавка бренду вперше з'явилася на велосипедах компанії в кінці 19 століття.

Для мотоциклів, а потім автомобілів спочатку використовувався старий розмашистий розчерк Opel, але незабаром він був замінений на загострений по краях і розбігаються в маленькі стріли «око Opel», обриси якого нагадують лавровий вінок переможця і натякають на рекорди і гоночні успіхи бренду.

У середині 1930-х радіаторні решітки моделей Olympia, Kapitaen і Admiral прикрашало зображення дирижабля, який символізував інновативних міць і технічний прогрес. Але коли цепеліни перестали привертати увагу, вони були переміщені на додаткову поверхню, якої стало стилізоване колесо, розміщене на задній частині кабріолета Kapitaen. Після Другої світової війни дирижабль на цьому колесі поступився місцем вузькому крилатим тілу, а близько 1963 знову з'явилася блискавка, пронизує багатостраждальне колесо. Раніше її супроводжувало назву марки, але сьогодні «блискавка Opel» настільки знаменита, що ім'я бренду вже не вживається.

Maserati і тризуб Нептуна

Спрямовані вгору і об'єднані в тризубець стріли представляють собою емблему Maserati . Довгий час ця компанія виробляла лише гоночні автомобілі, які скоїли рекордний 500-мильний пробіг в Індіанаполісі, США, і завоювали титул Чемпіона світу на перегонах Формули 1. При цьому виробництво машин залишалося прив'язаним до одного місця, батьківщині цих автомобілів, а на емблемі марки красувався і красується до цих пір тризуб фонтану Нептуна в Болоньї.

Хоча після декількох перекупок штаб-квартира Maserati перемістилася в Модену, що прийшов з Болоньї логотип залишився незмінним. Сьогодні кузня гоночних машин з тризубцем є самостійним підрозділом всередині концерну Fiat, а технічно Maserati тісно співпрацює з Ferrari.


Ілля Яковлєв
штат