Як стати справжньою автоледі? Шкідливі поради жінкам за кермом - жінка, автолюбитель, дорожня обстановка, водіння, поради, гумор, поведінку.

Не беруся стверджувати, що моя думка - істина в останній інстанції. Більше того - я досить суб'єктивна, і стаж безперервного водіння у мене невеликий - дев'ять місяців. Але загальні поради дати можу. Власне, саме початківцям мої поради і стануть у нагоді. А досвідчені автоледі і самі кого хочеш навчать.
Тому беру на себе сміливість порадити вам, милі автолюбительки, кілька речей і сформулювати декілька правил.
Правило № 1 : Пішохід м'який, і білочка теж. А машина залізна.
Поясню це правило на двох прикладах.
Приклад перший. Знайома моєї подруги минулого тижня перетинала міст на швидкості близько ста кілометрів на годину, як раптом побачила білочку, яка перебігала дорогу. Що робила білка на мосту через велику сибірську річку - окреме питання, але знайома вирішила врятувати життя невинного тварини, для чого почала посилено маневрувати своїм позашляховиком. Маневри мали належний ефект - машину перевернуло, протягло на даху, ляснуло об стовп і знову поставило на колеса. Дві машини, що йдуть слідом за джипом, побачивши, як він весело перевертається в променях заходу, не знесли захоплення і зіткнулися. Білочка не вижила.
Приклад другий. Моя подруга, з двома маленькими дітьми на задньому сидінні, неспішно прямувала на своєму джипі-паркетник з поліклініки до бібліотеки. Діти були надійно зафіксовані в затримуючих пристроях, швидкість перевищує помірковану - сорок км/год, як раптом на дорогу перед нею вискочив молодий хлопець (ну прямо як білочка з попереднього прикладу). Ніякого пішохідного переходу поблизу не було. І ті частки секунди, які подруга вирішувала, застосовувати їй екстрене гальмування чи ні, в її голові промайнула проста думка - власні діти в салоні їй набагато дорожче цього незрозумілого перебіжчика, що ігнорує правила. А якщо вона різко загальмує, користі їм від цього точно не буде. І взагалі немає гарантії, що вони там нишком НЕ поотстегівалісь. Навіть у разі самої надійної фіксації можлива травма хребців шийного відділу - дитяче тіло крихке.
Подруга загальмувала, звичайно ж. І діти обійшлися без травм. А могли б носи собі порозбивати про передні сидіння або, ще гірше, через таке от бігуна.
Висновок з Правила № 1 (він же шкідливий рада): у випадку непередбаченої ситуації на дорозі - рухайтеся, трохи пригальмовуючи , що б не сталося (за винятком екстрених випадків, коли маневр - єдино можлива дія). Бажано в своєму ряду. Різкі рухи приводять до непередбачуваних наслідків. У крайньому випадку, натисніть на гудок або дозволите аварійку. Я звичайно ще роблю придуркуватої обличчя і пускаю цівку слини з куточка рота - щоб до мене питань не виникало. Діє навіть на найзапекліших нахаб і хамів. А також на пішоходів і навіть білочок.
Правило № 2 сформулюю за допомогою старого анекдоту.
Сидить на березі мавпочка. Неподалік від неї два крокодили затівають гидоту:
- Давай до мавпи Підпливаючи і запитаємо, чи заміжня вона.
- І що?
- Якщо вона скаже, що не замужем , скажемо - і хто це таку мавпу заміж візьме?
- А якщо скаже, що заміжня?
- Скажімо - хто це таку мавпу заміж-то взяв?
Підпливають і запитують:
- Мавпа, а ти заміжня?
- Вийдеш тут заміж, коли навколо одні крокодили плавають.



Таким чином, Правило № 2 говорить: віра в доброзичливо налаштовану середовище навколо тебе - запорука успіху. Сідати за кермо вранці треба з твердою впевненістю, що на дорозі навколо вас - виключно позитивно налаштовані особистості, які вважають для себе за честь надати вам люб'язність або прислужитися. Забуваємо всі страшилки про правила «три Д» - дай дурневі дорогу, і свято віримо, що такі нам сьогодні не зустрінуться.
Висновок з Правила № 2: немає всесвітньої змови проти нещасної жінки, яка у своїй маленькій рожевої машинці пробиває дорогу до світла. Навпаки - переважна більшість учасників дорожнього руху з задоволенням пропустять вас, сторонніх, якщо ви ніяк не потрапите в свій ряд, пригальмують, навіть якщо ви не помітили, що червоний давно вже спалахнуло. Всім теж хочеться додому, а не чекати 3:00 працівників ДАІ. Навколо не тільки крокодили.
Крім правил хочеться, так би мовити, поділитися безцінним досвідом і накидати цілу купу непотрібних порад:
1. Завжди дякуйте самі і ніколи не чекайте подяки. Втім, ця порада підходить і для всіх інших життєвих ситуацій. Дякують натисканням аварійної сигналізації, її вимикають після двох-трьох спалахів.
2. Щоб пропустити когось, можна моргнути фарами дальнього світла або якимись іншими. У мене справа є важіль, дуже зручно натискати. Не обов'язково махати руками або привітно трясти головою з-за керма, більшість водіїв не сприймають такі невербальні сигнали.
... Що ви смієтеся, особисто я навчилася цього випадково, а розуміти, навіщо мені мигають (типу, проїжджай), навчилася тільки вчора. От і ділюся.
3. Завжди тримайте в машині упаковку вологих серветок. Запасні колготки. Теплий одяг і запасну пару взуття. Сухий пайок у вигляді печенюшек і мінеральної води. Мало що - а у вас все є!
4. Завжди вітайтеся і прощайтеся зі своїм автомобілем. Навіщо? Особисто мій відкривається тільки після привітання. Хоча, може, батарейка в брелоку підсіла, не відразу спрацьовує.
5. Не слухайте тих, хто злісно сигналить вам не світлофорі. Ну і що, що зелений давно спалахнуло, а ви не їдете. Що тепер, зламаний ніготь кидати? А ці торопигам нехай почекають - на дорозі, воно, як мовиться, швидко поїдеш - повільно понесуть.
6. Не уподібнюйтеся метушливим чоловікам, завжди впевненим, що сусідній ряд у пробці рухається швидше. Ага, а на сусідньому газоні трава зеленіша. На світлофорі все одно зустрінемося. Цих залиште в спокої, їх саме життя покарає.
7. Ніколи не батогом за КАМАЗом і перед КАМАЗом. А також збоку. Якщо КАМАЗ ззаду - буде діяти на нерви. Якщо ви позаду нього - зіпсує огляд і повітря в салоні. І взагалі - боюся я цих гарчать чудовиськ ... Особливо вночі, в дощ, на трасі, коли йдеш зі швидкістю сто кілометрів на годину, а вони обганяють тебе, як стоячу.
Резюмуючи все вищесказане, хочу закликати всіх жінок за кермом розпочати вже розвіювати міф про те, наскільки гірше водять жінки - є винуватицями ДТП в більшості випадків, не пропускають на пішохідних переходах ... Головне за кермом (крім хорошої реакції) - завжди залишатися леді. Які б навколо крокодили ні плавали.