«Стеля крижаний, двері скрипливі ...» - розморожувач замків зимова гума клімат-контроль.

Точніше, двері не відкривається взагалі - замок у вашого автомобіля замерз. А скла в красивих, але абсолютно непроглядних візерунках інею. Звичайні негаразди нашого автолюбителя нашій же взимку. Доведеться Діда Мороза перехитрити!
Проблема № 1. Замок
Якщо ви - щасливий володар авто з центральним замком, безсиле тикання ключем у замкову щілину вам не загрожує. Проблема «розморожування» виникає, якщо машина відкривається тільки ключем або ж «сів» акумулятор. Ні в якому разі не лийте на замок окріп, потім двері постійно заклинюватиме. «Сезам» відкриється як за помахом чарівної палички завдяки використанню спеціальних кишенькових «розморожувачів» для замків, у них навіть особливі носики передбачені, щоб якраз у замкову щілину потрапляти і рятівні крапельки заливати. Тільки тримайте ці розумні пристрої в кишені - на те вони й кишенькові - або в сумці, а не всередині замкненої Дідом Морозом машини!
На допомогу нашим «керманичем» на російському ринку недавно з'явилася ще одна новинка під назвою «растопітель »: маленький кумедний брелок для ключів, в який вбудований ліхтарик і висувною електричний розморожувач замків.
Втім, проблему цілком можна вирішити і старим, перевіреним поколіннями водіїв способом: візьміть шматочок тонкої дроту (в будь-якому гаражі такого добра навалом) , нагрійте запальничкою і вставте в замкову щілину - лід розтопиться, замок відкриється, і ви опинитеся всередині, обличчям до обличчя з наступного напастю.
Проблема № 2. Скло
Традиційний спосіб очищення стекол від льоду - скребок. Дешево і сердито. Новомодна, а, отже, дорога методика - використання спеціальних «розморожувачів», причому двох типів. Вміст флакона першого типу наноситься на попередньо вимите скло, ретельно розтирається і знову наноситься. Наука хімія укупі з фірмою-виробником на етикетці гарантує вам три дні без крижаної кірки. Бувалі водії стверджують: пара днів за умови, якщо «хрещенські морози» не потиснуть. Друга група хімічних «розморожувачів» застосовується для зняття вже утворився на стеклах льоду. На перевірку виявляється, що всі ці яскраві і далеко недешеві баночки містять звичайний спиртовий розчин. Ви готові «пахнути» на кілометр вперед? Ах, ви краще збігав додому за чайником, повним окропу? Навіть не намагайтеся: через різкий перепад температур з автомобільним склом може статися те ж, що буває деколи з холодним склянкою, у який наливають тільки що скипіла воду - трісне.



Скористайтеся іншим методом а-ля «голота на вигадки хитра »- перед відходом додому після цілого дня на колесах остудіть автомобіль зсередини. Зробити це легко: після того, як ви заглушили двигун і вимкнули грубку, відкрийте всі двері навстіж і почекайте хвилин п'ять. «Контрольний постріл» - приспустили одне віконце на всю ніч (зрозуміло, за умови, якщо гараж надійно закривається, а стоянка охороняється), і вранці вам не доведеться відламувати з шибок бурульки, хіба що тоненький шар інею утворюється. Зате доведеться відігрівати промерзлий салон, так на те є пічка, а може бути, у вашої машини навіть клімат-контроль, і взагалі, подумаємо про це завтра!
Проблема № 3. А також 4, 5 і так далі
Тепер, коли ми знаємо, як обдурити Мороз-червоний ніс і врятувати двері і вікна свого «будиночка на коліщатах» від замерзання, задирати свій ніс все ж таки не варто. Досвідчені автолюбителі до зустрічі з суворою матінкою-взимку задовго до її появи на календарі починають готуватися, причому комплексно: проходять ТО, міняють фільтри, масло, літню гуму на зимову, причому не обов'язково шипованную. Для їзди по міській сльоти можна обійтися і нешипованому. А ось на сільських дорогах без шипів не обійтися.
Ще один нюанс, про який повинні пам'ятати всі, хто піклується про своїх «залізних конях»: «банний день» взимку цілком припустимо пару раз і пропустити. Краще поїздити «немитим сажотрусом», ніж заіржавіти на морозі. Якщо машину все ж таки необхідно помити, то після водної процедури обов'язково протріть всі до єдиної железочкі і гумки. А краще вирушайте на професійну мийку, де спеціальним апаратом - пістолетом з повітрям - вам висушать кожну шпаринку.
І наостанок запам'ятайте: якщо ви вступили на слизьку доріжку зимову, змініть ще й стиль водіння. Дистанція з іншими автомобілями взимку повинна бути більше, а швидкість в порівнянні з «літньої» - нижче. Як то кажуть, тихіше їдеш, до весни доїдеш!