Крісло для юного автолюбителя - автокрісла бустер ПДР.

У 2006 році в правилах дорожнього руху нашої країни з'явився пункт про перевезення дітей до 12-річного віку з використанням спеціальних дитячих утримуючих пристроїв, відповідних зростанню і вазі дитини. Це означає, що наявність дитячого крісла у вашому авто тепер обов'язково. Як вибрати його грамотно?
Безпека перш за все
Справа навіть не в тому, що якщо малюк не буде сидіти в такому кріслі , то вас оштрафують. Маленька дитина, сам по собі сидить на задньому сидінні, - це просто небезпечно. Він переміщається по салону, відволікає водія, може відкрити вікна, двері, вилетіти вперед до лобового скла при різкому гальмуванні. І, приміром, мама чи бабуся, що сидить поряд, може не встигнути відреагувати і утримати Єгозу, і навіть якщо малюка пристебнути ременем, його це не врятує. Усі засоби захисту в салоні (ремені, повітряні подушки) розраховані на дорослих, вони не можуть захистити дитину, а іноді здатні завдати йому серйозні травми!
Європейці давно вже привчили себе і своїх дітей до того, що їздити крихти повинні виключно в спеціальних кріслах. У нашій країні прийнята європейська градація крісел в залежності від ваги дитини. Тобто, вибираючи крісло, ви повинні називати не вік, а вага вашої дитини. На пам'ять не покладайтеся, діти ростуть дуже швидко, краще зважте дитини перед тим, як йти за покупкою. А ще краще - візьміть його з собою в магазин, щоб приміряти крісло. Якщо дитині буде в кріслі не зручно, він знайде спосіб відвернути водія від керування, а, отже, створить своїм плачем або активним «несіденіем на попі рівно» загрозу ДТП.
0, 1, 2, 3 , виросли!
Отже, обговоримо всі наявні групи автокрісел. Для самих маленьких розроблені крісла групи 0 у вигляді автолюльки. Автолюлька кріпиться уздовж заднього крісла, перпендикулярно ходу автомашини. У ній малюк розташовується лежачи і мирно сопе. Дитина фіксується в люльці широким і м'яким ременем, а навколо голови маляти розміщено додатковий захист.
Для тих хлопчаків, які вже навчилися сидіти, підійдуть моделі з групи 0 + : ці автокрісла-переноски більш універсальні і довше прослужать.


Їх можна використовувати як перенесення, гойдалки і стільчики. Деякі можна встановлювати на шасі колясок. Такі моделі кріпляться обличчям проти ходу руху на задньому сидінні, оскільки вважається все ж, що такий стан найменш травматично.
Група 1 - це крісла для дітей від 9 до 18 кг. Вони мають кілька положень спинки - для сну і неспання. Кріпляться вони по ходу руху на задньому сидінні.
Для старших дітей (вагою 15-25 кг) випускаються крісла, які трансформуються в міру росту дитини. Надалі, коли малюк підросте, спинку автокрісла групи 2 можна зняти, залишивши тільки сидіння-бустер. Встановлюють тільки по ходу руху на задньому сидінні.
У найстаршій групі під номером 3 (22-36 кг) як пристрій безпеки використовують тільки бустери: сидіння-підкладки. Хто сидить в бустер дитина вагою до 36 кг і зростом до 150 см пристібається автомобільними ременями безпеки.
Існують також універсальні автокрісла-трансформери . Вони підходять відразу для кількох груп дітей (від 1 до 3). Це більш економний, але не завжди зручний варіант. Найчастіше такі моделі мають додаткові зручності: знімний столик, зимовий чохол, подушку. Однак встановлювати столик для годування, який кріпиться до крісла, можна тільки під час зупинок, потім його потрібно зняти. При аварії пластмасовий стіл може поранити малюка.
Замість подушки має сенс придбати спеціальний комірець для сну. Він одягається під підборіддя, як слюнявчик, і фіксує голову, оберігаючи шийні хребці і зв'язки маленького пасажира при екстреному гальмуванні.
Перевірте при покупці - для дітей до трьох років обов'язкові внутрішні Y-образні або п'ятиточкові ремені безпеки, які зможуть оберегти малюка під час аварії від пошкоджень черевної порожнини або травми хребта. Крім того, оббивка автокрісла повинна бути зроблена з екологічно чистих матеріалів з можливістю вентиляції. Всі матерчаті частині крісла повинні зніматися і піддаватися пранні, для мам юних непосид це дуже важливо. Легкої вам дороги!