Особливості поведінки жінки за кермом - жінка за кермом психологія.

Існує безліч розмов, суперечок, міфів і думок з приводу поняття «пані за кермом автомобіля». Історично склалося, що водіями в основному були чоловіки, і, зрозуміло, саме вони таврують всіма способами початківців долучатися до водіння жінок. Давайте розберемося, в чому ж особливість цього приголомшливого і хвилюючого явища - «жінка за кермом»?
У більшості жінок (це узагальнення - і окремі талановиті особистості під нього, звичайно, не потрапляють), безумовно, є природні психологічні особливості, які роблять їх більш уразливими при водінні авто. Ось що робить жінок слабкою статтю і на дорозі:
1. У жінки більш довгий логічний крок (а бувають особи і в принципі з його відсутністю), тому в нестандартній ситуації їй набагато важче прорахувати правильний маневр. Такі нестандартні ситуації можуть укладатися як в елементарному незнайомому повороті або необхідності швидкого перестроювання, так і в реально небезпечної аварійної обстановці.
2. Вважається, що жінкам досить важко швидко і правильно орієнтуватися на місцевості . У результаті чого «поїхати не туди», «пропустити поворот», «різко зупинитися», щоб подивитися карту - дуже часті помилки жіночої статі.
3. Жіночі нерви не такі міцні, як у більшості чоловіків, тому в разі небезпеки жінка частіше всього не активізує всі сили організму і прагне подолати ситуацію, а втрачається і впадає в ступор. Будь-яка дрібниця на дорозі може стати жахливою проблемою. Надмірна обережність, невпевненість у власних силах змушують жінку бездумно «відключатися» у критичний момент. Наприклад, тиснути на гальмо, коли потрібно швидко вирватися за рахунок газу, або вставати «як укопана», аби уникнути будь-яких дій.
4. Жінки більше схильні до стресу, ніж чоловіки, тому що в силу природи вони влаштовані так, що живуть почуттями й у них сильніше розвинений інстинкт самозбереження. Психологи посилаються до історичного коріння цих властивостей. Чоловіки були мисливцями і здобувачами, їм доводилося боротися, конкурувати, уникати небезпечних ситуацій шляхом підприємливості, йти на ризик.


А жінки - берегині вогнища - повинні були оберігати себе і потомство, саме тому на будь-яку небезпеку вони реагують дуже бурхливо, намагаючись швидше сховатися, втекти, ніж спробувати її запобігти.
5. Ще одним додатковим нюансом у жінок виступає їх зовнішній вигляд: труднощі у водінні можуть виникати від незручної (але красивою!) одягу, взуття чи зачіски. Вузькі і довгі спідниці, каблуки, тісні костюмчики, пишне волосся - все це рано чи пізно, але все-таки позначиться на жіночому поведінці на дорозі.
Проте вже давно помічено й з'ясовано, що практично всі жінки прагнуть їздити за правилами, тихо і дуже акуратно - що є першою запорукою успіху при русі на автомобілі. Вони практично ніколи не намагаються «показати себе» і довести щось оточуючим: обігнати, підрізати, зробити ефектний маневр, стартувати раніше за всіх.
Всупереч існуючим думкам, офіційна статистика стверджує, що в більшості аварій винними виявляються чоловіки (їх велика чисельність на дорогах на цю величину не впливає). Це відбувається тому, що саме чоловіки часто відчувають себе більш упевненими за кермом, а на ділі виявляються занадто самовпевненими у небезпечних маневрах.
До всього іншого, здобуваючи досвід і стаж водіння, жінка не перестає бути акуратною на дорозі, не починає активно лихачити і нехтувати правилами, на відміну від достатньої кількості, наприклад, молодих чоловіків.
Так що помилки і недоліки у водінні автомобіля є у обох статей, і кожен водій відрізняється від іншого в ту чи іншу сторону не тільки за статевою ознакою. Бувають дуже професійні і свідомі пані, бувають дурні й неадекватні чоловіки.
А міф про «жінки за кермом» - це тимчасове явище. Пройде ще десяток років - і автомобіль стане асоціюватися не тільки переважно з чоловічою фігурою, а як повсякденний атрибут увійде в життя будь-якої людини: жінок, чоловіків, молоді, людей похилого віку. А отже, і «міфи» про водіння будуть не настільки категоричні.