Купівля першого автомобіля - ГИБДД отримати права механічна трансмісія.

За плечима - великий досвід штурмана на пасажирському сидінні, випробування на міцність в автошколі, іспити в ДАІ, перший шок від своєї рідко вдалої фотографії на пластиковій картці, яка відтепер усім може довести - водити Ви навчилися. Тепер у всій своїй красі постає найприємніший питання - яку машину купити?
Здавалося б, що може бути простіше - вибрати машинку за смаком і відправитися в самостійне плавання? Є певний бюджет (припустимо, для першої машини 9000-14000 доларів), є певні переваги по дизайну і кольору, які ще можуть бути питання?
Але, виявляється, доведеться вирішити для себе ще кілька спірних моментів. Перш за все, приготуйтеся, що "автомобіль від 9000 доларів" ніколи не буде коштувати 9000. Задумана Вами сума навряд чи залишиться на тій же планці. У процесі підбору авто Вам буде здаватися, що не так вже й страшно доплатити 200 доларів за цю функцію, 300 - за цю. Так що сміливо додайте ще 1000 доларів як мінімум. І найжахливіше - піднявшись з 9000 до 13000, виходить, що замість Renault Logan за 9000 вже можна трохи надбавіть і купити Pegeot за 13500, а там вже наступна цінова ніша ...
Найперше питання - нова чи б/у? У кожного рішення є свої плюси і мінуси. На користь покупки підтриманого автомобіля говорить його ціна - як відомо, при виїзді з автосалону нове ТЗ відразу ж втрачає в ціні від 15 до 25 відсотків! За одну й ту ж суму можна придбати бюджетний новий автомобіль або дворічний, але на клас вище. Зате хтось не переносить на дух думка, що до нього у авто був інший власник. Стару машину не так шкода пом'яти (хоча це спірно). З іншого боку, на нову є гарантія, а б/у - це завжди кіт у мішку. Загалом, аргументи діляться в співвідношенні 50/50, навіть покупка в кредит можна вжити для обох варіантів. Але все ж таки в якості першої машини хочеться рекомендувати нову.
Далі варто визначитися між механічною трансмісією і автоматичною. Поки в нашій країні процес навчання та здачі іспитів у ДАІ проводиться на автомобілях з механічною коробкою передач. Але останнім часом обговорюється можливість ввести у водійських правах категорію «Автоматична КПП». Тобто людина, з самого початку знає, що він буде водити тільки «автомат», здає іспит на машинах з автоматичною трансмісією. Поки це питання тільки обговорюється, а у Вас на руках права з категорією В, так що у виборі Ви вільні.
Механічна трансмісія , звичайно, тримає водія в більшій напрузі. Крім того, що він повинен відстежувати ситуацію на дорозі, він також звертає увагу на системи управління, принаймні, поки його дії не будуть доведені до рефлекторних. Тут, як у старому анекдоті: у мене ж дві ноги, як мені впоратися з трьома педалями? Мегаполіс передбачає щоденне стояння в пробках, деколи навіть по два-три години. У цьому відношенні, безумовно, автомат набагато зручніше. Не відчуваючи ні найменшої напруги, можна потихеньку рухатися в потоці, акуратно подкативаться до світлофорам і ніколи не ризикувати стихнути, отримавши шквал незадоволених сигналів ззаду.
Начебто все ідеально і можна було б забути про зчеплення ... Але у автоматичної трансмісії є свої недоліки: поломка в коробці веде до дорогого й складнішого ремонту, КПП перемикає передачі багато частіше, ніж це необхідно, розгін і динаміка автомобіля з «автоматом» відстають від аналогічних машин з механічною трансмісією.


І найголовніше для справжніх любителів керувати автомобілем - «автомат» позбавляє можливості повністю зливатися з машиною, контролюючи кожне її дію. Ну і якщо ціна має значення, то варто врахувати: автомобіль з автоматичною трансмісією обійдеться на 1000-1500 доларів дорожче. Тому у «механіки» залишається так багато шанувальників. Врахуйте тільки, що, почавши їздити на «автоматі», до «механіці» буде повернутися дуже складно.
Втім, є альтернатива для тих, хто хоче поєднати комфорт і спортивну їзду - інтелектуальна коробка передач Tiptronic . Tiptronic поєднує в собі два режими: автоматичне перемикання передач і можливість ручного перемикання. У ручному режимі перемикання відбувається без педалі зчеплення, але і без втрати тягової сили. При гальмуванні немає потреби переходити на знижену передачу - Tiptronic зробить це сам. Більш того, інтелектуальна КПП підлаштовується під індивідуальний стиль водіння, визначаючи оптимальний момент для перемикання. Єдиний недолік Tiptronic - ціновий діапазон, до якого потрапляють автомобілі з цією трансмісією.
Наступне питання, яке постає на порядку денному - тип кузова. Якщо це Ваша перша машина і бюджет обмежений, то вибирати доведеться між трьома варіантами: седан, хетчбек або універсал . Тут все досить просто. Якщо машина буде жити в основному в місті та обсяги багажника не мають великого значення, то вибір на користь хетчбека очевидний. "Хетч" компактний, маневрений і паркуватися у вузькому дворі на них набагато простіше і нешкідливіше. До того ж у категорії до 14 000 доларів хетчбек при інших рівних умовах за ціною привабливішою седанів і універсалів.
Особлива тема - так звані бюджетні седани . Що цікаво, спеціально для Росії і країн, де автопром тільки починає розвиватися, багато автовиробників пропонують недорогі седани вартістю до 14 000 доларів. У нашій країні седан, навіть такий доступний, створює враження все-таки більш солідне. У Європі за ці гроші куплять більш «наворочений» хетчбек. Але клієнт, як відомо, завжди правий, тому на наших вулицях багато доступних седанів різних марок.
При покупці не поскупилася на такі елементи комфорту , як кондиціонер (Ви оціните його необхідність влітку, коли будете виходити з тригодинної пробки), підігрів сидінь, підігрів дзеркал (в нагоді в дощ і холодну пору року), ABS-система, яка не дає колесам блокуватися при гальмуванні, доступні регулювання сидіння і рульової колонки (все-таки за кермом має бути максимально зручно ).
Підібравши ідеальний автомобіль і розрахувавши його вартість, врахуйте й інші статті витрат. Перш за все, обов'язкове страхування автоцивільної відповідальності - ОСАЦВ, яке обійдеться в 2000-5000 рублів. Не скупіться на КАСКО - добровільне страхування автомобіля, що становить зазвичай 10 відсотків від вартості машини. Втім, якщо автомобіль Ви купуєте в кредит, то КАСКО буде обов'язковою умовою банку. Автомобіль потрібно буде поставити на облік в ГИБДД. Певну суму доведеться вкласти в саму машину, але це вже приємні клопоти - килимки, музика (якщо штатна аудіопідготовка відсутній або неякісна), освіжувачі повітря і якісь індивідуальні елементи декорування Вашого особистого внутрішнього простору.