Отримуємо права - водіння іспит автошкола ГИБДД інструктор автомобіль гроші.

У всіх свої причини сісти за кермо. Кого-то жахливо втомив громадський транспорт, інший бажає підкреслити статусність. Багато насправді отримують насолоду просто від процесу водіння, коли йдуть негативні емоції, розчиняєшся в дорозі і відпочиваєш. Є й справжні «божевільні». Для них автомобіль - уособлення власного я, частина організму, будинок і друг (потрібне підкреслити).
Виходячи з цього варто обміркувати і підхід до отримання водійських прав і права на водіння, адже це різні речі. Ринок надання даних послуг зараз такий, що, пускаючись у вільне плавання, приготуйтеся набити шишки.
Варіанти:
1. Придбати права (думаю, розглядати прейскурант і можливість доставки на будинок немає необхідності).
2. Автошкола з повним курсом навчання, з видачею свідоцтва про закінчення (після здачі внутрішнього іспиту) і організованою здачею іспитів в ДАІ.
3. Складання іспитів екстерном.
4. Індивідуальна підготовка з інструктором, тобто приватні заняття.
Радити однозначно що-небудь з цього списку складно, кожен спосіб має свої плюси і мінуси, так що просто спробуємо розібратися.
Складання іспитів в ГИБДД екстерном
Кажуть:
Автошколи голосно і з гідністю останнім часом заявляють про те, що здача на права екстерном, тобто після самопідготовки (навіть якщо Ви з п'яти років керуєте авто у тата на колінах) незаконно. Мовляв, мало місце таке неподобство, але зараз, будучи в жаху від існуючого стану справ, доблесні інспектори заборонили беззаконня, і тепер в ГИБДД Вас приймуть тільки після закінчення автошколи.
У дійсності:
«ПОСТАНОВА
від 15 грудня 1999 р. N 1396
ПРО ЗАТВЕРДЖЕННЯ ПРАВИЛ складання кваліфікаційних іспитів та видачі водійських посвідчень (в ред. Постанов Уряду РФ від 08.09.2000 N 670, від 21.11.2001 N 808)
10. До складання іспитів допускаються особи:
Підготовка водіїв на отримання права на керування транспортними засобами категорій "А" і "В" може також здійснюватися в індивідуальному порядку шляхом проходження підготовки в обсязі відповідних програм у фахівців, які пройшли атестацію і мають відповідну ліцензію, або самостійно ».
Список необхідних документів:
Для громадян РФ, які мають постійну реєстрацію (прописку) у м. Москва:
- паспорт (не прострочений);
- одна фотографія;
- довідка про проходження медкомісії ( обов'язково мати ксерокопію довідки).
Бланки (заяви для здачі іспиту після самопідготовки, водійської картки і екзаменаційного листа), квитанції для оплати (за допуск до іспитів, держмито й за виготовлення водійського посвідчення) видають в ГИБДД.
Що змінилося:
Екстерном здати іспити на отримання прав москвичі тепер можуть лише у двох реєстраційних підрозділах столичної ГИБДД.
Жителі Центрального, Північного, Північно- Східного, Східного, Північно-Західного адміністративних округів, а також Зеленограда повинні звернутися до МРЕВ, розташоване в будинку 20 на Лобненського вулиці . Громадяни, зареєстровані у Південно-Східному, Південному, Південно-Західному і Західному адміністративних округах, - за адресою: Варшавське шосе, будинок 170 Д .
У ГИБДД підкреслили, що у всіх інших реєстраційних підрозділах приймати іспити у москвичів, підготувалися самостійно, не будуть. Так що в якійсь мірі чутки виправдані.
Мінуси: Справедливо й те, що бувають ситуації несумлінного прийняття іспиту після самопідготовки (наприклад, негласна установка не приймати у «самоучки» раніше, ніж з четвертого разу). Але від цього Ви не застраховані і після автошколи. Причина ж у тому, що автошколи зазвичай мають домовленості з інспекторами ДАІ, і втрачати свої гроші на «екстернату» не хочеться ні тим, ні іншим.
Плюси: економія часу і незалежність.
Тим не менш, такий варіант можливий. Тоді навчання буде проходити або 1) з одним, 2) або з приватним інструктором (про цю особистість докладніше нижче), 3) або Ви формально зараховується до автошколи, але не вчитеся там, а купуєте свідоцтво про закінчення і отримуєте відкріпний лист на здачу не з групою, а екстерном.
Автошкола
Більшість прагне закінчити автошколу. Напевно, це оптимальне рішення. Але вибір автошколи - дуже непросте завдання. Єдиний спосіб убезпечити себе заздалегідь (а не після того, як Ви витратите місяць життя і нервів, а також інвестуєте частину бюджету на забезпечення фінансового достатку директора) - поузнавать у знайомих-друзів, а також почитати форуми і рейтинги. Правда, так Ви швидше з'ясуйте, куди НЕ ТРЕБА йти. Це теж результат! Ну а крім жартів, визначиться певне коло потрапили в зону довіри закладів. Найкращою репутацією користуються автошколи, організовані на базі колишніх шкіл ДОСААФ. Зараз багато хто з них входять в ААШ (Асоціація автомобільних шкіл). Зовсім не раджу йти в так звану Центральну автошколу і автошколу на вулиці Маленковская.
Їдемо далі. Якщо близькість до будинку не має пріоритету у прийнятті рішення, то не пошкодуйте часу, відвідайте все сподобалися закладу. Тому що перші тривожні дзвіночки можна постаратися обчислити і при поверхневому знайомстві. По телефону Вам розпишуть ідеальні умови, і, забувши про все, Ви можете закрити очі на якісь «дрібниці».
Насамперед, звичайно, потрібно поцікавитися поглянути на ліцензію. Зверніть увагу також - термін навчання повинен складати не менше двох місяців. Дізнайтеся, які документи Ви отримаєте після закінчення. Правда, зазвичай всі документи збирає директор і везе їх у ДАІ, щоб організувати складання іспиту в певний день всієї групи. Це повинні бути cвідетельство про закінчення автошколи, водійська картка - документ з Вашою фотографією та паспортними даними, довідка про проходження медичного огляду.
Навчання включає в себе заняття з теорії (Правила Дорожнього Руху і Безпека Дорожнього Руху, відповідно, правил дорожнього руху і БДР). Далі, будуть заняття на майданчику - всякі вправи, які доведеться здавати і в ГИБДД перед тим, як Вас випустять у місто. Місто - третій етап навчання.
Обов'язково влаштуйте собі екскурсію по класах, де проходять заняття з теорії. Відсутність навчальних посібників, плакатів - не є добре. Навряд чи Вам сподобається, якщо заняття будуть проходити в підвалі або іншому малопристосованому приміщенні. Деякі автошколи оснащені комп'ютерами і автотренажери, але це необов'язково і їх відсутність не є показником низького рівня.
Уточніть, скільки людей буде в групі. Звичайно, переконатися самостійно Ви зможете тільки після початку занять, але якщо ще на попередньому етапі Вам незворушно повідомлять, що з Вами будуть займатися більше 20 чоловік - задумайтеся. Це передбачає, що, швидше за все, Вам доведеться довго чекати своєї черги водити і ділити час інструкторів з «колегами по парті». З цієї ж причини уточніть, скільки інструкторів працює у Вашій автошколі. Прекрасно, якщо Вам вдасться познайомитися з цими панами. Професіоналізм проаналізувати не встигнете, а ось людські їх якості - цілком.
Буде просто чудово, якщо Вам вдасться поглянути на майданчик і автопарк. А то майданчик може опинитися на іншому кінці міста.
Автомобілі повинні бути обладнані другий дзеркалом для навчального водіння, педалями подвійного управління, мати значок «Навчальний» (о, ця буква У!). Варто дізнатися, чиї машини в автошколи.


Якщо машини належать автошколі, то вони можуть бути на поганому ходу. Якщо інструкторові - то він, швидше за все, буде більше шанувати машину, ніж бажати Вас чомусь навчити.
В автошколі для практичних занять зазвичай пропонують ранкові години (посилаючись на рекомендацію ДАІ), а це складно поєднувати з роботою . Є, правда, і ті, що обіцяють Вам будь-який час, хоча б і після роботи, а також вихідні. На ділі, навряд чи буде так. Швидше за все, інструктор буде скаржитися на втому і те, що за день машинка втомилася, тому самі розбирайтеся зі своїм графіком. А у вихідні він, вибачте, відпочиває. Або працює, але треба буде доплатити за цей подвиг. До речі, про гроші ...
Ціна питання
Розкид цін (первоначальний!) може бути досить великим. Але насправді все зведеться до суми в 7-9 тисяч рублів за теорію і 20 годин водіння (20 годин - мінімум, що вимагає ДАІ. 32 години вони вважають оптимально). Так що не радійте, якщо з Вас запросять 3000 рублів. У цьому випадку окремо будете доплачувати за бензин. Або ще якісь додаткові статті витрат придумають, наприклад, за здачу внутрішнього іспиту ...
Все в порядку, просто відразу уточніть. Все одно отримаєте суму, як скрізь. А ось що не дуже добре - це розлучення на додаткові години. У недобросовісній автошколі саме Ви чомусь опинитеся таким «чайником», що без зайвих 10 занять Вам не обійтися. І краще відразу дізнатися, скільки будуть коштувати ці «бонуси». У будь-якому випадку доведеться також оплачувати проходження медичної комісії (400-500 рублів). І приготуйте 300-500 рублів на придбання підручників.
Вам може повезти з інструктором - це цілком реально! А може і не дуже ... Ви сплатили 20 годин водіння? Врахуйте, що на першому Ви і ще пара Ваших «однокашників» будете вивчати машину (типу, це карбюратор, зрозуміло?), А останнє відведено на здачу внутрішнього іспиту.
Заняття замість належних 1,5 годин може тривати багато менше ... Адже інструкторові потрібно розставити палички для вправ (базікаючи з колегами і періодично відповідаючи на дзвінки мобільного), потім треба подумати, куди Вас «увіткнути» наступного разу (він і це вікно в розкладі з диким працею знайшов). Так, закінчимо сьогодні раніше, тому що машина перегрілася, та й він сам дуже втомився, адже таку напругу Вас вчити! Покаталися 30 хвилин? Скажіть спасибі за таку щедрість. Хоча Вам і так вже соромно, що Ви стільки часу відняли у людини.
Такого інструктора можна, звичайно, спробувати змінити, але цю нахабність Вам можуть пригадати на внутрішньому іспиті (наприклад, притримувати зчеплення - навряд чи у Вас вийде продемонструвати в таких умовах водійську майстерність). Правда, Ви можете проспонсорувати інструктора і здати внутрішній іспит без проблем! Можна просто заплатити ... Або брати у нього ж приватні заняття (бажаючи цього всією душею, він і не буде викладатися на благо автошколи і її репутації) по 500-800 рублів за штуку ...
Скоро Вам запропонують потурбуватися про складання іспиту у великій і жахливій ГИБДД !!! Ось жах! Наполегливо переконають, що краще не ризикувати, тому що без грошей здати там іспит нереально. Ще б пак! Зазвичай інспектор та інструктор мають налагоджені дружньо-фінансові відносини - все заради Вас.
Щоб не робити картину вже зовсім похмурої, скажу, що гідні інструктори - не казка, вони насправді існують. Але шансів потрапити до «поганому» все ж таки більше. Їх складно дорікнути - учнів багато, зарплата невелика, хочеться більше приватних уроків, до чого він і буде підводити ваше спілкування. До речі, про приватні заняттях ...
Індивідуальні заняття з інструктором
Схема тут така. Ви займаєтеся з професійним інструктором. Теорію зазвичай вчіть самі, що в принципі цілком можливо в домашніх умовах при наявності квитків і відповідей, а також самих правил дорожнього руху. 20 питань, менше двох помилок - і Ви здали. Завалити неможливо, все залежить тільки від Ваших знань і спокою.
Що стосується практики. Зазвичай до інструкторів йдуть після невдачі в автошколі або щоб удосконалити навички водіння (зокрема, в московських умовах, які повністю відповідають знаменитої приказці: є правила, а є обстановка). Варіанти - людина з купленими правами і адекватним почуттям відповідальності хоче все ж таки навчитися їздити. Або відразу приходить до інструктора, ігноруючи автошколу.
Мінуси: підібрати інструктора не простіше, ніж автошколу. Необхідно перевірити наявність ліцензії, тому що шарлатанів тут також чимало. І прийшовши в ДАІ на іспит, можна дуже здивуватися.
Вартість навчання не всім виявиться по кишені: 500-800 рублів за заняття.
Теорія в більшості автошкіл викладається цілком якісно, ??а тут Вам напевно доведеться обійтися власної посидючістю.
Плюси: відношення до Вас буде трепетне і радісне. Щоб не повторюватися, лише нагадаю поширену недбальство «шкільних» інструкторів. Ви ж платите гроші!
Ніяких складнощів з розкладом - займаєтеся, коли і скільки завгодно. Зазвичай і з дислокацією не виникає проблем. Багато інструкторів приїжджають до Вас додому, а також за бажанням відпрацьовують не просто місто, а потрібні Вам маршрути.
Кілька порад для автоледі
Не рекомендується починати вчитися водити автомобіль вагітним жінкам. Стрес та емоційне напруження не дуже корисні для майбутньої дитини.
Відразу після народження дитини посилюється інстинкт самозбереження, спровокований материнською любов'ю, тому подолати психологічний бар'єр боязні автомобіля буде складніше. Краще відкласти.
На уроках водіння краще зберіть волосся у хвіст або пучок. Тоді вони не будуть Вам заважати і перекривати огляд.
Довгі спідниці будуть плутатися в ногах. Вузькі - заважати руху. Оптимальний варіант - брюки.
Навіть якщо згодом Ви збираєтеся водити у взутті на підборах, при навчанні віддайте перевагу мокасинам або кросівок. Навіть досвідчені амазонки часто тримають змінне взуття в машині, так як каблук призводить до невірного натискання педалей.
На сьогоднішній день
За 2006 рік права отримали близько 2 млн. осіб, а кількість автошкіл налічує більше 7,8 тисяч. Але ні для кого не секрет, що існує система купівлі прав і хабарів під час здачі іспитів.
Тому ГИБДД пропонує реформувати систему навчання водінню і, відповідно, процедуру здачі на права, а якщо точніше, взяти весь процес під свій контроль. Одна з пропозицій ДАІ - знімати на камеру практичний іспит (майданчик і місто), що, швидше за все, доведеться оплачувати з своєї кишені. ГИБДД наполягає, що термін підготовки до складання іспиту необхідно збільшити до півроку, що теж, безперечно, позначиться на його вартості. Так що реформи приведуть, судячи з усього, до монополізації в руках ДАІ такого вигідного бізнесу, як навчання водінню. Замість існуючих зараз п'яти вправ ДАІ планує ввести чотирнадцять.
Ускладнити планується і сам іспит. За кожен промах при відповіді на 20 запитань (не більше 2 помилок) необхідно буде відповісти ще на 2-3 додаткових питання.
Підсумок
І в якості підсумку. Незважаючи на всі складнощі, обов'язково варто навчитися керувати автомобілем. Це приголомшливе задоволення! А якщо є бажання, то у Вас все вийде! Просто в ейфорії не забудьте простежити за нашими порадами. Тоді добре навчання і право на всі дороги світу буде у Вас в кишені!