Автомобіль «секонд-хенд» - автомобіль двигун зчеплення трансмісія гальма кузов.

Звичайно, краще купувати новий автомобіль, але що робити, якщо грошей на новий немає, а машину «жах як хочеться»? Або ви прихильниця принципу: освоювати правила потрібно на старій машині - її не так шкода, а пізніше можна і нову купити. Давайте розглянемо, що необхідно з'ясувати, купуючи автомобіль з рук.
Спочатку підрахуйте, яку суму ви можете собі дозволити віддати за машину . Не забудьте врахувати, що крім самого автомобіля, платити ще доведеться за реєстрацію і страховку. Крім того, відкладіть деяку суму на непередбачений ремонт, який може знадобитися відразу після покупки.
Подумайте, навіщо вам потрібен автомобіль ? Скільки людей у ??вашій родині і як саме ви будете користуватися машиною: їздити на роботу, на дачу, відвозити дітей до школи? Чи будете ви їздити в межах міста або збираєтеся робити подорожі на великі відстані?
Марка і модель авто в даному випадку не найголовніше. Краще оберіть таку машину, про яку належним чином дбали і яка знаходиться в хорошому стані. Будь-якій машині, рано чи пізно, знадобляться запчастини. Подумайте, чи зможете ви знайти їх у своїй місцевості?
При скромному бюджеті подумайте сто разів, перш ніж купувати «круту» іномарку. Чи знайдете згодом гроші на запчастини для неї?
Зрозуміло, що автомобіль з великим пробігом краще не купувати, але поняття «великий пробіг» всюди різне. Одна справа, коли на машині їздили в основному по гарному шосе, і зовсім інша, якщо пробіг був, головним чином, по «грунтовці».
Ось кілька порад , які допоможуть вам при купівлі вживаного авто:
- ретельно огляньте автомобіль
Щоб отримати чітке враження, не робіть цього в темряві або в дощ. Обійдіть машину навколо. Як вона вам? За зовнішнім виглядом схожа, що господар берег її і як слід доглядав за нею? У якому стані салон? Чи може господар показати записи про проходження техобслуговування?
- Проведіть тест-драйв
розженешся на тестованому авто до звичайної шосейної швидкості, щоб оцінити, який автомобіль на ходу. Випробуйте машину на різних ділянках: спуск, підйом, поворот. Зверніть увагу на:
Двигун
Чи легко він заводиться?
Не сильно Чи димить вихлопна труба?
Чи добре працює сам двигун?
А без зчеплення, на холостому ходу?
Чи немає сторонніх шумів?
Чи швидко машина розвиває швидкість?
Якщо відповідь на будь-якої з цих питань негативний, то, ймовірно, двигун потрібно налагоджувати або навіть перебирати. Ці ознаки також можуть означати, що мотор зношений. Будьте обережні, якщо господар каже, що мотор потрібно просто налагодити - це мало робитися регулярно, так як входить в основний догляд за автомобілем.
Трансмісія
Коли задіяно автоматичне перемикання швидкостей, спрацьовує вона чи ні?
Заїдає чи при перемиканні з однієї передачі на іншу?
Чути чи скрип чи скрегіт в яких-небудь механізми?
Якщо відповідь хоча б на один з цих питань позитивний, передачу, мабуть, потрібно ремонтувати.
Гальма і амортизація
кренить чи машину на ходу або при гальмуванні?
Вібрує вона на певній швидкості або при гальмуванні?
Чи виникають шуми при гальмуванні, повороті або коли колесо наїжджає на купину?
Якщо хоча б на одне запитання ви відповідаєте позитивно, гальма або амортизація потребують ремонту.
- подивіться, чи не потрібно ще що-небудь ремонтувати?
Одягніться так, щоб можна було оглянути всю машину: салон, механізми, днище.
- перевірте, чи немає на кузовний частини іржі?
Якщо є - не купуйте машину. Більшість сучасних автомобілів має зварний, цільний кузов і коли окремі частини кузова іржавіють, повний ремонт їх обходиться звичайно дуже дорого.


Огляньте днище - чи немає іржі там? Якщо машина свежепокрашена, будьте обережні - перед вами може бути «пофарбований труну»;
- з'ясуйте, чи немає пошкоджень від аварій.
Відкрийте капот і багажник і перевірте , чи немає прихованих ушкоджень? Чи щільно закриваються двері, кришки капота і багажника? Видно чи, що деякі місця підфарбовані? Чи є течі в багажнику або під килимками?
- Перевірте моторне масло.
Подивіться на щуп - низький чи рівень масла? Якщо так, то можливо це або через сильний витрати масла, або через течу.
Брудне чи масло або навіть чорне? Схоже на те, що воно ніби з піском? Подивіться, чи не видно масла навколо кришок клапанів? Тепер поверніть ключ запалювання, але не заводите машину - спалахує індикатор низького рівня масла? Якщо в машині є прилад, який показує тиск масла, то він повинен бути на нулі.
Тепер заведіть машину, злегка натисніть педаль газу на нейтральній швидкості і подивіться, скільки часу знадобиться, щоб згас індикатор тиску масла або щоб прилад став показувати нормальний рівень. Якщо на це йде більше пари секунд, значить, мотор неабияк зносився.
У деяких американських моделей є індикатори: «перевірте двигун» або «терміновий ремонт двигуна», які спалахують, якщо після повороту ключа двигун не заведений. Коли мотор працює, індикатор горіти не повинен.
- Перевірте рідина системи автоматичного перемикання швидкостей.
На низькому вона рівні, не підгоріла чи що? Подивіться, чи немає течі під системою трансмісії? Якщо у машини ведучі колеса передні, загляньте під машину: не порвані чи гумові чохли на шарнірах кутових швидкостей? При порваних масло може витекти, через що шарніри сильно ушкодяться, а замінити їх - дуже дорого!
- Перевірте покришки.
Якщо вони дуже стерті, їх доведеться міняти. Якщо покришки стерті незвичайним чином, швидше за все, необхідна регулювання або навіть заміна частин рульового управління.
- Перевірте роботу рульового гідропідсилювача.
На якому рівні рідина? Чи не підгоріла чи що? Заведіть машину і поверніть кермо кілька разів в ту і в іншу сторону. Однакове чи зусилля потрібно при повороті вліво і вправо? Кермо при повороті не заклинює? Якщо ви відповіли позитивно хоча б на одне питання - системі гидроусиления потрібно дорогий ремонт.
Також ще зверніть увагу:
У якому стані ремінна передача і шланги в моторі?
Перевірте на гірці, як працює ручне гальмо, коли машина стоїть.
Не сильно Чи зношена педаль ножного гальма?
У якому стані система випуску? Не сильно шумить? Чи добре закріплена?
Перевірте амортизатори і ресори.
Низька чи посадка в машини?
Надавите з силою по черзі на всі чотири кути - хитається машина більш трьох разів?
Якщо є кондиціонер, як він працює?
Чи працюють фари, склоочисники, сигнал, ремені безпеки, чи добре відкриваються і закриваються вікна?
Загляньте під багажник. Схоже, чи, що до машини часто чіпляли причіп? Якщо так, то знайте, що трансмісія піддавалася надзвичайних навантажень із-за причепа.
Якщо ви самі не розбираєтеся в усьому вищепереліченому, знайдіть хорошого автомеханіка і оплатіть його послуги по огляду автомобіля. Повірте, оплата його роботи обійдеться вам у багато разів дешевше ремонту, який може знадобитися.
Попросіть автомеханіка cоставіть приблизний список:
1) Що потрібно ремонтувати відразу ж і скільки приблизно складуть витрати на ремонт;
2) Що можна відремонтувати пізніше і, знову ж таки, яка сума на це знадобиться.
Зважте всі ці витрати і приймайте рішення.
Удачи!