Азбука зимових доріг. Частина 2 - зимова дорога автомобіль правила водіння.

Зима - чудовий час року, але у водіїв з її приходом з'являється багато турбот. Двигун заводиться погано, дороги слизькі й нерівні, ночі довгі, а видимість часто мінімальна. Для багатьох прихід зими означає «вкладання автомобіля на сплячку» до прильоту першої ластівки. Зима, звичайно, важкий період для поїздок, але це не означає, що їздити на автомобілі в цей час неможливо або що ви не зумієте освоїти методи, за допомогою яких можна знизити або зовсім усунути небезпеку пересування на транспортному засобі.
Ми вже розглянули варіанти пересування по ожеледі, а також трохи поговорили про те, як підготувати скла до поїздки. Тепер поговоримо про погану видимість на дорозі.
Взимку темніє рано, а тому часто доводиться їздити в сутінках. Вітрове скло постійно покриває паморозь (до речі, це вірна ознака того, що такий же шар льоду покриває і дорогу). Єдиний порятунок - хороший обігрівач вітрового скла і грубка.
Однак обігрівач витрачає багато енергії від акумулятора, якою взимку і так недостатньо. Акумулятори виснажуються утрудненими пусками, а динамо не встигає їх заряджати, до того ж багато енергії витрачається на освітлення. Пам'ятайте про це і обігрівач включайте завжди в положенні найбільшої ефективності, щоб він розігрівався якомога швидше, а потім під час руху буде достатньо вже і першого положення вмикача.
Час від часу ви можете вимикати його, так як між стеклами утворюється шар ізолюючого повітря. Обігрівач завжди включайте в електромережу автомобіля через замок запалювання таким чином, щоб при вимкненому запаленні він автоматично вимикався.
Якщо обігрівач включений в поставленому на стоянку автомобілі, акумулятор дуже швидко розряджається. У деяких автомобілях задню частину капота можна підняти так, щоб тепле повітря від двигуна зігрівав скло попереду водія. Щоб повітря був дійсно теплий, потрібно зберігати температуру двигуна на рівні 80-90 градусів, закриваючи радіатор.
Вікно замерзає всередині і від пари, який ви видихаєте.


Якщо у вас немає проблем зі здоров'ям, відкрийте вікно. Але майте на увазі, що так можна легко застудитися! Краще використовувати обігрівач, протерти скло сіллю або скористатися спеціальною рідиною. При замерзлих вікнах поле зору водія обмежене невеликим прямокутником попереду. Тому будьте уважні на перехрестях і особливо в потоці руху на вулицях міста.
При поганій видимості слід включати світло, навіть якщо ви їдете днем. Це допоможе попередити інших водіїв, які перебувають на шосе. Якщо взагалі нічого не можна розрізнити, і вам здається, що ви втратили всяку орієнтацію, зупиніться і обстежте дорогу пішки. Така затримка і розвідка краще, ніж падіння до занесеного снігом канаву і подальший пошук тих, хто міг би витягнути ваш автомобіль.
Крім замерзлих шибок, періодичних туманів, водіїв чекає ще й така неприємність, як снігова заметіль, яка хороша , тільки коли ми дивимося на неї з вікна теплої кімнати. А на шосе під час заметілі видимість падає практично до нуля.
Падаючий сніг, непроглядна стіна попереду дуже стомлюють зір. Вночі під час заметілі слід користуватися таким же освітленням, як і в тумані. Але головне - їхати повільно! Стежити за дорогою в таку погоду ще важче, тому що її краю і канави по сторонам занесені снігом.
При відсутності морозів важкий мокрий сніг покриває скло і налипає на нього. Уникнути цього можна вчасно включивши щітки склоочисників, обігрівач і, як уже говорилося, протерши скло спеціальним засобом або сіллю. Якщо снігу багато, час від часу зупиняйтеся і счищайте його. У морозну погоду щітками легко стерти сухий сніг.
Обов'язковим предметом екіпірування автомобіля перед поїздкою на природу повинна стати звичайна лопата, яка виручить при будь-якій глибині снігу, пленившего машину. Крім того, вам знадобляться ланцюги проти ковзання, домкрат, сокира, трос. До зимового спорядження автомобіля додайте також велику жорстку підкладку (шматок товстої фанери) під домкрат, щоб він не грузнув у снігу.
Далі буде ...